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Formule Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

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L'angle de glissement de la roue avant est l'angle entre la direction de la roue et la direction de la vitesse de la roue avant. Vérifiez FAQs
αf=β+((a⋅rvt)-δ)
αf - Angle de glissement de la roue avant?β - Angle de glissement de la carrosserie du véhicule?a - Distance du centre de gravité à l'essieu avant?r - Vitesse de lacet?vt - Vitesse totale?δ - Angle de braquage?

Exemple Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée.

0.77Edit=0.34Edit+((1.8Edit⋅25Edit60Edit)-0.32Edit)
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HomeIcon Maison » Category La physique » Category Mécanique » Category Voiture » fx Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée ?

Premier pas Considérez la formule
αf=β+((a⋅rvt)-δ)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ αf=0.34°+((1.8m⋅25degree/s60m/s)-0.32°)
L'étape suivante Convertir des unités
∴ αf=0.0059rad+((1.8m⋅0.4363rad/s60m/s)-0.0056rad)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ αf=0.0059+((1.8⋅0.436360)-0.0056)
L'étape suivante Évaluer
∴αf=0.0134390352403538rad
Dernière étape Convertir en unité de sortie
∴αf=0.77°

Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée Formule Éléments

Variables
Angle de glissement de la roue avant
L'angle de glissement de la roue avant est l'angle entre la direction de la roue et la direction de la vitesse de la roue avant.
Symbole: αf
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de glissement de la roue avantOpen Variable
Angle de glissement de la carrosserie du véhicule
L'angle de glissement de la carrosserie du véhicule est l'angle entre la direction de la carrosserie du véhicule et sa direction de mouvement, affectant les performances du système de direction et des essieux.
Symbole: β
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de glissement de la carrosserie du véhiculeOpen Variable
Distance du centre de gravité à l'essieu avant
La distance du cg à l'essieu avant est la distance horizontale entre le centre de gravité et l'essieu avant d'un véhicule, affectant sa stabilité et sa direction.
Symbole: a
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Distance du centre de gravité à l'essieu avantOpen Variable
Vitesse de lacet
La vitesse de lacet est la vitesse de rotation des essieux autour de leur axe vertical, qui influence les performances du système de direction et la stabilité globale du véhicule.
Symbole: r
La mesure: Vitesse angulaireUnité: degree/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Vitesse de lacetOpen Variable
Vitesse totale
La vitesse totale est la vitesse globale des essieux d'un véhicule, en tenant compte de la vitesse de rotation des roues et de la vitesse linéaire du mouvement du véhicule.
Symbole: vt
La mesure: La rapiditéUnité: m/s
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Vitesse totaleOpen Variable
Angle de braquage
L'angle de braquage est l'angle auquel les roues avant d'un véhicule sont tournées par rapport à leur position normale en ligne droite pour diriger le véhicule.
Symbole: δ
La mesure: AngleUnité: °
Note: La valeur peut être positive ou négative.
Formules pour trouver Angle de braquageOpen Variable

Autres formules dans la catégorie Forces sur le système de direction et les essieux

​va Largeur de voie du véhicule en utilisant la condition d'Ackermann
atw=(cot(δo)-cot(δi))⋅L
​va Moment d'auto-alignement ou couple sur les roues
Mat=(Mzl+Mzr)⋅cos(λl)⋅cos(ν)
​va Angle de glissement arrière dû aux virages à grande vitesse
αr=β-(b⋅rvt)
​va Charge sur l'essieu avant dans les virages à grande vitesse
Wfl=W⋅bL

Comment évaluer Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée ?

L'évaluateur Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée utilise Slip Angle of Front Wheel = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage) pour évaluer Angle de glissement de la roue avant, La formule de l'angle de dérapage avant à grande vitesse de virage est définie comme une mesure de l'angle entre la direction des roues avant et la direction de déplacement à des vitesses de virage élevées, ce qui est essentiel pour comprendre la stabilité et la maniabilité du véhicule lors des manœuvres de virage à grande vitesse. Angle de glissement de la roue avant est désigné par le symbole αf.

Comment évaluer Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée, saisissez Angle de glissement de la carrosserie du véhicule (β), Distance du centre de gravité à l'essieu avant (a), Vitesse de lacet (r), Vitesse totale (vt) & Angle de braquage (δ) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée

Quelle est la formule pour trouver Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée ?
La formule de Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée est exprimée sous la forme Slip Angle of Front Wheel = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage). Voici un exemple : 44.11775 = 0.00593411945677961+(((1.8*0.4363323129985)/60)-0.0055850536063808).
Comment calculer Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée ?
Avec Angle de glissement de la carrosserie du véhicule (β), Distance du centre de gravité à l'essieu avant (a), Vitesse de lacet (r), Vitesse totale (vt) & Angle de braquage (δ), nous pouvons trouver Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée en utilisant la formule - Slip Angle of Front Wheel = Angle de glissement de la carrosserie du véhicule+(((Distance du centre de gravité à l'essieu avant*Vitesse de lacet)/Vitesse totale)-Angle de braquage).
Le Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée peut-il être négatif ?
Oui, le Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée, mesuré dans Angle peut, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée ?
Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée est généralement mesuré à l'aide de Degré[°] pour Angle. Radian[°], Minute[°], Deuxième[°] sont les quelques autres unités dans lesquelles Angle de dérapage avant à vitesse de virage élevée peut être mesuré.
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