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L'angle de blocage de la roue intérieure est l'angle auquel la roue intérieure est bloquée pendant la direction, affectant le rayon de braquage et la stabilité du véhicule. Vérifiez FAQs
θin=acot(cot(θout)-cL)
θin - Angle de blocage de la roue intérieure?θout - Angle de blocage de la roue extérieure?c - Distance entre le centre de pivot de la roue avant?L - Empattement du véhicule?

Exemple Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes.

0.75Edit=acot(cot(0.7282Edit)-130Edit2700Edit)

Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes ?

Premier pas Considérez la formule
θin=acot(cot(θout)-cL)
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
θin=acot(cot(0.7282rad)-130mm2700mm)
L'étape suivante Convertir des unités
θin=acot(cot(0.7282rad)-0.13m2.7m)
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
θin=acot(cot(0.7282)-0.132.7)
L'étape suivante Évaluer
θin=0.75000005193406rad
Dernière étape Réponse arrondie
θin=0.75rad

Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes Formule Éléments

Variables
Les fonctions
Angle de blocage de la roue intérieure
L'angle de blocage de la roue intérieure est l'angle auquel la roue intérieure est bloquée pendant la direction, affectant le rayon de braquage et la stabilité du véhicule.
Symbole: θin
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 90.
Angle de blocage de la roue extérieure
L'angle de blocage de la roue extérieure est l'angle maximal auquel la roue extérieure peut tourner tout en dirigeant un véhicule sans aucune obstruction ni interférence.
Symbole: θout
La mesure: AngleUnité: rad
Note: La valeur doit être comprise entre 0 et 90.
Distance entre le centre de pivot de la roue avant
La distance entre le centre de pivot de la roue avant est la longueur entre le point de pivot de la roue avant et le centre du système de direction.
Symbole: c
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Empattement du véhicule
L'empattement du véhicule est la distance entre le centre des roues avant et arrière, affectant la stabilité du véhicule et les performances de direction.
Symbole: L
La mesure: LongueurUnité: mm
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
cot
La cotangente est une fonction trigonométrique définie comme le rapport du côté adjacent au côté opposé dans un triangle rectangle.
Syntaxe: cot(Angle)
acot
La fonction ACOT calcule l'arccotangente d'un nombre donné qui est un angle donné en radians de 0 (zéro) à pi.
Syntaxe: acot(Number)

Autres formules pour trouver Angle de blocage de la roue intérieure

​va Angle de verrouillage intérieur donné Rayon de braquage de la roue avant intérieure
θin=asin(LRIF+atw-c2)
​va Angle de verrouillage intérieur donné Rayon de braquage de la roue arrière intérieure
θin=atan(LRIR+atw-c2)

Autres formules dans la catégorie Paramètres de pilotage

​va Angle de blocage des roues extérieures satisfaisant des conditions de direction correctes
θout=acot(cot(θin)+cL)
​va Rapport de mouvement ou rapport d'installation en suspension
M.R.=STWT
​va Angle de blocage extérieur donné Rayon de braquage de la roue avant extérieure
θout=asin(LROF-atw-c2)
​va Angle de verrouillage extérieur étant donné le rayon de braquage de la roue arrière extérieure
θout=atan(LROR-atw-c2)

Comment évaluer Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes ?

L'évaluateur Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes utilise Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angle de blocage de la roue extérieure)-Distance entre le centre de pivot de la roue avant/Empattement du véhicule) pour évaluer Angle de blocage de la roue intérieure, La formule de l'angle de blocage de la roue intérieure satisfaisant les conditions de direction correctes est définie comme une mesure de l'angle auquel la roue intérieure est verrouillée tout en satisfaisant les conditions de direction correctes, garantissant un alignement et une stabilité appropriés du véhicule dans les virages, ce qui est essentiel pour un fonctionnement sûr et efficace du véhicule. Angle de blocage de la roue intérieure est désigné par le symbole θin.

Comment évaluer Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes, saisissez Angle de blocage de la roue extérieure out), Distance entre le centre de pivot de la roue avant (c) & Empattement du véhicule (L) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes

Quelle est la formule pour trouver Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes ?
La formule de Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes est exprimée sous la forme Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angle de blocage de la roue extérieure)-Distance entre le centre de pivot de la roue avant/Empattement du véhicule). Voici un exemple : 0.749835 = acot(cot(0.728157)-0.13/2.7).
Comment calculer Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes ?
Avec Angle de blocage de la roue extérieure out), Distance entre le centre de pivot de la roue avant (c) & Empattement du véhicule (L), nous pouvons trouver Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes en utilisant la formule - Angle of Inside Wheel Lock = acot(cot(Angle de blocage de la roue extérieure)-Distance entre le centre de pivot de la roue avant/Empattement du véhicule). Cette formule utilise également la ou les fonctions Cotangente (cot), Cotangente inverse (acot).
Quelles sont les autres façons de calculer Angle de blocage de la roue intérieure ?
Voici les différentes façons de calculer Angle de blocage de la roue intérieure-
  • Angle of Inside Wheel Lock=asin(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Inner Front Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))OpenImg
  • Angle of Inside Wheel Lock=atan(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Rear Inner Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))OpenImg
Le Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes peut-il être négatif ?
Non, le Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes, mesuré dans Angle ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes ?
Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes est généralement mesuré à l'aide de Radian[rad] pour Angle. Degré[rad], Minute[rad], Deuxième[rad] sont les quelques autres unités dans lesquelles Angle de blocage des roues intérieures satisfaisant des conditions de direction correctes peut être mesuré.
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