Formule Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière

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Allocation de choc arrière Mouvement vertical du ressort lorsque le véhicule rencontre un choc complet. Vérifiez FAQs
x2=ΔWro[g]Kr
x2 - Allocation de bosse arrière?ΔWro - Changement de roue extérieure arrière?Kr - Taux de roulement arrière?[g] - Accélération gravitationnelle sur Terre?

Exemple Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière.

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Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière ?

Premier pas Considérez la formule
x2=ΔWro[g]Kr
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
x2=161.87kg[g]31748N/m
L'étape suivante Valeurs de remplacement des constantes
x2=161.87kg9.8066m/s²31748N/m
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
x2=161.879.806631748
L'étape suivante Évaluer
x2=0.0500000767134938m
Dernière étape Réponse arrondie
x2=0.05m

Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière Formule Éléments

Variables
Constantes
Allocation de bosse arrière
Allocation de choc arrière Mouvement vertical du ressort lorsque le véhicule rencontre un choc complet.
Symbole: x2
La mesure: LongueurUnité: m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Changement de roue extérieure arrière
Le changement de roue extérieure arrière est la différence entre la charge sur la roue extérieure arrière pendant les virages et la charge pendant le déplacement en ligne droite.
Symbole: ΔWro
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Taux de roulement arrière
Le taux de roulement arrière est défini comme la force verticale par unité de déplacement vertical du contact du pneu avec le sol par rapport au châssis.
Symbole: Kr
La mesure: Tension superficielleUnité: N/m
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Accélération gravitationnelle sur Terre
L'accélération gravitationnelle sur Terre signifie que la vitesse d'un objet en chute libre augmentera de 9,8 m/s2 chaque seconde.
Symbole: [g]
Valeur: 9.80665 m/s²

Autres formules dans la catégorie Taux de trajet et fréquence de trajet pour les voitures de course

​va Tarif de trajet avant
Krf=ΔWfo[g]x1
​va Allocation de bosse avant compte tenu du taux de conduite avant
x1=ΔWfo[g]Krf
​va Changement de charge de la roue extérieure avant en fonction du taux de déplacement avant
ΔWfo=x1Krf[g]
​va Taux de déplacement arrière
Kr=ΔWro[g]x2

Comment évaluer Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière ?

L'évaluateur Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière utilise Rear Bump Allowance = (Changement de roue extérieure arrière*[g])/Taux de roulement arrière pour évaluer Allocation de bosse arrière, La formule d'allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière est utilisée pour trouver le mouvement vertical du ressort lorsque le véhicule rencontre une bosse complète. Allocation de bosse arrière est désigné par le symbole x2.

Comment évaluer Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière, saisissez Changement de roue extérieure arrière (ΔWro) & Taux de roulement arrière (Kr) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière

Quelle est la formule pour trouver Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière ?
La formule de Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière est exprimée sous la forme Rear Bump Allowance = (Changement de roue extérieure arrière*[g])/Taux de roulement arrière. Voici un exemple : 0.05 = (161.87*[g])/31748.
Comment calculer Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière ?
Avec Changement de roue extérieure arrière (ΔWro) & Taux de roulement arrière (Kr), nous pouvons trouver Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière en utilisant la formule - Rear Bump Allowance = (Changement de roue extérieure arrière*[g])/Taux de roulement arrière. Cette formule utilise également Accélération gravitationnelle sur Terre constante(s).
Le Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière peut-il être négatif ?
Non, le Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière, mesuré dans Longueur ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière ?
Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière est généralement mesuré à l'aide de Mètre[m] pour Longueur. Millimètre[m], Kilomètre[m], Décimètre[m] sont les quelques autres unités dans lesquelles Allocation de bosse arrière compte tenu du taux de conduite arrière peut être mesuré.
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