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La masse (ou masse) souhaitée au décollage est le poids de l’avion. Vérifiez FAQs
DTW=PYL+Wc1-Ff-Ef
DTW - Masse souhaitée au décollage?PYL - Charge utile transportée?Wc - Poids de l'équipage?Ff - Fraction de carburant?Ef - Fraction de poids à vide?

Exemple Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide

Avec des valeurs
Avec unités
Seul exemple

Voici à quoi ressemble l'équation Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide avec des valeurs.

Voici à quoi ressemble l'équation Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide avec unités.

Voici à quoi ressemble l'équation Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide.

250000Edit=12400Edit+12600Edit1-0.4Edit-0.5Edit
Solution
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Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide Solution

Suivez notre solution étape par étape pour savoir comment calculer Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide ?

Premier pas Considérez la formule
DTW=PYL+Wc1-Ff-Ef
L'étape suivante Valeurs de remplacement des variables
∴ DTW=12400kg+12600kg1-0.4-0.5
L'étape suivante Préparez-vous à évaluer
∴ DTW=12400+126001-0.4-0.5
Dernière étape Évaluer
∴DTW=250000kg

Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide Formule Éléments

Variables
Masse souhaitée au décollage
La masse (ou masse) souhaitée au décollage est le poids de l’avion.
Symbole: DTW
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Masse souhaitée au décollageOpen Variable
Charge utile transportée
La charge utile transportée (passagers et fret) est l'objet ou l'entité transportée par un avion ou un lanceur.
Symbole: PYL
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Charge utile transportéeOpen Variable
Poids de l'équipage
Le poids de l'équipage est le poids du personnel nécessaire au fonctionnement de l'avion. Il contient le poids des pilotes, du mécanicien navigant, du pilote de navigation et du personnel de l'avion pour servir les passagers.
Symbole: Wc
La mesure: LesterUnité: kg
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Poids de l'équipageOpen Variable
Fraction de carburant
La fraction de carburant est le rapport entre le poids du carburant transporté par un avion et la masse totale au décollage de l'avion.
Symbole: Ff
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Fraction de carburantOpen Variable
Fraction de poids à vide
La fraction de masse à vide est le rapport entre la masse à vide en fonctionnement et la masse souhaitée au décollage.
Symbole: Ef
La mesure: NAUnité: Unitless
Note: La valeur doit être supérieure à 0.
Formules pour trouver Fraction de poids à videOpen Variable

Autres formules pour trouver Masse souhaitée au décollage

​va Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés
DTW=PYL+OEW+FW+Wc
​va Masse au décollage donnée Fraction de carburant
DTW=FWFf
​va Masse au décollage donnée Fraction de masse à vide
DTW=OEWEf

Autres formules dans la catégorie Conception preliminaire

​va Fraction de carburant
Ff=FWDTW
​va Portée optimale pour les avions à réaction en phase de croisière
R=VL/D(max)⋅LDmaxratioc⋅ln(WiWf)
​va Portée optimale pour les avions à propulsion en phase de croisière
Ropt=η⋅LDmaxratioc⋅ln(WiWf)
​va Masse de la charge utile donnée Masse au décollage
PYL=DTW-OEW-Wc-FW

Comment évaluer Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide ?

L'évaluateur Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide utilise Desired Takeoff Weight = (Charge utile transportée+Poids de l'équipage)/(1-Fraction de carburant-Fraction de poids à vide) pour évaluer Masse souhaitée au décollage, La formule de masse préliminaire au décollage pour les avions pilotés étant donné la fraction de carburant et de poids à vide fournit la masse préliminaire au décollage de l'avion piloté en fonction des fractions de carburant et de poids à vide spécifiées, elle donne une estimation de la masse totale de l'avion au décollage. , compte tenu des contributions pondérales du carburant et des composants vides. Masse souhaitée au décollage est désigné par le symbole DTW.

Comment évaluer Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide à l'aide de cet évaluateur en ligne ? Pour utiliser cet évaluateur en ligne pour Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide, saisissez Charge utile transportée (PYL), Poids de l'équipage (Wc), Fraction de carburant (Ff) & Fraction de poids à vide (Ef) et appuyez sur le bouton Calculer.

FAQs sur Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide

Quelle est la formule pour trouver Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide ?
La formule de Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide est exprimée sous la forme Desired Takeoff Weight = (Charge utile transportée+Poids de l'équipage)/(1-Fraction de carburant-Fraction de poids à vide). Voici un exemple : 125800 = (12400+12600)/(1-0.4-0.5).
Comment calculer Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide ?
Avec Charge utile transportée (PYL), Poids de l'équipage (Wc), Fraction de carburant (Ff) & Fraction de poids à vide (Ef), nous pouvons trouver Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide en utilisant la formule - Desired Takeoff Weight = (Charge utile transportée+Poids de l'équipage)/(1-Fraction de carburant-Fraction de poids à vide).
Quelles sont les autres façons de calculer Masse souhaitée au décollage ?
Voici les différentes façons de calculer Masse souhaitée au décollage-
  • Desired Takeoff Weight=Payload Carried+Operating Empty Weight+Fuel Weight to be Carried+Crew WeightOpenImg
  • Desired Takeoff Weight=Fuel Weight to be Carried/Fuel FractionOpenImg
  • Desired Takeoff Weight=Operating Empty Weight/Empty Weight FractionOpenImg
Le Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide peut-il être négatif ?
Non, le Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide, mesuré dans Lester ne peut pas, doit être négatif.
Quelle unité est utilisée pour mesurer Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide ?
Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide est généralement mesuré à l'aide de Kilogramme[kg] pour Lester. Gramme[kg], Milligramme[kg], Ton (métrique)[kg] sont les quelques autres unités dans lesquelles Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide peut être mesuré.
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