Ventaja mecánica de la rueda y el eje Fórmula

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La ventaja mecánica de la rueda y el eje es la relación entre la fuerza de salida y la fuerza de entrada en un sistema de rueda y eje, que afecta el comportamiento de los neumáticos en los autos de carreras. Marque FAQs
MA=rdRa
MA - Ventaja mecánica de la rueda y el eje?rd - Radio efectivo de la rueda?Ra - Radio del eje?

Ejemplo de Ventaja mecánica de la rueda y el eje

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Ventaja mecánica de la rueda y el eje con Valores.

Así es como se ve la ecuación Ventaja mecánica de la rueda y el eje con unidades.

Así es como se ve la ecuación Ventaja mecánica de la rueda y el eje.

5.641Edit=0.55Edit0.0975Edit
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Ventaja mecánica de la rueda y el eje Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Ventaja mecánica de la rueda y el eje?

Primer paso Considere la fórmula
MA=rdRa
Próximo paso Valores sustitutos de variables
MA=0.55m0.0975m
Próximo paso Prepárese para evaluar
MA=0.550.0975
Próximo paso Evaluar
MA=5.64102564102564
Último paso Respuesta de redondeo
MA=5.641

Ventaja mecánica de la rueda y el eje Fórmula Elementos

variables
Ventaja mecánica de la rueda y el eje
La ventaja mecánica de la rueda y el eje es la relación entre la fuerza de salida y la fuerza de entrada en un sistema de rueda y eje, que afecta el comportamiento de los neumáticos en los autos de carreras.
Símbolo: MA
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Radio efectivo de la rueda
El radio efectivo de la rueda es la distancia desde el centro de la rueda hasta la superficie de la carretera, lo que afecta la velocidad, el manejo y el rendimiento general del auto de carreras.
Símbolo: rd
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Radio del eje
El radio del eje es la distancia desde el centro de la rueda hasta el punto donde el eje se encuentra con la rueda en el comportamiento de los neumáticos de un automóvil de carreras.
Símbolo: Ra
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Velocidad angular

​Ir Velocidad angular de la rueda conducida dada la relación de deslizamiento y velocidad angular de la rueda que rueda libremente
Ω=(SR+1)Ω0
​Ir Velocidad angular de la rueda conducida dada la velocidad de deslizamiento longitudinal, velocidad de la rueda que rueda libremente
Ω=sltd+Ω0
​Ir Flop de rueda
f=Tmsin(θ)cos(θ)
​Ir Variación del coeficiente de resistencia a la rodadura a diferentes velocidades
fr=0.01(1+V100)

¿Cómo evaluar Ventaja mecánica de la rueda y el eje?

El evaluador de Ventaja mecánica de la rueda y el eje usa Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Radio efectivo de la rueda/Radio del eje para evaluar Ventaja mecánica de la rueda y el eje, La fórmula de ventaja mecánica de la rueda y el eje se define como la relación entre la distancia desde el eje de la rueda hasta el punto donde se aplica la fuerza, y la distancia desde el eje del eje hasta el punto donde se aplica la fuerza, lo que determina la amplificación de la fuerza en un sistema de rueda y eje. Ventaja mecánica de la rueda y el eje se indica mediante el símbolo MA.

¿Cómo evaluar Ventaja mecánica de la rueda y el eje usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Ventaja mecánica de la rueda y el eje, ingrese Radio efectivo de la rueda (rd) & Radio del eje (Ra) y presione el botón calcular.

FAQs en Ventaja mecánica de la rueda y el eje

¿Cuál es la fórmula para encontrar Ventaja mecánica de la rueda y el eje?
La fórmula de Ventaja mecánica de la rueda y el eje se expresa como Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Radio efectivo de la rueda/Radio del eje. Aquí hay un ejemplo: 5.641026 = 0.55/0.0975.
¿Cómo calcular Ventaja mecánica de la rueda y el eje?
Con Radio efectivo de la rueda (rd) & Radio del eje (Ra) podemos encontrar Ventaja mecánica de la rueda y el eje usando la fórmula - Mechanical Advantage of Wheel and Axle = Radio efectivo de la rueda/Radio del eje.
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