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El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis. Marque FAQs
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22
Kw - Tasa de centro de rueda?KΦ - Velocidad de balanceo?Kt - Tasa vertical de los neumáticos?tR - Ancho de vía trasera?Ts - Ancho de pista del resorte?

Ejemplo de Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo con Valores.

Así es como se ve la ecuación Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo con unidades.

Así es como se ve la ecuación Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo.

12291.7611Edit=10297.43Edit321300Edit0.4Edit22321300Edit0.4Edit22-10297.43Edit0.9Edit22
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Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo?

Primer paso Considere la fórmula
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22
Próximo paso Valores sustitutos de variables
Kw=10297.43Nm/rad321300N/m0.4m22321300N/m0.4m22-10297.43Nm/rad0.9m22
Próximo paso Prepárese para evaluar
Kw=10297.433213000.4223213000.422-10297.430.922
Próximo paso Evaluar
Kw=12291.7611443359N/m
Último paso Respuesta de redondeo
Kw=12291.7611N/m

Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo Fórmula Elementos

variables
Tasa de centro de rueda
El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Símbolo: Kw
Medición: Tensión superficialUnidad: N/m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad de balanceo
La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.
Símbolo: KΦ
Medición: constante de torsiónUnidad: Nm/rad
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Tasa vertical de los neumáticos
La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.
Símbolo: Kt
Medición: Tensión superficialUnidad: N/m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Ancho de vía trasera
El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.
Símbolo: tR
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Ancho de pista del resorte
El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.
Símbolo: Ts
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas para encontrar Tasa de centro de rueda

​Ir Tasa de eje vertical del neumático dada la tasa de balanceo de la suspensión con barra estabilizadora
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦ-RarbTs22

Otras fórmulas en la categoría Tarifas para Suspensión de Eje en Autos de Carrera

​Ir Tasa de rollo
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22
​Ir Ancho de vía del resorte dada la velocidad de rollo
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​Ir Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22
​Ir Ancho de vía trasera dada la velocidad de balanceo
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

¿Cómo evaluar Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo?

El evaluador de Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo usa Wheel Centre Rate = (Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo*(Ancho de pista del resorte^2)/2) para evaluar Tasa de centro de rueda, La fórmula de tasa de balanceo dada por la tasa vertical del eje de la llanta se usa para encontrar la fuerza vertical que actúa sobre el eje de la llanta por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis. Tasa de centro de rueda se indica mediante el símbolo Kw.

¿Cómo evaluar Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo, ingrese Velocidad de balanceo (KΦ), Tasa vertical de los neumáticos (Kt), Ancho de vía trasera (tR) & Ancho de pista del resorte (Ts) y presione el botón calcular.

FAQs en Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo

¿Cuál es la fórmula para encontrar Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo?
La fórmula de Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo se expresa como Wheel Centre Rate = (Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo*(Ancho de pista del resorte^2)/2). Aquí hay un ejemplo: 9573.095 = (10297.43*321300*(0.4^2)/2)/(321300*(0.4^2)/2-10297.43*(0.9^2)/2).
¿Cómo calcular Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo?
Con Velocidad de balanceo (KΦ), Tasa vertical de los neumáticos (Kt), Ancho de vía trasera (tR) & Ancho de pista del resorte (Ts) podemos encontrar Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo usando la fórmula - Wheel Centre Rate = (Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo*(Ancho de pista del resorte^2)/2).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Tasa de centro de rueda?
Estas son las diferentes formas de calcular Tasa de centro de rueda-
  • Wheel Centre Rate=((Roll Rate*Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2)/(Tyre Vertical Rate*(Rear Track Width^2)/2-Roll Rate)-Roll Rate of Anti-Roll Bar)/((Spring Track Width^2)/2)OpenImg
¿Puede el Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo ser negativo?
No, el Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo, medido en Tensión superficial no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo?
Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo generalmente se mide usando Newton por metro[N/m] para Tensión superficial. Milinewton por Metro[N/m], Gramo-Fuerza por centímetro[N/m], Dina por centímetro[N/m] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo.
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