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Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora Fórmula

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La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida. Marque FAQs

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

K_Φ - Tasa de rotación inicial asumida?K_a - Tasa de barra estabilizadora requerida?K_w - Tasa de centro de rueda?a - Ancho de vía del vehículo?K_t - Tasa vertical de los neumáticos?

Ejemplo de Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora con Valores.

Así es como se ve la ecuación Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora con unidades.

Así es como se ve la ecuación Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora.

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

76693.2625Nm/rad = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

76693.2625 = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora?

Primer paso Considere la fórmula

K Φ = (K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} + K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

K Φ = (89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}{321330N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2} + 89351Nm/rad + 35239N/m \cdot \frac{{1.2m}^{2}}{2}}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

K Φ = (89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}) \cdot \frac{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}{321330 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2} + 89351 + 35239 \cdot \frac{{1.2}^{2}}{2}}

Próximo paso Evaluar

∴

K Φ = 76693.2625462017Nm/rad

Último paso Respuesta de redondeo

∴

K Φ = 76693.2625Nm/rad

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora Fórmula Elementos

variables

Tasa de rotación inicial asumida

La tasa de balanceo inicial asumida es la tasa de resorte inicial de la barra estabilizadora asumida antes de calcular la tasa de barra estabilizadora requerida.

Símbolo: K_Φ

Medición: constante de torsiónUnidad: Nm/rad

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Tasa de rotación inicial asumida

Tasa de barra estabilizadora requerida

La tasa de barra estabilizadora requerida es la cantidad requerida de tasa de resorte de la barra estabilizadora para el sistema.

Símbolo: K_a

Medición: constante de torsiónUnidad: Nm/rad

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Tasa de barra estabilizadora requerida

Tasa de centro de rueda

El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.

Símbolo: K_w

Medición: Tensión superficialUnidad: N/m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Tasa de centro de rueda

Ancho de vía del vehículo

El ancho de vía del vehículo es la distancia entre la línea central de cada una de las dos ruedas del mismo eje (eje delantero/trasero).

Símbolo: a

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Ancho de vía del vehículo

Tasa vertical de los neumáticos

La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.

Símbolo: K_t

Medición: Tensión superficialUnidad: N/m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Tasa vertical de los neumáticos

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Ir Tasa requerida de barra estabilizadora

K a = K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K w \cdot \frac{a^{2}}{2}

Ir Tasa de centro de rueda dada la tasa de barra estabilizadora requerida

K w = \frac{K Φ \cdot \frac{K t \cdot \frac{a^{2}}{2}}{K t \cdot \frac{a^{2}}{2} - K Φ} - K a}{\frac{a^{2}}{2}}

Ir Tasa de neumáticos dada Tasa de barra estabilizadora requerida

K t = (\frac{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) \cdot K Φ}{(K a + K w \cdot \frac{a^{2}}{2}) - K Φ}) \cdot \frac{2}{a^{2}}

Ir Tasa de centro de rueda

K w = \frac{K r \cdot K t}{K t - K r}

¿Cómo evaluar Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora?

El evaluador de Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora usa Assumed Initial Roll Rate = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2) para evaluar Tasa de rotación inicial asumida, La tasa de balanceo inicial supuesta dada la fórmula de la tasa de barra estabilizadora requerida se usa para encontrar la tasa de resorte supuesta inicialmente de la barra estabilizadora que se usaría para encontrar la tasa de barra estabilizadora requerida del sistema considerado. Tasa de rotación inicial asumida se indica mediante el símbolo K_Φ.

¿Cómo evaluar Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora, ingrese Tasa de barra estabilizadora requerida (K_a), Tasa de centro de rueda (K_w), Ancho de vía del vehículo (a) & Tasa vertical de los neumáticos (K_t) y presione el botón calcular.

FAQs en Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

¿Cuál es la fórmula para encontrar Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora?

La fórmula de Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora se expresa como Assumed Initial Roll Rate = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2). Aquí hay un ejemplo: 76693.26 = (89351+35239*(1.2^2)/2)*(321330*(1.2^2)/2)/(321330*(1.2^2)/2+89351+35239*(1.2^2)/2).

¿Cómo calcular Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora?

Con Tasa de barra estabilizadora requerida (K_a), Tasa de centro de rueda (K_w), Ancho de vía del vehículo (a) & Tasa vertical de los neumáticos (K_t) podemos encontrar Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora usando la fórmula - Assumed Initial Roll Rate = (Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)*(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía del vehículo^2)/2+Tasa de barra estabilizadora requerida+Tasa de centro de rueda*(Ancho de vía del vehículo^2)/2).

¿Puede el Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora ser negativo?

No, el Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora, medido en constante de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora?

Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora generalmente se mide usando Newton Metro por Radian[Nm/rad] para constante de torsión. Newton centímetro por radian[Nm/rad] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora.

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Ejemplo de Velocidad de balanceo inicial supuesta dada la velocidad requerida de la barra estabilizadora

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