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Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme Fórmula

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Desviación del tren de rodaje principal observada. El tren de aterrizaje de un avión es la parte, incluidas las ruedas, que soporta el avión cuando está en tierra y cuando está aterrizando o despegando. Marque FAQs
γ=-(r-R+M+(T2))
γ - Desviación del tren de rodaje principal?r - Radio de filete?R - Radio de la línea central de la calle de rodaje?M - Margen mínimo de seguridad?T - Vía del tren de rodaje principal?

Ejemplo de Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme con Valores.

Así es como se ve la ecuación Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme con unidades.

Así es como se ve la ecuación Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme.

104Edit=-(27.5Edit-150Edit+15Edit+(7Edit2))
Solución
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Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme?

Primer paso Considere la fórmula
γ=-(r-R+M+(T2))
Próximo paso Valores sustitutos de variables
∴ γ=-(27.5m-150m+15+(72))
Próximo paso Prepárese para evaluar
∴ γ=-(27.5-150+15+(72))
Último paso Evaluar
∴γ=104

Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme Fórmula Elementos

variables
Desviación del tren de rodaje principal
Desviación del tren de rodaje principal observada. El tren de aterrizaje de un avión es la parte, incluidas las ruedas, que soporta el avión cuando está en tierra y cuando está aterrizando o despegando.
Símbolo: γ
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Desviación del tren de rodaje principalOpen Variable
Radio de filete
Radio de filete medido, un filete es un redondeo de una esquina interior o exterior de un diseño de pieza.
Símbolo: r
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Radio de fileteOpen Variable
Radio de la línea central de la calle de rodaje
El radio de la línea central de la calle de rodaje se toma como guía, las líneas centrales de la calle de rodaje están marcadas para proporcionar una identificación visual de la ruta de rodaje designada.
Símbolo: R
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Radio de la línea central de la calle de rodajeOpen Variable
Margen mínimo de seguridad
Margen mínimo de seguridad, el margen de seguridad permite un rango de carga adicional en caso de que el material sea más débil de lo esperado o una carga permitida que pueda ser mayor de lo anticipado.
Símbolo: M
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Margen mínimo de seguridadOpen Variable
Vía del tren de rodaje principal
Vía del tren de rodaje principal considerada. El tren de aterrizaje es una estructura con ruedas debajo de una aeronave, generalmente retraída cuando no está en uso, que sostiene la aeronave en el suelo.
Símbolo: T
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Vía del tren de rodaje principalOpen Variable

Otras fórmulas en la categoría Diseño de Filetes

​Ir Radio de filete
r=R-(γ+M+(T2))
​Ir Radio de la línea central de la calle de rodaje dado Radio de empalme
R=r+(γ+M+T2)
​Ir Margen mínimo de seguridad dado el radio de empalme
M=-(r-R+γ+(T2))
​Ir Pista del tren de rodaje principal dado Radio de filete
T=-2⋅(r-R+γ+M)

¿Cómo evaluar Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme?

El evaluador de Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme usa Deviation of Main Undercarriage = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2)) para evaluar Desviación del tren de rodaje principal, El valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme se define como valor máximo cuando el punto de referencia ha cubierto la distancia a lo largo del segmento recto de la guía, para el ángulo de dirección asumido. Desviación del tren de rodaje principal se indica mediante el símbolo γ.

¿Cómo evaluar Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme, ingrese Radio de filete (r), Radio de la línea central de la calle de rodaje (R), Margen mínimo de seguridad (M) & Vía del tren de rodaje principal (T) y presione el botón calcular.

FAQs en Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme

¿Cuál es la fórmula para encontrar Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme?
La fórmula de Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme se expresa como Deviation of Main Undercarriage = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2)). Aquí hay un ejemplo: 104 = -(27.5-150+15+(7/2)).
¿Cómo calcular Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme?
Con Radio de filete (r), Radio de la línea central de la calle de rodaje (R), Margen mínimo de seguridad (M) & Vía del tren de rodaje principal (T) podemos encontrar Valor máximo de desviación del tren de rodaje principal dado el radio de empalme usando la fórmula - Deviation of Main Undercarriage = -(Radio de filete-Radio de la línea central de la calle de rodaje+Margen mínimo de seguridad+(Vía del tren de rodaje principal/2)).
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