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La rigidez del resorte es la medida de la resistencia de un resorte a la deformación en el comportamiento de los neumáticos de un automóvil de carreras, lo que afecta su rendimiento y manejo general. Marque FAQs
k=Kt((M.R.)2)(cosθ)
k - Rigidez del resorte?Kt - Velocidad de rueda del vehículo?M.R. - Relación de movimiento en suspensión?cosθ - Factor de corrección del ángulo del resorte?

Ejemplo de Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda con Valores.

Así es como se ve la ecuación Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda con unidades.

Así es como se ve la ecuación Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda.

160.8931Edit=100Edit((0.85Edit)2)(0.8602Edit)
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HomeIcon Hogar » Category Física » Category Mecánico » Category Automóvil » fx Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda

Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda?

Primer paso Considere la fórmula
k=Kt((M.R.)2)(cosθ)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
k=100N/m((0.85)2)(0.8602)
Próximo paso Prepárese para evaluar
k=100((0.85)2)(0.8602)
Próximo paso Evaluar
k=160.893117696332N/m
Último paso Respuesta de redondeo
k=160.8931N/m

Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda Fórmula Elementos

variables
Rigidez del resorte
La rigidez del resorte es la medida de la resistencia de un resorte a la deformación en el comportamiento de los neumáticos de un automóvil de carreras, lo que afecta su rendimiento y manejo general.
Símbolo: k
Medición: Tensión superficialUnidad: N/m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad de rueda del vehículo
La velocidad de las ruedas del vehículo es la relación entre la velocidad del resorte de la suspensión y la relación de movimiento del neumático, lo que afecta el manejo y la estabilidad del automóvil de carreras.
Símbolo: Kt
Medición: Tensión superficialUnidad: N/m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación de movimiento en suspensión
La relación de movimiento en la suspensión es la relación entre el movimiento de la suspensión y el movimiento de la rueda en un automóvil de carreras, lo que afecta su rendimiento general.
Símbolo: M.R.
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe estar entre 0 y 1.
Factor de corrección del ángulo del resorte
El factor de corrección del ángulo del resorte es una medida del ajuste realizado al ángulo del resorte para optimizar el comportamiento y el rendimiento de los neumáticos en los autos de carreras.
Símbolo: cosθ
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe estar entre 0 y 1.

Otras fórmulas para encontrar Rigidez del resorte

​Ir Tasa de resorte necesaria para el coilover dada la inclinación y la relación de movimiento deseadas
k=WcsgM.R.W.T.cos(θs)

Otras fórmulas en la categoría Parámetros de la rueda

​Ir Ángulo entre la fuerza de tracción y el eje horizontal
θ=asin(1-hcurbrd)
​Ir Altura de la pared lateral del neumático
H=ARW100
​Ir Relación de aspecto del neumático
AR=HW100
​Ir Diámetro de rueda del vehículo
dw=D+2H

¿Cómo evaluar Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda?

El evaluador de Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda usa Stiffness of Spring = Velocidad de rueda del vehículo/(((Relación de movimiento en suspensión)^2)*(Factor de corrección del ángulo del resorte)) para evaluar Rigidez del resorte, La fórmula de rigidez del resorte proporciona una relación entre la transmisibilidad del sistema de suspensión y la masa suspendida, lo que proporciona una medida de la rigidez del sistema de suspensión en relación con la relación entre la rigidez de la rueda, que afecta las características de manejo y conducción del vehículo. Rigidez del resorte se indica mediante el símbolo k.

¿Cómo evaluar Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda, ingrese Velocidad de rueda del vehículo (Kt), Relación de movimiento en suspensión (M.R.) & Factor de corrección del ángulo del resorte (cosθ) y presione el botón calcular.

FAQs en Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda

¿Cuál es la fórmula para encontrar Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda?
La fórmula de Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda se expresa como Stiffness of Spring = Velocidad de rueda del vehículo/(((Relación de movimiento en suspensión)^2)*(Factor de corrección del ángulo del resorte)). Aquí hay un ejemplo: 160.8931 = 100/(((0.85)^2)*(0.86025)).
¿Cómo calcular Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda?
Con Velocidad de rueda del vehículo (Kt), Relación de movimiento en suspensión (M.R.) & Factor de corrección del ángulo del resorte (cosθ) podemos encontrar Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda usando la fórmula - Stiffness of Spring = Velocidad de rueda del vehículo/(((Relación de movimiento en suspensión)^2)*(Factor de corrección del ángulo del resorte)).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Rigidez del resorte?
Estas son las diferentes formas de calcular Rigidez del resorte-
  • Stiffness of Spring=Corner Sprung Mass of Vehicle*Acceleration due to Gravity/(Motion Ratio in Suspension*Wheel Travel*cos(Angle of Spring/Shock Absorber from Vertical))OpenImg
¿Puede el Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda ser negativo?
No, el Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda, medido en Tensión superficial no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda?
Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda generalmente se mide usando Newton por metro[N/m] para Tensión superficial. Milinewton por Metro[N/m], Gramo-Fuerza por centímetro[N/m], Dina por centímetro[N/m] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Rigidez del resorte proporcionada por la velocidad de la rueda.
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