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La resistencia de la aeronave es el tiempo máximo que una aeronave puede pasar en vuelo de crucero. Marque FAQs
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
E - Resistencia de las aeronaves?ct - Consumo de combustible específico de empuje?LD - Relación de elevación y arrastre?W0 - Peso bruto?W1 - Peso sin combustible?

Ejemplo de Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción con Valores.

Así es como se ve la ecuación Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción con unidades.

Así es como se ve la ecuación Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción.

452.0581Edit=(110.17Edit)⋅2.5Edit⋅ln(5000Edit3000Edit)
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Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

Primer paso Considere la fórmula
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
∴ E=(110.17kg/h/N)⋅2.5⋅ln(5000kg3000kg)
Próximo paso Convertir unidades
∴ E=(10.0028kg/s/N)⋅2.5⋅ln(5000kg3000kg)
Próximo paso Prepárese para evaluar
∴ E=(10.0028)⋅2.5⋅ln(50003000)
Próximo paso Evaluar
∴E=452.058074129195s
Último paso Respuesta de redondeo
∴E=452.0581s

Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción Fórmula Elementos

variables
Funciones
Resistencia de las aeronaves
La resistencia de la aeronave es el tiempo máximo que una aeronave puede pasar en vuelo de crucero.
Símbolo: E
Medición: TiempoUnidad: s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Resistencia de las aeronavesOpen Variable
Consumo de combustible específico de empuje
El consumo de combustible específico de empuje (TSFC) es la eficiencia de combustible del diseño de un motor con respecto a la potencia de empuje.
Símbolo: ct
Medición: Consumo de combustible específico de empujeUnidad: kg/h/N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empujeOpen Variable
Relación de elevación y arrastre
La relación elevación-arrastre es la cantidad de sustentación generada por un ala o vehículo, dividida por la resistencia aerodinámica que crea al moverse en el aire.
Símbolo: LD
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Relación de elevación y arrastreOpen Variable
Peso bruto
El Peso Bruto del avión es el peso con combustible lleno y carga útil.
Símbolo: W0
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Peso brutoOpen Variable
Peso sin combustible
El peso sin combustible es el peso total del avión sin combustible.
Símbolo: W1
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Peso sin combustibleOpen Variable
ln
El logaritmo natural, también conocido como logaritmo en base e, es la función inversa de la función exponencial natural.
Sintaxis: ln(Number)

Otras fórmulas para encontrar Resistencia de las aeronaves

​Ir Resistencia del avión a reacción
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​Ir Ecuación de resistencia de Breguet
E=(1ct)⋅(CLCD)⋅ln(W0W1)

Otras fórmulas en la categoría Avión a reacción

​Ir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
​Ir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción
ct=(1E)⋅LD⋅ln(W0W1)
​Ir Relación de elevación y resistencia para una resistencia dada del avión a reacción
LD=ct⋅Eln(W0W1)
​Ir Rango de avión a reacción
Rjet=(8ρ∞⋅S)⋅(1ct⋅CD)⋅(CL)⋅((W0)-(W1))

¿Cómo evaluar Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

El evaluador de Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción usa Endurance of Aircraft = (1/Consumo de combustible específico de empuje)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible) para evaluar Resistencia de las aeronaves, La resistencia para una determinada relación de elevación-arrastre de un avión a reacción es una medida de la duración durante la cual una aeronave puede permanecer en el aire, teniendo en cuenta su consumo específico de combustible, la relación de elevación-arrastre y el peso de la aeronave, representa la capacidad del avión. Para conservar combustible mientras se mantiene el vuelo, esta fórmula ayuda a los ingenieros y pilotos a estimar el tiempo máximo que una aeronave puede permanecer en el aire. Resistencia de las aeronaves se indica mediante el símbolo E.

¿Cómo evaluar Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción, ingrese Consumo de combustible específico de empuje (ct), Relación de elevación y arrastre (LD), Peso bruto (W0) & Peso sin combustible (W1) y presione el botón calcular.

FAQs en Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción

¿Cuál es la fórmula para encontrar Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción?
La fórmula de Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción se expresa como Endurance of Aircraft = (1/Consumo de combustible específico de empuje)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible). Aquí hay un ejemplo: 452.0581 = (1/0.002825)*2.5*ln(5000/3000).
¿Cómo calcular Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción?
Con Consumo de combustible específico de empuje (ct), Relación de elevación y arrastre (LD), Peso bruto (W0) & Peso sin combustible (W1) podemos encontrar Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción usando la fórmula - Endurance of Aircraft = (1/Consumo de combustible específico de empuje)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible). Esta fórmula también utiliza funciones Logaritmo natural (ln).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Resistencia de las aeronaves?
Estas son las diferentes formas de calcular Resistencia de las aeronaves-
  • Endurance of Aircraft=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Thrust-Specific Fuel Consumption)OpenImg
  • Endurance of Aircraft=(1/Thrust-Specific Fuel Consumption)*(Lift Coefficient/Drag Coefficient)*ln(Gross Weight/Weight without Fuel)OpenImg
¿Puede el Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción ser negativo?
No, el Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción, medido en Tiempo no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción?
Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción generalmente se mide usando Segundo[s] para Tiempo. Milisegundo[s], Microsegundo[s], nanosegundo[s] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción.
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