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La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor). Marque FAQs
η=RpropcLDmaxratioln(WiWf)
η - Eficiencia de la hélice?Rprop - Gama de aviones de hélice?c - Consumo específico de combustible?LDmaxratio - Relación máxima de elevación y arrastre?Wi - Peso al inicio de la fase de crucero?Wf - Peso al final de la fase de crucero?

Ejemplo de Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice con Valores.

Así es como se ve la ecuación Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice con unidades.

Así es como se ve la ecuación Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice.

0.93Edit=7126.017Edit0.6Edit5.0815Editln(450Edit350Edit)
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Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice?

Primer paso Considere la fórmula
η=RpropcLDmaxratioln(WiWf)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
η=7126.017m0.6kg/h/W5.0815ln(450kg350kg)
Próximo paso Convertir unidades
η=7126.017m0.0002kg/s/W5.0815ln(450kg350kg)
Próximo paso Prepárese para evaluar
η=7126.0170.00025.0815ln(450350)
Próximo paso Evaluar
η=0.93000213059269
Último paso Respuesta de redondeo
η=0.93

Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice Fórmula Elementos

variables
Funciones
Eficiencia de la hélice
La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor).
Símbolo: η
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser menor que 1.
Gama de aviones de hélice
La autonomía de una aeronave de hélice se define como la distancia total (medida con respecto al suelo) recorrida por la aeronave con un tanque de combustible.
Símbolo: Rprop
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Consumo específico de combustible
El consumo específico de combustible es una característica del motor y se define como el peso del combustible consumido por unidad de potencia por unidad de tiempo.
Símbolo: c
Medición: Consumo específico de combustibleUnidad: kg/h/W
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación máxima de elevación y arrastre
La relación máxima de elevación-arrastre es la relación más alta entre fuerza de sustentación y fuerza de arrastre que una aeronave puede alcanzar.
Símbolo: LDmaxratio
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Peso al inicio de la fase de crucero
El peso al inicio de la fase de crucero es el peso del avión justo antes de pasar a la fase de crucero de la misión.
Símbolo: Wi
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Peso al final de la fase de crucero
El peso al final de la fase de crucero es el peso antes de la fase de merodeo/descenso/acción del plan de misión.
Símbolo: Wf
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
ln
El logaritmo natural, también conocido como logaritmo en base e, es la función inversa de la función exponencial natural.
Sintaxis: ln(Number)

Otras fórmulas para encontrar Eficiencia de la hélice

​Ir Eficiencia de la hélice para una gama determinada de aviones propulsados por hélice
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​Ir Eficiencia de la hélice para un alcance y una relación de elevación-arrastre determinados de un avión propulsado por hélice
η=RpropcLD(ln(W0W1))
​Ir Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice
η=E(1c)(CL1.5CD)(2ρS)(((1W1)12)-((1W0)12))
​Ir Eficiencia de la hélice para una combinación de motor-hélice alternativo
η=PABP

Otras fórmulas en la categoría Avión propulsado por hélice

​Ir Gama de aviones propulsados por hélice
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Consumo de combustible específico para una gama determinada de aviones propulsados por hélice
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Gama de aviones propulsados por hélice para una relación de elevación / arrastre determinada
Rprop=(ηc)(LD)(ln(W0W1))
​Ir Consumo específico de combustible para una autonomía y una relación de elevación-arrastre determinadas de un avión propulsado por hélice
c=(ηRprop)(LD)(ln(W0W1))

¿Cómo evaluar Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice?

El evaluador de Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice usa Propeller Efficiency = (Gama de aviones de hélice*Consumo específico de combustible)/(Relación máxima de elevación y arrastre*ln(Peso al inicio de la fase de crucero/Peso al final de la fase de crucero)) para evaluar Eficiencia de la hélice, La eficiencia de la hélice dada la autonomía para aeronaves propulsadas por hélices es una medida de la eficacia de una aeronave propulsada por hélice a la hora de convertir la potencia del motor en trabajo útil, teniendo en cuenta la autonomía de la aeronave, el consumo específico de combustible, la relación máxima de sustentación y resistencia, y los cambios de peso de las aeronaves durante el crucero, esta métrica de eficiencia ayuda a los diseñadores e ingenieros de aeronaves a optimizar el diseño de las hélices para mejorar la eficiencia del combustible y el rendimiento general. Eficiencia de la hélice se indica mediante el símbolo η.

¿Cómo evaluar Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice, ingrese Gama de aviones de hélice (Rprop), Consumo específico de combustible (c), Relación máxima de elevación y arrastre (LDmaxratio), Peso al inicio de la fase de crucero (Wi) & Peso al final de la fase de crucero (Wf) y presione el botón calcular.

FAQs en Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice

¿Cuál es la fórmula para encontrar Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice?
La fórmula de Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice se expresa como Propeller Efficiency = (Gama de aviones de hélice*Consumo específico de combustible)/(Relación máxima de elevación y arrastre*ln(Peso al inicio de la fase de crucero/Peso al final de la fase de crucero)). Aquí hay un ejemplo: 0.930099 = (7126.017*0.000166666666666667)/(5.081527*ln(450/350)).
¿Cómo calcular Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice?
Con Gama de aviones de hélice (Rprop), Consumo específico de combustible (c), Relación máxima de elevación y arrastre (LDmaxratio), Peso al inicio de la fase de crucero (Wi) & Peso al final de la fase de crucero (Wf) podemos encontrar Rango de eficiencia de la hélice dado para aeronaves propulsadas por hélice usando la fórmula - Propeller Efficiency = (Gama de aviones de hélice*Consumo específico de combustible)/(Relación máxima de elevación y arrastre*ln(Peso al inicio de la fase de crucero/Peso al final de la fase de crucero)). Esta fórmula también utiliza funciones Logaritmo natural (ln).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Eficiencia de la hélice?
Estas son las diferentes formas de calcular Eficiencia de la hélice-
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption*Drag Coefficient/(Lift Coefficient*ln(Gross Weight/Weight without Fuel))OpenImg
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption/(Lift-to-Drag Ratio*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel)))OpenImg
  • Propeller Efficiency=Endurance of Aircraft/((1/Specific Fuel Consumption)*((Lift Coefficient^1.5)/Drag Coefficient)*(sqrt(2*Freestream Density*Reference Area))*(((1/Weight without Fuel)^(1/2))-((1/Gross Weight)^(1/2))))OpenImg
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