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El radio de giro de la varilla de empuje se define como la distancia radial a un punto que tendría un momento de inercia igual a la distribución de masa real de la varilla. Marque FAQs
kG=do2+di216
kG - Radio de giro de la varilla de empuje?do - Diámetro exterior de la varilla de empuje?di - Diámetro interior de la varilla de empuje?

Ejemplo de Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor con Valores.

Así es como se ve la ecuación Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor con unidades.

Así es como se ve la ecuación Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor.

3.2016Edit=10Edit2+8Edit216
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Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor?

Primer paso Considere la fórmula
kG=do2+di216
Próximo paso Valores sustitutos de variables
kG=10mm2+8mm216
Próximo paso Convertir unidades
kG=0.01m2+0.008m216
Próximo paso Prepárese para evaluar
kG=0.012+0.008216
Próximo paso Evaluar
kG=0.00320156211871642m
Próximo paso Convertir a unidad de salida
kG=3.20156211871642mm
Último paso Respuesta de redondeo
kG=3.2016mm

Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor Fórmula Elementos

variables
Funciones
Radio de giro de la varilla de empuje
El radio de giro de la varilla de empuje se define como la distancia radial a un punto que tendría un momento de inercia igual a la distribución de masa real de la varilla.
Símbolo: kG
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Diámetro exterior de la varilla de empuje
El diámetro exterior de la varilla de empuje es el diámetro externo o el diámetro de la superficie exterior de la varilla de empuje.
Símbolo: do
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Diámetro interior de la varilla de empuje
El diámetro interior de la varilla de empuje es el diámetro interno o el diámetro de la superficie interior de la varilla de empuje.
Símbolo: di
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
sqrt
Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado.
Sintaxis: sqrt(Number)

Otras fórmulas para encontrar Radio de giro de la varilla de empuje

​Ir Radio de giro de la varilla de empuje del motor dada la tensión, la fuerza y el área de la sección transversal
kG=(l2)a(σcArP)-1

Otras fórmulas en la categoría Varilla de empuje

​Ir Diámetro interior mínimo de la varilla de empuje del motor dado el diámetro exterior
di=0.6do
​Ir Diámetro interior máximo de la varilla de empuje del motor dado el diámetro exterior
di=0.8do
​Ir Diámetro exterior máximo de la varilla de empuje del motor dado el diámetro interior
do=di0.6
​Ir Diámetro exterior mínimo de la varilla de empuje del motor dado el diámetro interior
do=di0.8

¿Cómo evaluar Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor?

El evaluador de Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor usa Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diámetro exterior de la varilla de empuje^2+Diámetro interior de la varilla de empuje^2)/16) para evaluar Radio de giro de la varilla de empuje, El radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor se define como la distancia radial a una masa puntual que tendría el mismo momento de inercia que la distribución real de masa de la varilla de empuje. Radio de giro de la varilla de empuje se indica mediante el símbolo kG.

¿Cómo evaluar Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor, ingrese Diámetro exterior de la varilla de empuje (do) & Diámetro interior de la varilla de empuje (di) y presione el botón calcular.

FAQs en Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor

¿Cuál es la fórmula para encontrar Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor?
La fórmula de Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor se expresa como Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diámetro exterior de la varilla de empuje^2+Diámetro interior de la varilla de empuje^2)/16). Aquí hay un ejemplo: 3051.639 = sqrt((0.01^2+0.008^2)/16).
¿Cómo calcular Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor?
Con Diámetro exterior de la varilla de empuje (do) & Diámetro interior de la varilla de empuje (di) podemos encontrar Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor usando la fórmula - Radius of Gyration of Push Rod = sqrt((Diámetro exterior de la varilla de empuje^2+Diámetro interior de la varilla de empuje^2)/16). Esta fórmula también utiliza funciones Raíz cuadrada (sqrt).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Radio de giro de la varilla de empuje?
Estas son las diferentes formas de calcular Radio de giro de la varilla de empuje-
  • Radius of Gyration of Push Rod=sqrt(((Length of Push Rod^2)*Constant used in Buckling Load Formula)/(((Stress in Push Rod*Cross Sectional Area of Push Rod)/Force on Push Rod)-1))OpenImg
¿Puede el Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor ser negativo?
No, el Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor, medido en Longitud no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor?
Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor generalmente se mide usando Milímetro[mm] para Longitud. Metro[mm], Kilómetro[mm], Decímetro[mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Radio de giro de la sección transversal de la varilla de empuje del motor.
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