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Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes Fórmula

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El tren de salida de potencia es la cantidad de energía transferida o convertida por unidad de tiempo. Marque FAQs

P = \frac{F t \cdot V}{3600 \cdot η gear}

P - Tren de salida de potencia?F_t - Esfuerzo de tracción?V - Velocidad?η_gear - Eficiencia del engranaje?

Ejemplo de Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes con Valores.

Así es como se ve la ecuación Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes con unidades.

Así es como se ve la ecuación Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes.

7.6925 = \frac{545 \cdot 150}{3600 \cdot 0.82}

7.6925W = \frac{545N \cdot 150km/h}{3600 \cdot 0.82}

7.6925 = \frac{545 \cdot 150}{3600 \cdot 0.82}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Utilización de energía eléctrica » fx Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes

Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes?

Primer paso Considere la fórmula

P = \frac{F t \cdot V}{3600 \cdot η gear}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

P = \frac{545N \cdot 150km/h}{3600 \cdot 0.82}

Próximo paso Convertir unidades

∴

P = \frac{545N \cdot 41.6667m/s}{3600 \cdot 0.82}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

P = \frac{545 \cdot 41.6667}{3600 \cdot 0.82}

Próximo paso Evaluar

∴

P = 7.69252484191509W

Último paso Respuesta de redondeo

∴

P = 7.6925W

Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes Fórmula Elementos

variables

Tren de salida de potencia

El tren de salida de potencia es la cantidad de energía transferida o convertida por unidad de tiempo.

Símbolo: P

Medición: EnergíaUnidad: W

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Tren de salida de potencia

Esfuerzo de tracción

Esfuerzo de tracción, el término fuerza de tracción puede referirse a la tracción total que un vehículo ejerce sobre una superficie, o la cantidad de tracción total que es paralela a la dirección del movimiento.

Símbolo: F_t

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Esfuerzo de tracción

Velocidad

La velocidad se define como la relación entre la distancia que recorre un objeto y el tiempo que ha recorrido el objeto.

Símbolo: V

Medición: VelocidadUnidad: km/h

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Velocidad

Eficiencia del engranaje

La eficiencia del engranaje es simplemente la relación entre la potencia del eje de salida y la potencia del eje de entrada.

Símbolo: η_gear

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Eficiencia del engranaje

Otras fórmulas en la categoría Poder y energía

Ir Esfuerzo de tracción total requerido para la propulsión del tren

F train = F or + F og + F

Ir Esfuerzo de tracción en el borde del piñón

F pin = \frac{2 \cdot τ e}{d 1}

Ir Esfuerzo de tracción en la rueda

F w = \frac{F pin \cdot d 2}{d}

Ir Esfuerzo de tracción durante la aceleración

F α = (277.8 \cdot W e \cdot α) + (W \cdot R sp)

¿Cómo evaluar Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes?

El evaluador de Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes usa Power Output Train = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje) para evaluar Tren de salida de potencia, La potencia de salida del motor usando la eficiencia de la fórmula de transmisión de engranajes se define como la relación del producto del esfuerzo de tracción y la velocidad al producto de 3600 constante y la eficiencia del engranaje. Tren de salida de potencia se indica mediante el símbolo P.

¿Cómo evaluar Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes, ingrese Esfuerzo de tracción (F_t), Velocidad (V) & Eficiencia del engranaje (η_gear) y presione el botón calcular.

FAQs en Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes

¿Cuál es la fórmula para encontrar Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes?

La fórmula de Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes se expresa como Power Output Train = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje). Aquí hay un ejemplo: 7.692525 = (545*41.6666666666667)/(3600*0.82).

¿Cómo calcular Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes?

Con Esfuerzo de tracción (F_t), Velocidad (V) & Eficiencia del engranaje (η_gear) podemos encontrar Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes usando la fórmula - Power Output Train = (Esfuerzo de tracción*Velocidad)/(3600*Eficiencia del engranaje).

¿Puede el Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes ser negativo?

Sí, el Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes, medido en Energía poder sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes?

Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes generalmente se mide usando Vatio[W] para Energía. Kilovatio[W], milivatio[W], Microvatio[W] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Potencia de salida del motor utilizando la eficiencia de la transmisión de engranajes.

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