Porcentaje Anti-Dive en el frente Fórmula

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El porcentaje de antihundimiento frontal es el ángulo en el que la suspensión de un vehículo está diseñada para resistir el movimiento descendente durante un frenado fuerte. Marque FAQs
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
%ADf - Porcentaje de frente anti-inmersión?%Bf - Porcentaje de frenado delantero?SVSAh - Vista lateral Altura del brazo oscilante?SVSAl - Vista lateral Longitud del brazo oscilante?h - Altura del CG sobre la carretera?bind - Distancia entre ejes independiente del vehículo?

Ejemplo de Porcentaje Anti-Dive en el frente

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Porcentaje Anti-Dive en el frente con Valores.

Así es como se ve la ecuación Porcentaje Anti-Dive en el frente con unidades.

Así es como se ve la ecuación Porcentaje Anti-Dive en el frente.

2.7Edit=(60Edit)200Edit600Edit10000Edit1350Edit
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Porcentaje Anti-Dive en el frente Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Porcentaje Anti-Dive en el frente?

Primer paso Considere la fórmula
%ADf=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind
Próximo paso Valores sustitutos de variables
%ADf=(60)200mm600mm10000mm1350mm
Próximo paso Convertir unidades
%ADf=(60)0.2m0.6m10m1.35m
Próximo paso Prepárese para evaluar
%ADf=(60)0.20.6101.35
Último paso Evaluar
%ADf=2.7

Porcentaje Anti-Dive en el frente Fórmula Elementos

variables
Porcentaje de frente anti-inmersión
El porcentaje de antihundimiento frontal es el ángulo en el que la suspensión de un vehículo está diseñada para resistir el movimiento descendente durante un frenado fuerte.
Símbolo: %ADf
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Porcentaje de frenado delantero
El porcentaje de frenado delantero es la proporción de fuerza de frenado aplicada a las ruedas delanteras de un vehículo en un sistema de suspensión independiente.
Símbolo: %Bf
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Vista lateral Altura del brazo oscilante
La altura del brazo oscilante de la vista lateral es la distancia vertical desde el centro de la rueda hasta el punto de pivote superior del brazo oscilante en un sistema de suspensión independiente.
Símbolo: SVSAh
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Vista lateral Longitud del brazo oscilante
Vista lateral La longitud del brazo oscilante es la distancia desde el eje del resorte helicoidal hasta el eje de la rueda en un sistema de suspensión independiente.
Símbolo: SVSAl
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Altura del CG sobre la carretera
La altura del CG sobre la carretera es la distancia vertical desde la superficie de la carretera hasta el centro de gravedad de la masa suspendida de un vehículo.
Símbolo: h
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Distancia entre ejes independiente del vehículo
La distancia entre ejes independiente del vehículo es la distancia entre el punto central de la rueda delantera y el punto central de la rueda trasera de un vehículo.
Símbolo: bind
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Anti Geometría de Suspensión Independiente

​Ir Porcentaje de frenado delantero dado Porcentaje de antihundimiento
%Bf=%ADfSVSAhSVSAlhbind
​Ir Altura del centro de gravedad desde la superficie de la carretera desde el porcentaje de antihundimiento
h=(%Bf)(SVSAhSVSAl)bind%ADf
​Ir Distancia entre ejes del vehículo del porcentaje Anti Dive
bind=%ADf(%Bf)SVSAhSVSAlh
​Ir Porcentaje Anti Levantamiento
%ALr=(%Bf)SVSAhSVSAlhbind

¿Cómo evaluar Porcentaje Anti-Dive en el frente?

El evaluador de Porcentaje Anti-Dive en el frente usa Percentage Anti Dive Front = (Porcentaje de frenado delantero)*(Vista lateral Altura del brazo oscilante/Vista lateral Longitud del brazo oscilante)/(Altura del CG sobre la carretera/Distancia entre ejes independiente del vehículo) para evaluar Porcentaje de frente anti-inmersión, La fórmula del porcentaje anti-hundimiento en la suspensión delantera se define como una medida de las características anti-hundimiento de la suspensión delantera de un vehículo, que afecta su manejo y estabilidad durante el frenado y la aceleración, proporcionando un valor numérico para cuantificar su desempeño. Porcentaje de frente anti-inmersión se indica mediante el símbolo %ADf.

¿Cómo evaluar Porcentaje Anti-Dive en el frente usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Porcentaje Anti-Dive en el frente, ingrese Porcentaje de frenado delantero (%Bf), Vista lateral Altura del brazo oscilante (SVSAh), Vista lateral Longitud del brazo oscilante (SVSAl), Altura del CG sobre la carretera (h) & Distancia entre ejes independiente del vehículo (bind) y presione el botón calcular.

FAQs en Porcentaje Anti-Dive en el frente

¿Cuál es la fórmula para encontrar Porcentaje Anti-Dive en el frente?
La fórmula de Porcentaje Anti-Dive en el frente se expresa como Percentage Anti Dive Front = (Porcentaje de frenado delantero)*(Vista lateral Altura del brazo oscilante/Vista lateral Longitud del brazo oscilante)/(Altura del CG sobre la carretera/Distancia entre ejes independiente del vehículo). Aquí hay un ejemplo: 2.7 = (60)*(0.2/0.6)/(10/1.35).
¿Cómo calcular Porcentaje Anti-Dive en el frente?
Con Porcentaje de frenado delantero (%Bf), Vista lateral Altura del brazo oscilante (SVSAh), Vista lateral Longitud del brazo oscilante (SVSAl), Altura del CG sobre la carretera (h) & Distancia entre ejes independiente del vehículo (bind) podemos encontrar Porcentaje Anti-Dive en el frente usando la fórmula - Percentage Anti Dive Front = (Porcentaje de frenado delantero)*(Vista lateral Altura del brazo oscilante/Vista lateral Longitud del brazo oscilante)/(Altura del CG sobre la carretera/Distancia entre ejes independiente del vehículo).
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