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Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Fórmula

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El par de fricción en el embrague es el par generado debido a las fuerzas de fricción entre el disco de embrague y el volante en un sistema de embrague de presión constante. Marque FAQs

M T = μ \cdot P a \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

M_T - Par de fricción en el embrague?μ - Coeficiente de fricción del embrague?P_a - Fuerza axial para embrague?d_o - Diámetro exterior del embrague?d_{i clutch} - Diámetro interior del embrague?

Ejemplo de Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial con Valores.

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial con unidades.

Así es como se ve la ecuación Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial.

238.5 = 0.2 \cdot 15332.14 \cdot \frac{(200^{3}) - (100^{3})}{3 \cdot ((200^{2}) - (100^{2}))}

238.5N*m = 0.2 \cdot 15332.14N \cdot \frac{({200mm}^{3}) - ({100mm}^{3})}{3 \cdot (({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2}))}

238.5 = 0.2 \cdot 15332.14 \cdot \frac{(200^{3}) - (100^{3})}{3 \cdot ((200^{2}) - (100^{2}))}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

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Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

Primer paso Considere la fórmula

M T = μ \cdot P a \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

M T = 0.2 \cdot 15332.14N \cdot \frac{({200mm}^{3}) - ({100mm}^{3})}{3 \cdot (({200mm}^{2}) - ({100mm}^{2}))}

Próximo paso Convertir unidades

∴

M T = 0.2 \cdot 15332.14N \cdot \frac{({0.2m}^{3}) - ({0.1m}^{3})}{3 \cdot (({0.2m}^{2}) - ({0.1m}^{2}))}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

M T = 0.2 \cdot 15332.14 \cdot \frac{({0.2}^{3}) - ({0.1}^{3})}{3 \cdot (({0.2}^{2}) - ({0.1}^{2}))}

Próximo paso Evaluar

∴

M T = 238.499955555556N*m

Último paso Respuesta de redondeo

∴

M T = 238.5N*m

Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Fórmula Elementos

variables

Par de fricción en el embrague

El par de fricción en el embrague es el par generado debido a las fuerzas de fricción entre el disco de embrague y el volante en un sistema de embrague de presión constante.

Símbolo: M_T

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Par de fricción en el embrague

Coeficiente de fricción del embrague

El coeficiente de fricción del embrague es la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal entre el embrague y el volante en la teoría de presión constante.

Símbolo: μ

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe estar entre 0 y 1.

Fórmulas para encontrar Coeficiente de fricción del embrague

Fuerza axial para embrague

La fuerza axial del embrague es la fuerza ejercida sobre el disco del embrague para acoplar o desacoplar el motor de la transmisión en un sistema de presión constante.

Símbolo: P_a

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Fuerza axial para embrague

Diámetro exterior del embrague

El diámetro exterior del embrague es el diámetro de la superficie exterior del embrague, que es un parámetro crítico en la teoría de presión constante del diseño del embrague.

Símbolo: d_o

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Diámetro exterior del embrague

Diámetro interior del embrague

El diámetro interior del embrague es el diámetro del círculo interior del disco del embrague en una teoría de presión constante, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague.

Símbolo: d_{i clutch}

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Diámetro interior del embrague

Otras fórmulas para encontrar Par de fricción en el embrague

Ir Par de fricción en el embrague de cono de la teoría de la presión constante

M T = π \cdot μ \cdot P c \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{12 \cdot (\sin (α))}

Ir Par de fricción en el embrague de cono de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

M T = μ \cdot P m \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (\sin (α)) \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Ir Par de fricción en embragues de discos múltiples a partir de la teoría de la presión constante

M T = μ \cdot P m \cdot z \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{3 \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Ir Par de fricción en el embrague a partir de la teoría de la presión constante dada la presión

M T = π \cdot μ \cdot P p \cdot \frac{({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3})}{12}

Otras fórmulas en la categoría Teoría de la presión constante

Ir Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la intensidad de la presión y el diámetro

P a = π \cdot P p \cdot \frac{({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2})}{4}

Ir Presión en la placa del embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

P p = 4 \cdot \frac{P a}{π \cdot (({d o}^{2}) - ({d i clutch}^{2}))}

Ir Fuerza axial en el embrague de la teoría de la presión constante dada la torsión y el diámetro ficticios

P a = M T \cdot \frac{3 \cdot ({d o}^{2} - {d i clutch}^{2})}{μ \cdot ({d o}^{3} - {d i clutch}^{3})}

Ir Coeficiente de fricción para el embrague de la teoría de la presión constante dados los diámetros

μ = 12 \cdot \frac{M T}{π \cdot P p \cdot (({d o}^{3}) - ({d i clutch}^{3}))}

¿Cómo evaluar Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

El evaluador de Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial usa Friction Torque on Clutch = Coeficiente de fricción del embrague*Fuerza axial para embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))) para evaluar Par de fricción en el embrague, Par de fricción en el embrague a partir de la teoría de presión constante dada la fórmula de fuerza axial se define como una medida de la fuerza de rotación que se opone al movimiento del embrague, resultante de la interacción entre la superficie del embrague y la presión aplicada, lo que afecta el rendimiento y la eficiencia del embrague. Par de fricción en el embrague se indica mediante el símbolo M_T.

¿Cómo evaluar Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial, ingrese Coeficiente de fricción del embrague (μ), Fuerza axial para embrague (P_a), Diámetro exterior del embrague (d_o) & Diámetro interior del embrague (d_{i clutch}) y presione el botón calcular.

FAQs en Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

¿Cuál es la fórmula para encontrar Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

La fórmula de Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial se expresa como Friction Torque on Clutch = Coeficiente de fricción del embrague*Fuerza axial para embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))). Aquí hay un ejemplo: 245.5678 = 0.2*15332.14*((0.2^3)-(0.1^3))/(3*((0.2^2)-(0.1^2))).

¿Cómo calcular Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

Con Coeficiente de fricción del embrague (μ), Fuerza axial para embrague (P_a), Diámetro exterior del embrague (d_o) & Diámetro interior del embrague (d_{i clutch}) podemos encontrar Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial usando la fórmula - Friction Torque on Clutch = Coeficiente de fricción del embrague*Fuerza axial para embrague*((Diámetro exterior del embrague^3)-(Diámetro interior del embrague^3))/(3*((Diámetro exterior del embrague^2)-(Diámetro interior del embrague^2))).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Par de fricción en el embrague?

Estas son las diferentes formas de calcular Par de fricción en el embrague-

Friction Torque on Clutch=pi*Coefficient of Friction Clutch*Constant Pressure between Clutch Plates*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/(12*(sin(Semi-Cone Angle of Clutch)))
Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/(3*(sin(Semi-Cone Angle of Clutch))*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2)))
Friction Torque on Clutch=Coefficient of Friction Clutch*Operating Force for Clutch*Pairs of Contacting Surface of Clutch*((Outer Diameter of Clutch^3)-(Inner Diameter of Clutch^3))/(3*((Outer Diameter of Clutch^2)-(Inner Diameter of Clutch^2)))

¿Puede el Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial ser negativo?

No, el Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial generalmente se mide usando Metro de Newton[N*m] para Esfuerzo de torsión. newton centimetro[N*m], newton milímetro[N*m], Metro de kilonewton[N*m] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial.

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Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Fórmula

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Ejemplo de Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Solución

Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial Fórmula Elementos

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¿Cómo evaluar Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial?

FAQs en Par de fricción en el embrague de la teoría de la presión constante dada la fuerza axial

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