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Par de frenado de la zapata principal Fórmula

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El par de frenado de la zapata delantera se define como el par desarrollado en la zapata delantera durante la operación de frenado. Marque FAQs

T l = \frac{W l \cdot m \cdot μf \cdot k}{n t + (μf \cdot k)}

T_l - Par de frenado de la zapata principal?W_l - Fuerza de accionamiento de la zapata principal?m - Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal?μf - Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata?k - Radio efectivo de fuerza normal?n_t - Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal?

Ejemplo de Par de frenado de la zapata principal

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Par de frenado de la zapata principal con Valores.

Así es como se ve la ecuación Par de frenado de la zapata principal con unidades.

Así es como se ve la ecuación Par de frenado de la zapata principal.

1.2436 = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

1.2436N*m = \frac{105N \cdot 0.26m \cdot 0.35 \cdot 0.3m}{2.2m + (0.35 \cdot 0.3m)}

1.2436 = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

Solución

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Automóvil » fx Par de frenado de la zapata principal

Par de frenado de la zapata principal Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Par de frenado de la zapata principal?

Primer paso Considere la fórmula

T l = \frac{W l \cdot m \cdot μf \cdot k}{n t + (μf \cdot k)}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

T l = \frac{105N \cdot 0.26m \cdot 0.35 \cdot 0.3m}{2.2m + (0.35 \cdot 0.3m)}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

T l = \frac{105 \cdot 0.26 \cdot 0.35 \cdot 0.3}{2.2 + (0.35 \cdot 0.3)}

Próximo paso Evaluar

∴

T l = 1.24360086767896N*m

Último paso Respuesta de redondeo

∴

T l = 1.2436N*m

Par de frenado de la zapata principal Fórmula Elementos

variables

Par de frenado de la zapata principal

El par de frenado de la zapata delantera se define como el par desarrollado en la zapata delantera durante la operación de frenado.

Símbolo: T_l

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Par de frenado de la zapata principal

Open Variable

Fuerza de accionamiento de la zapata principal

La fuerza de actuación de la zapata delantera se define como la fuerza ejercida sobre la zapata delantera cuando se aplica fuerza de frenado sobre el tambor de freno.

Símbolo: W_l

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Fuerza de accionamiento de la zapata principal

Open Variable

Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal

La distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal se define como la distancia de la fuerza de actuación sobre la zapata delantera desde la horizontal.

Símbolo: m

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal

Open Variable

Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata

El coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata se define como la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal.

Símbolo: μf

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata

Open Variable

Radio efectivo de fuerza normal

El radio efectivo de fuerza normal es la distancia de la fuerza normal que actúa sobre el freno de tambor desde el centro del tambor de freno.

Símbolo: k

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Radio efectivo de fuerza normal

Open Variable

Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal

La fuerza de la distancia de la zapata de arrastre desde la horizontal se define como la distancia de la fuerza sobre la zapata de arrastre desde la horizontal.

Símbolo: n_t

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal

Open Variable

Otras fórmulas en la categoría Dinámica de frenado del vehículo

Ir Fuerza de frenado en el tambor de freno en carretera nivelada

F = \frac{W}{g} \cdot f

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F = \frac{W}{g} \cdot f + W \cdot \sin (α inc)

Ir Par de frenado de la zapata de arrastre

T t = \frac{W t \cdot n t \cdot μ 0 \cdot k}{n t - μ 0 \cdot k}

Ir Par de frenado del freno de disco

T s = 2 \cdot p \cdot a p \cdot μ p \cdot R m \cdot n

Ver más

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¿Cómo evaluar Par de frenado de la zapata principal?

El evaluador de Par de frenado de la zapata principal usa Leading Shoe Braking Torque = (Fuerza de accionamiento de la zapata principal*Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal*Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)/(Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal+(Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)) para evaluar Par de frenado de la zapata principal, La fórmula del par de frenado de la zapata delantera se define como el par producido en la zapata delantera debido a la fuerza de frenado que actúa sobre la zapata delantera durante la operación de frenado. Par de frenado de la zapata principal se indica mediante el símbolo T_l.

¿Cómo evaluar Par de frenado de la zapata principal usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Par de frenado de la zapata principal, ingrese Fuerza de accionamiento de la zapata principal (W_l), Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal (m), Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata (μf), Radio efectivo de fuerza normal (k) & Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal (n_t) y presione el botón calcular.

FAQs en Par de frenado de la zapata principal

¿Cuál es la fórmula para encontrar Par de frenado de la zapata principal?

La fórmula de Par de frenado de la zapata principal se expresa como Leading Shoe Braking Torque = (Fuerza de accionamiento de la zapata principal*Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal*Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)/(Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal+(Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)). Aquí hay un ejemplo: 1.243601 = (105*0.26*0.35*0.3)/(2.2+(0.35*0.3)).

¿Cómo calcular Par de frenado de la zapata principal?

Con Fuerza de accionamiento de la zapata principal (W_l), Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal (m), Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata (μf), Radio efectivo de fuerza normal (k) & Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal (n_t) podemos encontrar Par de frenado de la zapata principal usando la fórmula - Leading Shoe Braking Torque = (Fuerza de accionamiento de la zapata principal*Distancia de la fuerza de actuación desde la horizontal*Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)/(Fuerza de la zapata de arrastre Distancia desde la horizontal+(Coeficiente de fricción entre el tambor y la zapata*Radio efectivo de fuerza normal)).

¿Puede el Par de frenado de la zapata principal ser negativo?

No, el Par de frenado de la zapata principal, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Par de frenado de la zapata principal?

Par de frenado de la zapata principal generalmente se mide usando Metro de Newton[N*m] para Esfuerzo de torsión. newton centimetro[N*m], newton milímetro[N*m], Metro de kilonewton[N*m] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Par de frenado de la zapata principal.

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