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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Fórmula

IrMomento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Fórmula

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El momento flector total en el cigüeñal debajo del volante es la cantidad total de momento flector en la parte del cigüeñal debajo del volante, debido a los momentos flectores en el plano horizontal y vertical. Marque FAQs

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

M_br - Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante?M_bv - Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante?M_bh - Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante?

Ejemplo de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo con Valores.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo con unidades.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo.

86109.0007 = \sqrt{25000^{2} + 82400^{2}}

86109.0007N*mm = \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2}}

86109.0007 = \sqrt{25000^{2} + 82400^{2}}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Motor IC » fx Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

Primer paso Considere la fórmula

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

M b r = \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2}}

Próximo paso Convertir unidades

∴

M b r = \sqrt{{25N*m}^{2} + {82.4N*m}^{2}}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

M b r = \sqrt{25^{2} + {82.4}^{2}}

Próximo paso Evaluar

∴

M b r = 86.1090006909847N*m

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

M b r = 86109.0006909847N*mm

Último paso Respuesta de redondeo

∴

M b r = 86109.0007N*mm

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Fórmula Elementos

variables

Funciones

Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Símbolo: M_br

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante

El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.

Símbolo: M_bv

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante

Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante

El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.

Símbolo: M_bh

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante

sqrt

Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado.

Sintaxis: sqrt(Number)

Otras fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Ir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento

M b r = (\sqrt{({((P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v)))}^{2}) + ({((P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h)))}^{2})})

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

Ir Momento de flexión vertical en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

Ir Momento de flexión horizontal en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

Ir Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

Ir Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para momentos dados de par máximo

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b r}^{2} + {M t}^{2}}

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

El evaluador de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo usa Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2) para evaluar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante, El momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo es la cantidad total de momento de flexión en la parte del cigüeñal lateral debajo del volante, resultante de los momentos de flexión en el plano horizontal y vertical, diseñado para cuando el cigüeñal está en la posición de par máximo y sujeto al momento de torsión máximo. Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante se indica mediante el símbolo M_br.

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo, ingrese Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante (M_bv) & Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante (M_bh) y presione el botón calcular.

FAQs en Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

¿Cuál es la fórmula para encontrar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

La fórmula de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo se expresa como Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2). Aquí hay un ejemplo: 6E+7 = sqrt(25^2+82.4^2).

¿Cómo calcular Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

Con Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante (M_bv) & Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante (M_bh) podemos encontrar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo usando la fórmula - Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2). Esta fórmula también utiliza funciones Raíz cuadrada (sqrt).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante?

Estas son las diferentes formas de calcular Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante-

Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel=(sqrt((((Radial Force at Crank Pin*(Overhang Distance of Piston Force From Bearing1+Side Crankshaft Bearing1 Gap From Flywheel))-(Side Crankshaft Bearing1 Gap From Flywheel*(Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Radial Force+Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Flywheel)))^2)+(((Tangential Force at Crank Pin*(Overhang Distance of Piston Force From Bearing1+Side Crankshaft Bearing1 Gap From Flywheel))-(Side Crankshaft Bearing1 Gap From Flywheel*(Horizontal Force at Bearing1 By Tangential Force+Horizontal Reaction at Bearing 1 Due to Belt)))^2)))

¿Puede el Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo ser negativo?

No, el Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo generalmente se mide usando newton milímetro[N*mm] para Esfuerzo de torsión. Metro de Newton[N*mm], newton centimetro[N*mm], Metro de kilonewton[N*mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo.

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Ejemplo de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Fórmula Elementos

Otras fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo?

FAQs en Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

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