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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Fórmula

IrMomento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Fórmula

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El momento flector total en el cigüeñal debajo del volante es la cantidad total de momento flector en la parte del cigüeñal debajo del volante, debido a los momentos flectores en el plano horizontal y vertical. Marque FAQs

M b r = (\sqrt{({((P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v)))}^{2}) + ({((P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h)))}^{2})})

M_br - Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante?P_r - Fuerza radial en el pasador del cigüeñal?b - Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1?c₁ - Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante?R1_v - Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial?R'₁v - Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante?P_t - Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal?R1_h - Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial?R'₁h - Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa?

Ejemplo de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento con Valores.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento con unidades.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento.

100560.0477 = (\sqrt{({((3118.1 \cdot (300 + 205)) - (205 \cdot (5100 + 2300)))}^{2}) + ({((3613.665 \cdot (300 + 205)) - (205 \cdot (6000 + 2500)))}^{2})})

100560.0477N*mm = (\sqrt{({((3118.1N \cdot (300mm + 205mm)) - (205mm \cdot (5100N + 2300N)))}^{2}) + ({((3613.665N \cdot (300mm + 205mm)) - (205mm \cdot (6000N + 2500N)))}^{2})})

100560.0477 = (\sqrt{({((3118.1 \cdot (300 + 205)) - (205 \cdot (5100 + 2300)))}^{2}) + ({((3613.665 \cdot (300 + 205)) - (205 \cdot (6000 + 2500)))}^{2})})

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

Primer paso Considere la fórmula

M b r = (\sqrt{({((P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v)))}^{2}) + ({((P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h)))}^{2})})

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

M b r = (\sqrt{({((3118.1N \cdot (300mm + 205mm)) - (205mm \cdot (5100N + 2300N)))}^{2}) + ({((3613.665N \cdot (300mm + 205mm)) - (205mm \cdot (6000N + 2500N)))}^{2})})

Próximo paso Convertir unidades

∴

M b r = (\sqrt{({((3118.1N \cdot (0.3m + 0.205m)) - (0.205m \cdot (5100N + 2300N)))}^{2}) + ({((3613.665N \cdot (0.3m + 0.205m)) - (0.205m \cdot (6000N + 2500N)))}^{2})})

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

M b r = (\sqrt{({((3118.1 \cdot (0.3 + 0.205)) - (0.205 \cdot (5100 + 2300)))}^{2}) + ({((3613.665 \cdot (0.3 + 0.205)) - (0.205 \cdot (6000 + 2500)))}^{2})})

Próximo paso Evaluar

∴

M b r = 100.560047737313N*m

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

M b r = 100560.047737313N*mm

Último paso Respuesta de redondeo

∴

M b r = 100560.0477N*mm

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Fórmula Elementos

variables

Funciones

Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Símbolo: M_br

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Fuerza radial en el pasador del cigüeñal

La fuerza radial en la muñequilla es el componente de la fuerza de empuje sobre la biela que actúa en la muñequilla en dirección radial a la biela.

Símbolo: P_r

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Fuerza radial en el pasador del cigüeñal

Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1

La distancia saliente de la fuerza del pistón desde el cojinete 1 es la distancia entre el primer cojinete y la línea de acción de la fuerza del pistón sobre el pasador del cigüeñal, útil para calcular la carga en el cigüeñal lateral.

Símbolo: b

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1

Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante

La separación del cojinete 1 del cigüeñal lateral desde el volante es la distancia del primer cojinete del cigüeñal lateral desde la línea de aplicación del peso del volante o desde el centro del volante.

Símbolo: c₁

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante

Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial

La reacción vertical en el cojinete 1 debida a la fuerza radial es la fuerza de reacción vertical en el primer cojinete del cigüeñal debido al componente radial de la fuerza de empuje que actúa sobre la biela.

Símbolo: R1_v

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial

Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante

La reacción vertical en el cojinete 1 debido al peso del volante es la fuerza de reacción vertical que actúa sobre el primer cojinete del cigüeñal debido al peso del volante.

Símbolo: R'₁v

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante

Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal

La fuerza tangencial en la muñequilla es el componente de la fuerza de empuje sobre la biela que actúa en la muñequilla en la dirección tangencial a la biela.

Símbolo: P_t

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal

Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial

Fuerza horizontal en el cojinete 1 por fuerza tangencial es la fuerza de reacción horizontal en el primer cojinete del cigüeñal debido al componente tangencial de la fuerza de empuje que actúa sobre la biela.

Símbolo: R1_h

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial

Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa

La reacción horizontal en el cojinete 1 debido a la tensión de la correa es la fuerza de reacción horizontal que actúa sobre el primer cojinete del cigüeñal debido a las tensiones de la correa.

Símbolo: R'₁h

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa

sqrt

Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado.

Sintaxis: sqrt(Number)

Otras fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Ir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

Ir Momento de flexión vertical en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

Ir Momento de flexión horizontal en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

El evaluador de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento usa Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)))^2)+(((Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa)))^2))) para evaluar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante, El momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones de los cojinetes es la cantidad total de momento de flexión en la parte del cigüeñal lateral debajo del volante, resultante de los momentos de flexión en el plano horizontal y vertical, diseñado para cuando el cigüeñal está en la posición de par máximo y sujeto al momento de torsión máximo. Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante se indica mediante el símbolo M_br.

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento, ingrese Fuerza radial en el pasador del cigüeñal (P_r), Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1 (b), Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante (c₁), Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial (R1_v), Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante (R'₁v), Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal (P_t), Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial (R1_h) & Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa (R'₁h) y presione el botón calcular.

FAQs en Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento

¿Cuál es la fórmula para encontrar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

La fórmula de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento se expresa como Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)))^2)+(((Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa)))^2))). Aquí hay un ejemplo: 9.3E+9 = (sqrt((((3118.1*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300)))^2)+(((3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500)))^2))).

¿Cómo calcular Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

Con Fuerza radial en el pasador del cigüeñal (P_r), Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1 (b), Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante (c₁), Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial (R1_v), Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante (R'₁v), Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal (P_t), Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial (R1_h) & Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa (R'₁h) podemos encontrar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento usando la fórmula - Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)))^2)+(((Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Fuerza horizontal en el rodamiento1 Por fuerza tangencial+Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa)))^2))). Esta fórmula también utiliza funciones Raíz cuadrada (sqrt).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante?

Estas son las diferentes formas de calcular Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante-

Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel=sqrt(Vertical Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2+Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2)

¿Puede el Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento ser negativo?

No, el Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento generalmente se mide usando newton milímetro[N*mm] para Esfuerzo de torsión. Metro de Newton[N*mm], newton centimetro[N*mm], Metro de kilonewton[N*mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento.

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Fórmula

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Ejemplo de Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Solución

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento Fórmula Elementos

Otras fórmulas para encontrar Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

¿Cómo evaluar Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento?

FAQs en Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante al par máximo dadas las reacciones del rodamiento

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