Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo Fórmula

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El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble. Marque FAQs
Mb=Rbcg
Mb - Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante?Rb - Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal?cg - Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante?

Ejemplo de Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo con Valores.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo con unidades.

Así es como se ve la ecuación Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo.

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Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo?

Primer paso Considere la fórmula
Mb=Rbcg
Próximo paso Valores sustitutos de variables
Mb=1200N200mm
Próximo paso Convertir unidades
Mb=1200N0.2m
Próximo paso Prepárese para evaluar
Mb=12000.2
Próximo paso Evaluar
Mb=240N*m
Último paso Convertir a unidad de salida
Mb=240000N*mm

Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo Fórmula Elementos

variables
Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante
El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble.
Símbolo: Mb
Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal
La reacción resultante sobre el cojinete del cigüeñal es la fuerza de reacción total sobre el tercer cojinete del cigüeñal.
Símbolo: Rb
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante
La distancia entre el cojinete central del cigüeñal y el volante es la distancia entre el tercer cojinete de un cigüeñal central y la línea de acción del peso del volante.
Símbolo: cg
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

​Ir Momento de torsión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo
Mt=Ptr
​Ir Diámetro del cigüeñal central debajo del volante con par máximo
ds=((16πτ)(Rbcg)2+(Ptr)2)13
​Ir Diámetro del cigüeñal central debajo del volante al par máximo dado el momento de flexión y torsión
ds=((16πτ)(Mb)2+(Mt)2)13
​Ir Esfuerzo cortante en el centro del cigüeñal debajo del volante para un par máximo
τ=(16πds3)(Rbcg)2+(Ptr)2

¿Cómo evaluar Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo?

El evaluador de Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo usa Bending Moment at Crankshaft Under Flywheel = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante para evaluar Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante, El momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo es la cantidad de momento de flexión en el plano central de la parte del cigüeñal debajo del volante cuando el cigüeñal central está diseñado para el momento de torsión máximo. Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante se indica mediante el símbolo Mb.

¿Cómo evaluar Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo, ingrese Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal (Rb) & Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante (cg) y presione el botón calcular.

FAQs en Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo

¿Cuál es la fórmula para encontrar Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo?
La fórmula de Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo se expresa como Bending Moment at Crankshaft Under Flywheel = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante. Aquí hay un ejemplo: 2.4E+8 = 1200*0.2.
¿Cómo calcular Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo?
Con Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal (Rb) & Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante (cg) podemos encontrar Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo usando la fórmula - Bending Moment at Crankshaft Under Flywheel = Reacción resultante en el cojinete del cigüeñal*Espacio entre el cojinete del cigüeñal central y el volante.
¿Puede el Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo ser negativo?
No, el Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo, medido en Esfuerzo de torsión no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo?
Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo generalmente se mide usando newton milímetro[N*mm] para Esfuerzo de torsión. Metro de Newton[N*mm], newton centimetro[N*mm], Metro de kilonewton[N*mm] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Momento de flexión en el plano central del cigüeñal central debajo del volante con par máximo.
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