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La fuerza tangencial en el engranaje recto es la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la trayectoria curva de la circunferencia del engranaje. Marque FAQs
Pt=2Mtd
Pt - Fuerza tangencial en el engranaje recto?Mt - Torque transmitido por engranaje recto?d - Diámetro del círculo de paso del engranaje recto?

Ejemplo de Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo con Valores.

Así es como se ve la ecuación Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo con unidades.

Así es como se ve la ecuación Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo.

952.5424Edit=256200Edit118Edit
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Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo?

Primer paso Considere la fórmula
Pt=2Mtd
Próximo paso Valores sustitutos de variables
Pt=256200N*mm118mm
Próximo paso Convertir unidades
Pt=256.2N*m0.118m
Próximo paso Prepárese para evaluar
Pt=256.20.118
Próximo paso Evaluar
Pt=952.542372881356N
Último paso Respuesta de redondeo
Pt=952.5424N

Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo Fórmula Elementos

variables
Fuerza tangencial en el engranaje recto
La fuerza tangencial en el engranaje recto es la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la trayectoria curva de la circunferencia del engranaje.
Símbolo: Pt
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Torque transmitido por engranaje recto
El par transmitido por un engranaje recto se describe como el efecto giratorio de la fuerza sobre el eje de rotación del engranaje recto.
Símbolo: Mt
Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Diámetro del círculo de paso del engranaje recto
El diámetro del círculo primitivo del engranaje recto es el diámetro del círculo primitivo de un engranaje que toca el círculo primitivo del engranaje engranado.
Símbolo: d
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas para encontrar Fuerza tangencial en el engranaje recto

​Ir Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión
Pt=Prcot(Φ)
​Ir Fuerza tangencial en el engranaje dado el ángulo de presión y la fuerza resultante
Pt=Prscos(Φ)
​Ir Fuerza tangencial en el engranaje debido al par nominal
Pt=PtmaxKs

Otras fórmulas en la categoría Dinámica del engranaje recto

​Ir Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo
Mt=Ptd2
​Ir Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión
Pr=Pttan(Φ)
​Ir Fuerza resultante sobre el engranaje
Prs=Ptcos(Φ)
​Ir Factor de servicio para engranaje dado torque
Ks=MTmaxMτ

¿Cómo evaluar Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo?

El evaluador de Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo usa Tangential Force on Spur Gear = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto para evaluar Fuerza tangencial en el engranaje recto, La fuerza tangencial sobre el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo se define como la fuerza que actúa sobre un engranaje recto en la dirección de una tangente a la superficie curva de la circunferencia del engranaje. Esta fuerza tiende a hacer girar el engranaje recto. Fuerza tangencial en el engranaje recto se indica mediante el símbolo Pt.

¿Cómo evaluar Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo, ingrese Torque transmitido por engranaje recto (Mt) & Diámetro del círculo de paso del engranaje recto (d) y presione el botón calcular.

FAQs en Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

¿Cuál es la fórmula para encontrar Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo?
La fórmula de Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo se expresa como Tangential Force on Spur Gear = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto. Aquí hay un ejemplo: 952.5424 = 2*56.2/0.118.
¿Cómo calcular Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo?
Con Torque transmitido por engranaje recto (Mt) & Diámetro del círculo de paso del engranaje recto (d) podemos encontrar Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo usando la fórmula - Tangential Force on Spur Gear = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto.
¿Cuáles son las otras formas de calcular Fuerza tangencial en el engranaje recto?
Estas son las diferentes formas de calcular Fuerza tangencial en el engranaje recto-
  • Tangential Force on Spur Gear=Radial Force on Spur Gear*cot(Pressure Angle of Spur Gear)OpenImg
  • Tangential Force on Spur Gear=Resultant Force on Spur Gear*cos(Pressure Angle of Spur Gear)OpenImg
  • Tangential Force on Spur Gear=Maximum Tangential Force on Spur Gear/Service Factor for Spur GearOpenImg
¿Puede el Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo ser negativo?
No, el Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo, medido en Fuerza no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo?
Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo generalmente se mide usando Newton[N] para Fuerza. Exanewton[N], meganewton[N], kilonewton[N] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo.
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