FormulaDen.com

Física Química Mates Ingeniería Química Civil Eléctrico Electrónica Electrónica e instrumentación Ciencia de los Materiales Mecánico Ingeniería de Producción Financiero Salud

Estrés total del aro en Shell Fórmula

Fx Copiar

LaTeX Copiar

La fórmula de tensión circunferencial total en la carcasa se define como la tensión alrededor de la circunferencia de la carcasa debido a un gradiente de presión. Marque FAQs

f cs = \frac{p shell \cdot D i}{2 \cdot t \cdot J} + \frac{p j \cdot d i}{(4 \cdot t coil \cdot J coil) + (2.5 \cdot t \cdot J)}

f_cs - Estrés total del aro?p_shell - Carcasa de presión de diseño?D_i - Diámetro interno de Shell?t - Grosor de la cáscara?J - Eficiencia conjunta para Shell?p_j - Presión de la chaqueta de diseño?d_i - Diámetro interno de media bobina?t_coil - Grosor de la chaqueta de media bobina?J_coil - Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina?

Ejemplo de Estrés total del aro en Shell

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Estrés total del aro en Shell con Valores.

Así es como se ve la ecuación Estrés total del aro en Shell con unidades.

Así es como se ve la ecuación Estrés total del aro en Shell.

2.7037 = \frac{0.61 \cdot 1500}{2 \cdot 200 \cdot 0.85} + \frac{0.105 \cdot 54}{(4 \cdot 11.2 \cdot 0.6) + (2.5 \cdot 200 \cdot 0.85)}

2.7037N/mm² = \frac{0.61N/mm² \cdot 1500mm}{2 \cdot 200mm \cdot 0.85} + \frac{0.105N/mm² \cdot 54mm}{(4 \cdot 11.2mm \cdot 0.6) + (2.5 \cdot 200mm \cdot 0.85)}

2.7037 = \frac{0.61 \cdot 1500}{2 \cdot 200 \cdot 0.85} + \frac{0.105 \cdot 54}{(4 \cdot 11.2 \cdot 0.6) + (2.5 \cdot 200 \cdot 0.85)}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

Calcular

Recalcular

Solución

Copiar

Reiniciar

Usted está aquí -

Hogar » Category

Ingenieria » Category

Ingeniería Química » Category

Diseño de equipos de proceso » fx Estrés total del aro en Shell

Estrés total del aro en Shell Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Estrés total del aro en Shell?

Primer paso Considere la fórmula

f cs = \frac{p shell \cdot D i}{2 \cdot t \cdot J} + \frac{p j \cdot d i}{(4 \cdot t coil \cdot J coil) + (2.5 \cdot t \cdot J)}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

f cs = \frac{0.61N/mm² \cdot 1500mm}{2 \cdot 200mm \cdot 0.85} + \frac{0.105N/mm² \cdot 54mm}{(4 \cdot 11.2mm \cdot 0.6) + (2.5 \cdot 200mm \cdot 0.85)}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

f cs = \frac{0.61 \cdot 1500}{2 \cdot 200 \cdot 0.85} + \frac{0.105 \cdot 54}{(4 \cdot 11.2 \cdot 0.6) + (2.5 \cdot 200 \cdot 0.85)}

Próximo paso Evaluar

∴

f cs = 2703724.04959151Pa

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

f cs = 2.70372404959151N/mm²

Último paso Respuesta de redondeo

∴

f cs = 2.7037N/mm²

Estrés total del aro en Shell Fórmula Elementos

variables

Estrés total del aro

La fórmula de tensión circunferencial total en la carcasa se define como la tensión alrededor de la circunferencia de la carcasa debido a un gradiente de presión.

Símbolo: f_cs

Medición: EstrésUnidad: N/mm²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Estrés total del aro

Carcasa de presión de diseño

La presión de diseño del armazón se refiere a la presión máxima permitida que el armazón puede soportar sin experimentar una deformación o falla permanente.

Símbolo: p_shell

Medición: PresiónUnidad: N/mm²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Carcasa de presión de diseño

Diámetro interno de Shell

El diámetro interno de Shell es una medida de la distancia de una línea recta desde un punto en la pared interna del objeto, a través de su centro, hasta un punto opuesto también en el interior.

Símbolo: D_i

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Diámetro interno de Shell

Grosor de la cáscara

El grosor del caparazón es la distancia a través del caparazón.

Símbolo: t

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Grosor de la cáscara

Eficiencia conjunta para Shell

La eficiencia conjunta para Shell se refiere a la efectividad de la unión entre dos secciones adyacentes de una carcasa cilíndrica, como en un recipiente a presión o un tanque de almacenamiento.

Símbolo: J

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Eficiencia conjunta para Shell

Presión de la chaqueta de diseño

La presión de la camisa de diseño se refiere a un tipo de recipiente a presión diseñado para soportar altas presiones y temperaturas, que generalmente se usa para contener gases o líquidos en condiciones extremas.

Símbolo: p_j

Medición: PresiónUnidad: N/mm²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Presión de la chaqueta de diseño

Diámetro interno de media bobina

El diámetro interno de la media bobina es una medida de la distancia de una línea recta desde un punto en la pared interna del objeto, a través de su centro, hasta un punto opuesto también en el interior.

Símbolo: d_i

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Diámetro interno de media bobina

Grosor de la chaqueta de media bobina

El grosor de la cubierta de media bobina se puede determinar considerando el coeficiente de transferencia de calor, el área superficial de la bobina y la diferencia de temperatura.

Símbolo: t_coil

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Grosor de la chaqueta de media bobina

Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina

El factor de eficiencia de unión de soldadura para bobina es una medida de la resistencia de la soldadura en relación con la resistencia del metal base.

Símbolo: J_coil

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina

Otras fórmulas en la categoría Recipiente de reacción encamisado

Ir Espesor requerido para miembro de cierre de cubierta con ancho de cubierta

t rc = 0.886 \cdot w j \cdot \sqrt{\frac{p j}{f j}}

Ir Ancho de la chaqueta

w j = \frac{D ij - OD Vessel}{2}

¿Cómo evaluar Estrés total del aro en Shell?

El evaluador de Estrés total del aro en Shell usa Total Hoop Stress = (Carcasa de presión de diseño*Diámetro interno de Shell)/(2*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)+(Presión de la chaqueta de diseño*Diámetro interno de media bobina)/((4*Grosor de la chaqueta de media bobina*Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina)+(2.5*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)) para evaluar Estrés total del aro, La fórmula de la tensión circunferencial total en la carcasa se define como la tensión alrededor de la circunferencia de la carcasa debido a un gradiente de presión. Estrés total del aro se indica mediante el símbolo f_cs.

¿Cómo evaluar Estrés total del aro en Shell usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Estrés total del aro en Shell, ingrese Carcasa de presión de diseño (p_shell), Diámetro interno de Shell (D_i), Grosor de la cáscara (t), Eficiencia conjunta para Shell (J), Presión de la chaqueta de diseño (p_j), Diámetro interno de media bobina (d_i), Grosor de la chaqueta de media bobina (t_coil) & Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina (J_coil) y presione el botón calcular.

FAQs en Estrés total del aro en Shell

¿Cuál es la fórmula para encontrar Estrés total del aro en Shell?

La fórmula de Estrés total del aro en Shell se expresa como Total Hoop Stress = (Carcasa de presión de diseño*Diámetro interno de Shell)/(2*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)+(Presión de la chaqueta de diseño*Diámetro interno de media bobina)/((4*Grosor de la chaqueta de media bobina*Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina)+(2.5*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)). Aquí hay un ejemplo: 2.7E-6 = (610000*1.5)/(2*0.2*0.85)+(105000*0.054)/((4*0.0112*0.6)+(2.5*0.2*0.85)).

¿Cómo calcular Estrés total del aro en Shell?

Con Carcasa de presión de diseño (p_shell), Diámetro interno de Shell (D_i), Grosor de la cáscara (t), Eficiencia conjunta para Shell (J), Presión de la chaqueta de diseño (p_j), Diámetro interno de media bobina (d_i), Grosor de la chaqueta de media bobina (t_coil) & Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina (J_coil) podemos encontrar Estrés total del aro en Shell usando la fórmula - Total Hoop Stress = (Carcasa de presión de diseño*Diámetro interno de Shell)/(2*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)+(Presión de la chaqueta de diseño*Diámetro interno de media bobina)/((4*Grosor de la chaqueta de media bobina*Factor de eficiencia de junta de soldadura para bobina)+(2.5*Grosor de la cáscara*Eficiencia conjunta para Shell)).

¿Puede el Estrés total del aro en Shell ser negativo?

No, el Estrés total del aro en Shell, medido en Estrés no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Estrés total del aro en Shell?

Estrés total del aro en Shell generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Estrés total del aro en Shell.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Valor
: Unidad

Estrés total del aro en Shell Fórmula

Ejemplo de Estrés total del aro en Shell

Estrés total del aro en Shell Solución

Estrés total del aro en Shell Fórmula Elementos

Otras fórmulas en la categoría Recipiente de reacción encamisado

¿Cómo evaluar Estrés total del aro en Shell?

FAQs en Estrés total del aro en Shell

Variable Name