Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante Fórmula

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La tensión de tracción radial máxima en el volante es la tensión máxima que se produce en el borde de un volante debido a la fuerza centrífuga durante la rotación. Marque FAQs
σt,max=ρVp2(3+u8)
σt,max - Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante?ρ - Densidad de masa del volante?Vp - Velocidad periférica del volante?u - Relación de Poisson para el volante de inercia?

Ejemplo de Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante con Valores.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante con unidades.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante.

0.3447Edit=7800Edit10.35Edit2(3+0.3Edit8)
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Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante?

Primer paso Considere la fórmula
σt,max=ρVp2(3+u8)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
σt,max=7800kg/m³10.35m/s2(3+0.38)
Próximo paso Prepárese para evaluar
σt,max=780010.352(3+0.38)
Próximo paso Evaluar
σt,max=344666.64375Pa
Próximo paso Convertir a unidad de salida
σt,max=0.34466664375N/mm²
Último paso Respuesta de redondeo
σt,max=0.3447N/mm²

Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante Fórmula Elementos

variables
Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante
La tensión de tracción radial máxima en el volante es la tensión máxima que se produce en el borde de un volante debido a la fuerza centrífuga durante la rotación.
Símbolo: σt,max
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Densidad de masa del volante
La densidad de masa del volante es la medida de la masa por unidad de volumen de un volante, que afecta su inercia rotacional y su rendimiento general.
Símbolo: ρ
Medición: DensidadUnidad: kg/m³
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad periférica del volante
La velocidad periférica del volante es la velocidad lineal del borde del volante, que es un parámetro crítico en el diseño y la optimización del rendimiento del volante.
Símbolo: Vp
Medición: VelocidadUnidad: m/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación de Poisson para el volante de inercia
La relación de Poisson para el volante de inercia es la relación entre la contracción lateral y la extensión longitudinal de un material en el borde y el cubo del volante bajo diferentes cargas.
Símbolo: u
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Otras fórmulas en la categoría Diseño de volante

​Ir Momento de inercia del volante
I=T1-T2α
​Ir Velocidad angular media del volante
ω=nmax+nmin2
​Ir Salida de energía del volante
Uo=Iω2Cs
​Ir Coeficiente de fluctuación de la velocidad del volante dada la velocidad media
Cs=nmax-nminω

¿Cómo evaluar Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante?

El evaluador de Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante usa Maximum Radial Tensile Stress in Flywheel = Densidad de masa del volante*Velocidad periférica del volante^2*((3+Relación de Poisson para el volante de inercia)/8) para evaluar Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante, La fórmula de esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante se define como el esfuerzo máximo que se produce en un volante debido a la rotación del mismo, lo cual es un parámetro crítico en el diseño de volantes para asegurar su integridad estructural y evitar fallas. Esfuerzo de tracción radial máximo en el volante se indica mediante el símbolo σt,max.

¿Cómo evaluar Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante, ingrese Densidad de masa del volante (ρ), Velocidad periférica del volante (Vp) & Relación de Poisson para el volante de inercia (u) y presione el botón calcular.

FAQs en Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante

¿Cuál es la fórmula para encontrar Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante?
La fórmula de Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante se expresa como Maximum Radial Tensile Stress in Flywheel = Densidad de masa del volante*Velocidad periférica del volante^2*((3+Relación de Poisson para el volante de inercia)/8). Aquí hay un ejemplo: 3.4E-7 = 7800*10.35^2*((3+0.3)/8).
¿Cómo calcular Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante?
Con Densidad de masa del volante (ρ), Velocidad periférica del volante (Vp) & Relación de Poisson para el volante de inercia (u) podemos encontrar Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante usando la fórmula - Maximum Radial Tensile Stress in Flywheel = Densidad de masa del volante*Velocidad periférica del volante^2*((3+Relación de Poisson para el volante de inercia)/8).
¿Puede el Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante ser negativo?
No, el Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante, medido en Estrés no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante?
Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo radial o de tracción máximo en el volante.
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