Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor Fórmula

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La tensión longitudinal en la pared del motor se genera en la longitud de la pared del cilindro del motor debido a la presencia de fuerzas deformantes iguales y opuestas perpendiculares al área de la sección transversal. Marque FAQs
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
σlt - Tensión longitudinal en la pared del motor?pmax - Presión máxima de gas dentro del cilindro?Di - Diámetro interior del cilindro del motor?Do - Diámetro exterior del cilindro?

Ejemplo de Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor con Valores.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor con unidades.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor.

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Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor?

Primer paso Considere la fórmula
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
Próximo paso Valores sustitutos de variables
σlt=4MPa128.5mm2145mm2-128.5mm2
Próximo paso Convertir unidades
σlt=4E+6Pa0.1285m20.145m2-0.1285m2
Próximo paso Prepárese para evaluar
σlt=4E+60.128520.1452-0.12852
Próximo paso Evaluar
σlt=14636086.6433993Pa
Próximo paso Convertir a unidad de salida
σlt=14.6360866433993N/mm²
Último paso Respuesta de redondeo
σlt=14.6361N/mm²

Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor Fórmula Elementos

variables
Tensión longitudinal en la pared del motor
La tensión longitudinal en la pared del motor se genera en la longitud de la pared del cilindro del motor debido a la presencia de fuerzas deformantes iguales y opuestas perpendiculares al área de la sección transversal.
Símbolo: σlt
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Presión máxima de gas dentro del cilindro
La presión máxima de gas dentro del cilindro es la cantidad máxima de presión que se puede generar dentro del cilindro.
Símbolo: pmax
Medición: PresiónUnidad: MPa
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Diámetro interior del cilindro del motor
El diámetro interior del cilindro del motor es el diámetro del interior o la superficie interior de un cilindro del motor.
Símbolo: Di
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Diámetro exterior del cilindro
El diámetro exterior del cilindro es el diámetro externo o exterior de un cilindro.
Símbolo: Do
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Tensión en la pared del cilindro

​Ir Esfuerzo circunferencial aparente en la pared del cilindro del motor
σc=pmaxDi2t
​Ir Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor
σcnet=σc-𝛎σlt
​Ir Esfuerzo longitudinal neto en la pared del cilindro del motor
σlnet=σlt-𝛎σc
​Ir Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante
σt=fyfs

¿Cómo evaluar Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor?

El evaluador de Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor usa Longitudinal Stress in Engine Wall = (Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/(Diámetro exterior del cilindro^2-Diámetro interior del cilindro del motor^2) para evaluar Tensión longitudinal en la pared del motor, La tensión longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor es la tensión generada en las paredes del cilindro a lo largo de la longitud del cilindro en la dirección axial. Tensión longitudinal en la pared del motor se indica mediante el símbolo σlt.

¿Cómo evaluar Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor, ingrese Presión máxima de gas dentro del cilindro (pmax), Diámetro interior del cilindro del motor (Di) & Diámetro exterior del cilindro (Do) y presione el botón calcular.

FAQs en Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor

¿Cuál es la fórmula para encontrar Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor?
La fórmula de Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor se expresa como Longitudinal Stress in Engine Wall = (Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/(Diámetro exterior del cilindro^2-Diámetro interior del cilindro del motor^2). Aquí hay un ejemplo: 1.5E-5 = (4000000*0.1285^2)/(0.145^2-0.1285^2).
¿Cómo calcular Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor?
Con Presión máxima de gas dentro del cilindro (pmax), Diámetro interior del cilindro del motor (Di) & Diámetro exterior del cilindro (Do) podemos encontrar Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor usando la fórmula - Longitudinal Stress in Engine Wall = (Presión máxima de gas dentro del cilindro*Diámetro interior del cilindro del motor^2)/(Diámetro exterior del cilindro^2-Diámetro interior del cilindro del motor^2).
¿Puede el Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor ser negativo?
No, el Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor, medido en Estrés no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor?
Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor.
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