Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde Fórmula

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La tensión de tracción en los radios del volante es la tensión máxima que un radio de un volante puede soportar sin romperse ni deformarse bajo diversas cargas. Marque FAQs
σts=Pbrimtr+6Mbrimtr2
σts - Esfuerzo de tracción en los radios del volante?P - Fuerza de tracción en la llanta del volante?brim - Ancho del borde del volante?tr - Espesor del borde del volante?M - Momento de flexión en los radios del volante?

Ejemplo de Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde con Valores.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde con unidades.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde.

25Edit=1500Edit15Edit16Edit+612000Edit15Edit16Edit2
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Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde?

Primer paso Considere la fórmula
σts=Pbrimtr+6Mbrimtr2
Próximo paso Valores sustitutos de variables
σts=1500N15mm16mm+612000N*mm15mm16mm2
Próximo paso Convertir unidades
σts=1500N0.015m0.016m+612N*m0.015m0.016m2
Próximo paso Prepárese para evaluar
σts=15000.0150.016+6120.0150.0162
Próximo paso Evaluar
σts=25000000Pa
Último paso Convertir a unidad de salida
σts=25N/mm²

Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde Fórmula Elementos

variables
Esfuerzo de tracción en los radios del volante
La tensión de tracción en los radios del volante es la tensión máxima que un radio de un volante puede soportar sin romperse ni deformarse bajo diversas cargas.
Símbolo: σts
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fuerza de tracción en la llanta del volante
La fuerza de tracción en el borde del volante es la tensión máxima que el borde del volante puede soportar sin romperse ni deformarse durante su funcionamiento.
Símbolo: P
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Ancho del borde del volante
El ancho del borde del volante es el diámetro del borde de un volante, que es una rueda pesada unida a un eje giratorio.
Símbolo: brim
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Espesor del borde del volante
El espesor del borde del volante es la distancia desde el borde exterior del borde hasta el borde interior del borde de un volante.
Símbolo: tr
Medición: LongitudUnidad: mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Momento de flexión en los radios del volante
El momento de flexión en los radios del volante es la fuerza de rotación que hace que el volante se doble o se deforme, lo que afecta su rendimiento y estabilidad generales.
Símbolo: M
Medición: Momento de FuerzaUnidad: N*mm
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Diseño de volante

​Ir Momento de inercia del volante
I=T1-T2α
​Ir Velocidad angular media del volante
ω=nmax+nmin2
​Ir Salida de energía del volante
Uo=Iω2Cs
​Ir Coeficiente de fluctuación de la velocidad del volante dada la velocidad media
Cs=nmax-nminω

¿Cómo evaluar Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde?

El evaluador de Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde usa Tensile Stress in Spokes of Flywheel = Fuerza de tracción en la llanta del volante/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante)+(6*Momento de flexión en los radios del volante)/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante^2) para evaluar Esfuerzo de tracción en los radios del volante, La fórmula de tensión de tracción en los radios de un volante con borde se define como una medida de la tensión máxima que los radios de un volante con borde pueden soportar sin sufrir deformación o fallas, lo cual es fundamental en el diseño de volantes para garantizar su integridad estructural y confiabilidad. Esfuerzo de tracción en los radios del volante se indica mediante el símbolo σts.

¿Cómo evaluar Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde, ingrese Fuerza de tracción en la llanta del volante (P), Ancho del borde del volante (brim), Espesor del borde del volante (tr) & Momento de flexión en los radios del volante (M) y presione el botón calcular.

FAQs en Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde

¿Cuál es la fórmula para encontrar Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde?
La fórmula de Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde se expresa como Tensile Stress in Spokes of Flywheel = Fuerza de tracción en la llanta del volante/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante)+(6*Momento de flexión en los radios del volante)/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante^2). Aquí hay un ejemplo: 2.5E-5 = 1500/(0.015*0.016)+(6*12)/(0.015*0.016^2).
¿Cómo calcular Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde?
Con Fuerza de tracción en la llanta del volante (P), Ancho del borde del volante (brim), Espesor del borde del volante (tr) & Momento de flexión en los radios del volante (M) podemos encontrar Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde usando la fórmula - Tensile Stress in Spokes of Flywheel = Fuerza de tracción en la llanta del volante/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante)+(6*Momento de flexión en los radios del volante)/(Ancho del borde del volante*Espesor del borde del volante^2).
¿Puede el Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde ser negativo?
No, el Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde, medido en Estrés no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde?
Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo de tracción en radios de volante con borde.
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