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Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Fórmula

IrEsfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para momentos dados de par máximo Fórmula

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El esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante es la cantidad de esfuerzo cortante (que causa deformación por deslizamiento a lo largo del plano paralelo al esfuerzo impuesto) en la parte del cigüeñal debajo del volante. Marque FAQs

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

τ - Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante?D_s - Diámetro del eje debajo del volante?M_bv - Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante?M_bh - Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante?P_t - Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal?r - Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal?π - La constante de Arquímedes.?

Ejemplo de Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo con Valores.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo con unidades.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo.

10.7736 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{25000^{2} + 82400^{2} + {(3613.665 \cdot 10.5)}^{2}}

10.7736N/mm² = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

10.7736 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{25000^{2} + 82400^{2} + {(3613.665 \cdot 10.5)}^{2}}

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

Primer paso Considere la fórmula

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

τ = \frac{16}{π \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

Próximo paso Valores sustitutos de constantes

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

Próximo paso Convertir unidades

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354m}^{3}} \cdot \sqrt{{25N*m}^{2} + {82.4N*m}^{2} + {(3613.665N \cdot 0.0105m)}^{2}}

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354}^{3}} \cdot \sqrt{25^{2} + {82.4}^{2} + {(3613.665 \cdot 0.0105)}^{2}}

Próximo paso Evaluar

∴

τ = 10773568.0928511Pa

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

τ = 10.7735680928511N/mm²

Último paso Respuesta de redondeo

∴

τ = 10.7736N/mm²

Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Fórmula Elementos

variables

Constantes

Funciones

Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante

Símbolo: τ

Medición: EstrésUnidad: N/mm²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante

Diámetro del eje debajo del volante

El diámetro del eje debajo del volante es el diámetro de la parte del cigüeñal debajo del volante, la distancia a través del eje que pasa por el centro del eje es 2R (el doble del radio).

Símbolo: D_s

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Diámetro del eje debajo del volante

Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante

El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.

Símbolo: M_bv

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante

Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante

El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.

Símbolo: M_bh

Medición: Esfuerzo de torsiónUnidad: N*mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante

Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal

La fuerza tangencial en la muñequilla es el componente de la fuerza de empuje sobre la biela que actúa en la muñequilla en la dirección tangencial a la biela.

Símbolo: P_t

Medición: FuerzaUnidad: N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal

Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal

La distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal es la distancia perpendicular entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal.

Símbolo: r

Medición: LongitudUnidad: mm

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal

La constante de Arquímedes.

La constante de Arquímedes es una constante matemática que representa la relación entre la circunferencia de un círculo y su diámetro.

Símbolo: π

Valor: 3.14159265358979323846264338327950288

sqrt

Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado.

Sintaxis: sqrt(Number)

Otras fórmulas para encontrar Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante

Ir Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para momentos dados de par máximo

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b r}^{2} + {M t}^{2}}

Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

Ir Momento de flexión vertical en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

Ir Momento de flexión horizontal en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

Ir Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

Ir Diámetro del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

D s = {(\frac{16}{π \cdot τ} \cdot \sqrt{{M b h}^{2} + {M b v}^{2} + {M t}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

¿Cómo evaluar Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

El evaluador de Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo usa Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)*sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2+(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal)^2) para evaluar Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante, El esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo es el esfuerzo cortante torsional inducido en la parte del cigüeñal debajo del volante, como resultado del momento torsional sobre el cigüeñal, cuando el cigüeñal lateral está diseñado para el momento torsional máximo. Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante se indica mediante el símbolo τ.

¿Cómo evaluar Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo, ingrese Diámetro del eje debajo del volante (D_s), Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante (M_bv), Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante (M_bh), Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal (P_t) & Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal (r) y presione el botón calcular.

FAQs en Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo

¿Cuál es la fórmula para encontrar Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

La fórmula de Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo se expresa como Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)*sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2+(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal)^2). Aquí hay un ejemplo: 1.4E-5 = 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(25^2+82.4^2+(3613.665*0.0105)^2).

¿Cómo calcular Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

Con Diámetro del eje debajo del volante (D_s), Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante (M_bv), Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante (M_bh), Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal (P_t) & Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal (r) podemos encontrar Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo usando la fórmula - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)*sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2+(Fuerza tangencial en el pasador del cigüeñal*Distancia entre el pasador del cigüeñal y el cigüeñal)^2). Esta fórmula también utiliza funciones La constante de Arquímedes. y Raíz cuadrada (sqrt).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante?

Estas son las diferentes formas de calcular Esfuerzo cortante en el cigüeñal debajo del volante-

Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3)*sqrt(Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel^2+Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel^2)

¿Puede el Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo ser negativo?

No, el Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo, medido en Estrés no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo.

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Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Fórmula

​IrEsfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para momentos dados de par máximo Fórmula

Ejemplo de Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo

Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Solución

Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo Fórmula Elementos

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Otras fórmulas en la categoría Diseño de eje debajo del volante en ángulo de par máximo

¿Cómo evaluar Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo?

FAQs en Esfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para un par máximo

Variable Name

IrEsfuerzo cortante torsional en el cigüeñal lateral debajo del volante para momentos dados de par máximo Fórmula