Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor Fórmula

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La tensión circunferencial neta en la pared del motor es la cantidad total de tensión circunferencial generada dentro del material de la pared del cilindro del motor. Marque FAQs
σcnet=σc-𝛎σlt
σcnet - Tensión circunferencial neta en la pared del motor?σc - Tensión circunferencial en la pared del motor?𝛎 - Relación de Poisson para el cilindro del motor?σlt - Tensión longitudinal en la pared del motor?

Ejemplo de Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor con Valores.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor con unidades.

Así es como se ve la ecuación Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor.

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Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor?

Primer paso Considere la fórmula
σcnet=σc-𝛎σlt
Próximo paso Valores sustitutos de variables
σcnet=32N/mm²-0.2615.2N/mm²
Próximo paso Convertir unidades
σcnet=3.2E+7Pa-0.261.5E+7Pa
Próximo paso Prepárese para evaluar
σcnet=3.2E+7-0.261.5E+7
Próximo paso Evaluar
σcnet=28048000Pa
Último paso Convertir a unidad de salida
σcnet=28.048N/mm²

Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor Fórmula Elementos

variables
Tensión circunferencial neta en la pared del motor
La tensión circunferencial neta en la pared del motor es la cantidad total de tensión circunferencial generada dentro del material de la pared del cilindro del motor.
Símbolo: σcnet
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Tensión circunferencial en la pared del motor
La tensión circunferencial en la pared del motor actúa perpendicular a la dirección axial y se genera para resistir el efecto de estallido que resulta de la aplicación de presión.
Símbolo: σc
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Relación de Poisson para el cilindro del motor
La relación de Poisson para el cilindro del motor es la relación entre la deformación lateral y axial. Para muchos metales y aleaciones, los valores de la relación de Poisson oscilan entre 0,1 y 0,5.
Símbolo: 𝛎
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe estar entre 0.1 y 0.5.
Tensión longitudinal en la pared del motor
La tensión longitudinal en la pared del motor se genera en la longitud de la pared del cilindro del motor debido a la presencia de fuerzas deformantes iguales y opuestas perpendiculares al área de la sección transversal.
Símbolo: σlt
Medición: EstrésUnidad: N/mm²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Otras fórmulas en la categoría Tensión en la pared del cilindro

​Ir Esfuerzo circunferencial aparente en la pared del cilindro del motor
σc=pmaxDi2t
​Ir Esfuerzo longitudinal aparente en la pared del cilindro del motor
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
​Ir Esfuerzo longitudinal neto en la pared del cilindro del motor
σlnet=σlt-𝛎σc
​Ir Esfuerzo de tracción admisible para el material del montante
σt=fyfs

¿Cómo evaluar Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor?

El evaluador de Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor usa Net Circumferential Stress in Engine Wall = Tensión circunferencial en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión longitudinal en la pared del motor para evaluar Tensión circunferencial neta en la pared del motor, La tensión circular circunferencial neta en la pared del cilindro del motor es la cantidad total de tensión circunferencial generada en las paredes del cilindro del motor. Tensión circunferencial neta en la pared del motor se indica mediante el símbolo σcnet.

¿Cómo evaluar Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor, ingrese Tensión circunferencial en la pared del motor c), Relación de Poisson para el cilindro del motor (𝛎) & Tensión longitudinal en la pared del motor lt) y presione el botón calcular.

FAQs en Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor

¿Cuál es la fórmula para encontrar Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor?
La fórmula de Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor se expresa como Net Circumferential Stress in Engine Wall = Tensión circunferencial en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión longitudinal en la pared del motor. Aquí hay un ejemplo: 2.8E-5 = 32000000-0.26*15200000.
¿Cómo calcular Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor?
Con Tensión circunferencial en la pared del motor c), Relación de Poisson para el cilindro del motor (𝛎) & Tensión longitudinal en la pared del motor lt) podemos encontrar Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor usando la fórmula - Net Circumferential Stress in Engine Wall = Tensión circunferencial en la pared del motor-Relación de Poisson para el cilindro del motor*Tensión longitudinal en la pared del motor.
¿Puede el Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor ser negativo?
No, el Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor, medido en Estrés no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor?
Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor generalmente se mide usando Newton por milímetro cuadrado[N/mm²] para Estrés. Pascal[N/mm²], Newton por metro cuadrado[N/mm²], Kilonewton por metro cuadrado[N/mm²] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Esfuerzo circular circunferencial neto en la pared del cilindro del motor.
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