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La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor). Marque FAQs
η=E(1c)(CL1.5CD)(2ρS)(((1W1)12)-((1W0)12))
η - Eficiencia de la hélice?E - Resistencia de las aeronaves?c - Consumo específico de combustible?CL - Coeficiente de elevación?CD - Coeficiente de arrastre?ρ - Densidad de flujo libre?S - Área de referencia?W1 - Peso sin combustible?W0 - Peso bruto?

Ejemplo de Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice con Valores.

Así es como se ve la ecuación Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice con unidades.

Así es como se ve la ecuación Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice.

0.9256Edit=452.0581Edit(10.6Edit)(5Edit1.52Edit)(21.225Edit5.11Edit)(((13000Edit)12)-((15000Edit)12))
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Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice?

Primer paso Considere la fórmula
η=E(1c)(CL1.5CD)(2ρS)(((1W1)12)-((1W0)12))
Próximo paso Valores sustitutos de variables
η=452.0581s(10.6kg/h/W)(51.52)(21.225kg/m³5.11)(((13000kg)12)-((15000kg)12))
Próximo paso Convertir unidades
η=452.0581s(10.0002kg/s/W)(51.52)(21.225kg/m³5.11)(((13000kg)12)-((15000kg)12))
Próximo paso Prepárese para evaluar
η=452.0581(10.0002)(51.52)(21.2255.11)(((13000)12)-((15000)12))
Próximo paso Evaluar
η=0.925603098932348
Último paso Respuesta de redondeo
η=0.9256

Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice Fórmula Elementos

variables
Funciones
Eficiencia de la hélice
La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor).
Símbolo: η
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser menor que 1.
Resistencia de las aeronaves
La resistencia de la aeronave es el tiempo máximo que una aeronave puede pasar en vuelo de crucero.
Símbolo: E
Medición: TiempoUnidad: s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Consumo específico de combustible
El consumo específico de combustible es una característica del motor y se define como el peso del combustible consumido por unidad de potencia por unidad de tiempo.
Símbolo: c
Medición: Consumo específico de combustibleUnidad: kg/h/W
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de elevación
El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
Símbolo: CL
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de arrastre
El coeficiente de arrastre es una cantidad adimensional que se utiliza para cuantificar el arrastre o la resistencia de un objeto en un entorno fluido, como el aire o el agua.
Símbolo: CD
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Densidad de flujo libre
La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.
Símbolo: ρ
Medición: DensidadUnidad: kg/m³
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Área de referencia
El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Símbolo: S
Medición: ÁreaUnidad:
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Peso sin combustible
El peso sin combustible es el peso total del avión sin combustible.
Símbolo: W1
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Peso bruto
El Peso Bruto del avión es el peso con combustible lleno y carga útil.
Símbolo: W0
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
sqrt
Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado.
Sintaxis: sqrt(Number)

Otras fórmulas para encontrar Eficiencia de la hélice

​Ir Eficiencia de la hélice para una gama determinada de aviones propulsados por hélice
η=RpropcCDCLln(W0W1)
​Ir Eficiencia de la hélice para un alcance y una relación de elevación-arrastre determinados de un avión propulsado por hélice
η=RpropcLD(ln(W0W1))

Otras fórmulas en la categoría Avión propulsado por hélice

​Ir Gama de aviones propulsados por hélice
Rprop=(ηc)(CLCD)(ln(W0W1))
​Ir Consumo de combustible específico para una gama determinada de aviones propulsados por hélice
c=(ηRprop)(CLCD)(ln(W0W1))

¿Cómo evaluar Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice?

El evaluador de Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice usa Propeller Efficiency = Resistencia de las aeronaves/((1/Consumo específico de combustible)*((Coeficiente de elevación^1.5)/Coeficiente de arrastre)*(sqrt(2*Densidad de flujo libre*Área de referencia))*(((1/Peso sin combustible)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))) para evaluar Eficiencia de la hélice, La eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice es una medida de la eficacia de una hélice para convertir la potencia del motor en empuje útil, teniendo en cuenta el rango de resistencia del avión, el consumo específico de combustible, los coeficientes de sustentación y resistencia, la densidad de la corriente libre, área de referencia y peso bruto. Eficiencia de la hélice se indica mediante el símbolo η.

¿Cómo evaluar Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice, ingrese Resistencia de las aeronaves (E), Consumo específico de combustible (c), Coeficiente de elevación (CL), Coeficiente de arrastre (CD), Densidad de flujo libre ), Área de referencia (S), Peso sin combustible (W1) & Peso bruto (W0) y presione el botón calcular.

FAQs en Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice

¿Cuál es la fórmula para encontrar Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice?
La fórmula de Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice se expresa como Propeller Efficiency = Resistencia de las aeronaves/((1/Consumo específico de combustible)*((Coeficiente de elevación^1.5)/Coeficiente de arrastre)*(sqrt(2*Densidad de flujo libre*Área de referencia))*(((1/Peso sin combustible)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))). Aquí hay un ejemplo: 0.925484 = 452.0581/((1/0.000166666666666667)*((5^1.5)/2)*(sqrt(2*1.225*5.11))*(((1/3000)^(1/2))-((1/5000)^(1/2)))).
¿Cómo calcular Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice?
Con Resistencia de las aeronaves (E), Consumo específico de combustible (c), Coeficiente de elevación (CL), Coeficiente de arrastre (CD), Densidad de flujo libre ), Área de referencia (S), Peso sin combustible (W1) & Peso bruto (W0) podemos encontrar Eficiencia de la hélice para una resistencia determinada de un avión propulsado por hélice usando la fórmula - Propeller Efficiency = Resistencia de las aeronaves/((1/Consumo específico de combustible)*((Coeficiente de elevación^1.5)/Coeficiente de arrastre)*(sqrt(2*Densidad de flujo libre*Área de referencia))*(((1/Peso sin combustible)^(1/2))-((1/Peso bruto)^(1/2)))). Esta fórmula también utiliza funciones Raíz cuadrada (sqrt).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Eficiencia de la hélice?
Estas son las diferentes formas de calcular Eficiencia de la hélice-
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption*Drag Coefficient/(Lift Coefficient*ln(Gross Weight/Weight without Fuel))OpenImg
  • Propeller Efficiency=Range of Propeller Aircraft*Specific Fuel Consumption/(Lift-to-Drag Ratio*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel)))OpenImg
  • Propeller Efficiency=Available Power/Brake PowerOpenImg
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