Rollo de aterrizaje
La distancia de aterrizaje es la distancia recorrida cuando la aeronave aterriza, baja a velocidad de rodaje y finalmente se detiene por completo.
Símbolo: sL
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Peso
El peso Newton es una cantidad vectorial y se define como el producto de la masa y la aceleración que actúa sobre esa masa.
Símbolo: W
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Densidad de flujo libre
La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.
Símbolo: ρ∞
Medición: DensidadUnidad: kg/m³
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Área de referencia
El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Símbolo: S
Medición: ÁreaUnidad: m²
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de elevación máximo
El coeficiente de sustentación máximo se define como el coeficiente de sustentación del perfil aerodinámico en el ángulo de ataque de pérdida.
Símbolo: CL,max
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Velocidad de aterrizaje
La velocidad de aterrizaje es la velocidad instantánea de un avión cuando toca el suelo durante el aterrizaje.
Símbolo: VT
Medición: VelocidadUnidad: m/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de arrastre de elevación cero
El coeficiente de arrastre de sustentación cero es un parámetro adimensional que relaciona la fuerza de arrastre de sustentación cero de una aeronave con su tamaño, velocidad y altitud de vuelo.
Símbolo: CD,0
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Factor de efecto suelo
El factor de efecto suelo es la relación entre el efecto de arrastre inducido dentro del suelo y el efecto de arrastre inducido fuera del suelo.
Símbolo: ϕ
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser menor que 1.
Coeficiente de elevación
El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
Símbolo: CL
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Factor de eficiencia de Oswald
El factor de eficiencia de Oswald es un factor de corrección que representa el cambio en la resistencia con la sustentación de un ala o avión tridimensional, en comparación con un ala ideal que tiene la misma relación de aspecto.
Símbolo: e
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser menor que 1.
Relación de aspecto de un ala
La relación de aspecto de un ala se define como la relación entre su envergadura y su cuerda media.
Símbolo: AR
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Coeficiente de fricción de rodadura
El coeficiente de fricción de rodadura es la relación entre la fuerza de fricción de rodadura y el peso total del objeto.
Símbolo: μr
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Aceleración gravitacional en la Tierra
La aceleración gravitacional en la Tierra significa que la velocidad de un objeto en caída libre aumentará 9,8 m/s2 cada segundo.
Símbolo: [g]
Valor: 9.80665 m/s²
La constante de Arquímedes.
La constante de Arquímedes es una constante matemática que representa la relación entre la circunferencia de un círculo y su diámetro.
Símbolo: π
Valor: 3.14159265358979323846264338327950288