Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. Fórmula

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El caudal teórico de una bomba de rueda de engranajes es el caudal máximo de una bomba de rueda de engranajes en condiciones ideales, considerando las eficiencias hidráulica y mecánica. Marque FAQs
Qthg=Qgaηvolg
Qthg - Descarga teórica de la bomba de engranajes?Qga - Descarga real de la bomba de rueda dentada?ηvolg - Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes?

Ejemplo de Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. con Valores.

Así es como se ve la ecuación Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. con unidades.

Así es como se ve la ecuación Descarga teórica de la bomba de rueda dentada..

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Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.?

Primer paso Considere la fórmula
Qthg=Qgaηvolg
Próximo paso Valores sustitutos de variables
Qthg=0.4005m³/s0.89
Próximo paso Prepárese para evaluar
Qthg=0.40050.89
Último paso Evaluar
Qthg=0.45m³/s

Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. Fórmula Elementos

variables
Descarga teórica de la bomba de engranajes
El caudal teórico de una bomba de rueda de engranajes es el caudal máximo de una bomba de rueda de engranajes en condiciones ideales, considerando las eficiencias hidráulica y mecánica.
Símbolo: Qthg
Medición: Tasa de flujo volumétricoUnidad: m³/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Descarga real de la bomba de rueda dentada
La descarga real de una bomba de rueda dentada es la cantidad real de fluido descargado por una bomba de rueda dentada en un sistema hidráulico en condiciones de funcionamiento específicas.
Símbolo: Qga
Medición: Tasa de flujo volumétricoUnidad: m³/s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes
La eficiencia volumétrica de una bomba de engranajes es la relación entre el volumen de fluido real suministrado por la bomba y su desplazamiento de volumen de fluido teórico.
Símbolo: ηvolg
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe estar entre 0 y 1.

Otras fórmulas en la categoría Bomba de rueda dentada

​Ir Volumen de aceite descargado por revolución en la bomba de rueda dentada
Vg=2agLtN60
​Ir Descarga real de la bomba de rueda dentada
Qga=Qthgηvolg

¿Cómo evaluar Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.?

El evaluador de Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. usa Theoretical Discharge of Gear Wheel Pump = Descarga real de la bomba de rueda dentada/Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes para evaluar Descarga teórica de la bomba de engranajes, La fórmula de descarga teórica de una bomba de rueda dentada se define como el caudal máximo posible de una bomba de rueda dentada en condiciones ideales, considerando el caudal real y la eficiencia volumétrica de la bomba, proporcionando un punto de referencia teórico para la evaluación del rendimiento de la bomba en sistemas hidráulicos. Descarga teórica de la bomba de engranajes se indica mediante el símbolo Qthg.

¿Cómo evaluar Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Descarga teórica de la bomba de rueda dentada., ingrese Descarga real de la bomba de rueda dentada (Qga) & Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes (ηvolg) y presione el botón calcular.

FAQs en Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.

¿Cuál es la fórmula para encontrar Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.?
La fórmula de Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. se expresa como Theoretical Discharge of Gear Wheel Pump = Descarga real de la bomba de rueda dentada/Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes. Aquí hay un ejemplo: 0.449438 = 0.4005/0.89.
¿Cómo calcular Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.?
Con Descarga real de la bomba de rueda dentada (Qga) & Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes (ηvolg) podemos encontrar Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. usando la fórmula - Theoretical Discharge of Gear Wheel Pump = Descarga real de la bomba de rueda dentada/Eficiencia volumétrica de la bomba de engranajes.
¿Puede el Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. ser negativo?
No, el Descarga teórica de la bomba de rueda dentada., medido en Tasa de flujo volumétrico no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Descarga teórica de la bomba de rueda dentada.?
Descarga teórica de la bomba de rueda dentada. generalmente se mide usando Metro cúbico por segundo[m³/s] para Tasa de flujo volumétrico. Metro cúbico por día[m³/s], Metro cúbico por hora[m³/s], Metro cúbico por minuto[m³/s] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Descarga teórica de la bomba de rueda dentada..
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