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Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción Fórmula

IrConsumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción Fórmula

IrConsumo de combustible específico de empuje para un rango determinado de avión a reacción Fórmula

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El consumo de combustible específico de empuje (TSFC) es la eficiencia de combustible del diseño de un motor con respecto a la potencia de empuje. Marque FAQs

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

c_t - Consumo de combustible específico de empuje?E - Resistencia de las aeronaves?LD - Relación de elevación y arrastre?W₀ - Peso bruto?W₁ - Peso sin combustible?

Ejemplo de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción con Valores.

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción con unidades.

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción.

10.17 = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

10.17kg/h/N = (\frac{1}{452.0581s}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})

10.17 = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

Consejo: Utilice el icono de lápiz ( Pencil

) de arriba para editar los valores de entrada y las unidades.

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Mecánica de Aeronaves » fx Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

Primer paso Considere la fórmula

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

c t = (\frac{1}{452.0581s}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

c t = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

Próximo paso Evaluar

∴

c t = 0.00282499983832825kg/s/N

Próximo paso Convertir a unidad de salida

∴

c t = 10.1699994179817kg/h/N

Último paso Respuesta de redondeo

∴

c t = 10.17kg/h/N

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción Fórmula Elementos

variables

Funciones

Consumo de combustible específico de empuje

El consumo de combustible específico de empuje (TSFC) es la eficiencia de combustible del diseño de un motor con respecto a la potencia de empuje.

Símbolo: c_t

Medición: Consumo de combustible específico de empujeUnidad: kg/h/N

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empuje

Resistencia de las aeronaves

La resistencia de la aeronave es el tiempo máximo que una aeronave puede pasar en vuelo de crucero.

Símbolo: E

Medición: TiempoUnidad: s

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Resistencia de las aeronaves

Relación de elevación y arrastre

La relación elevación-arrastre es la cantidad de sustentación generada por un ala o vehículo, dividida por la resistencia aerodinámica que crea al moverse en el aire.

Símbolo: LD

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Relación de elevación y arrastre

Peso bruto

El Peso Bruto del avión es el peso con combustible lleno y carga útil.

Símbolo: W₀

Medición: PesoUnidad: kg

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Peso bruto

Peso sin combustible

El peso sin combustible es el peso total del avión sin combustible.

Símbolo: W₁

Medición: PesoUnidad: kg

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Peso sin combustible

El logaritmo natural, también conocido como logaritmo en base e, es la función inversa de la función exponencial natural.

Sintaxis: ln(Number)

Otras fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empuje

Ir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Ir Consumo de combustible específico de empuje para un rango determinado de avión a reacción

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

Otras fórmulas en la categoría Avión a reacción

Ir Resistencia del avión a reacción

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Ir Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Ir Relación de elevación y resistencia para una resistencia dada del avión a reacción

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

Ir Rango de avión a reacción

R jet = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{c t \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

¿Cómo evaluar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

El evaluador de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción usa Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Resistencia de las aeronaves)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible) para evaluar Consumo de combustible específico de empuje, El consumo de combustible específico de empuje para una determinada resistencia y relación de elevación a arrastre de un avión a reacción es una medida de la velocidad a la que un avión consume combustible mientras genera empuje, teniendo en cuenta su resistencia y eficiencia aerodinámica, representa la relación entre el eficiencia de combustible, su capacidad para permanecer en el aire durante un período determinado y su relación de elevación-resistencia, que afecta su rendimiento general. Consumo de combustible específico de empuje se indica mediante el símbolo c_t.

¿Cómo evaluar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción, ingrese Resistencia de las aeronaves (E), Relación de elevación y arrastre (LD), Peso bruto (W₀) & Peso sin combustible (W₁) y presione el botón calcular.

FAQs en Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción

¿Cuál es la fórmula para encontrar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

La fórmula de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción se expresa como Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Resistencia de las aeronaves)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible). Aquí hay un ejemplo: 36616.7 = (1/452.0581)*2.5*ln(5000/3000).

¿Cómo calcular Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

Con Resistencia de las aeronaves (E), Relación de elevación y arrastre (LD), Peso bruto (W₀) & Peso sin combustible (W₁) podemos encontrar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción usando la fórmula - Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Resistencia de las aeronaves)*Relación de elevación y arrastre*ln(Peso bruto/Peso sin combustible). Esta fórmula también utiliza funciones Logaritmo natural (ln).

¿Cuáles son las otras formas de calcular Consumo de combustible específico de empuje?

Estas son las diferentes formas de calcular Consumo de combustible específico de empuje-

Thrust-Specific Fuel Consumption=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Endurance of Aircraft)
Thrust-Specific Fuel Consumption=(sqrt(8/(Freestream Density*Reference Area)))*(1/(Range of Jet Aircraft*Drag Coefficient))*(sqrt(Lift Coefficient))*((sqrt(Gross Weight))-(sqrt(Weight without Fuel)))

¿Puede el Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción ser negativo?

No, el Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción, medido en Consumo de combustible específico de empuje no puedo sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción generalmente se mide usando Kilogramo / Hora / Newton[kg/h/N] para Consumo de combustible específico de empuje. Kilogramo / Segundo / Newton[kg/h/N], Gramo / segundo / Newton[kg/h/N] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción.

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​IrConsumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción Fórmula

​IrConsumo de combustible específico de empuje para un rango determinado de avión a reacción Fórmula

Ejemplo de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción Solución

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción Fórmula Elementos

Otras fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empuje

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¿Cómo evaluar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción?

FAQs en Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción

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IrConsumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción Fórmula

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