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El consumo de combustible específico de empuje (TSFC) es la eficiencia de combustible del diseño de un motor con respecto a la potencia de empuje. Marque FAQs
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
ct - Consumo de combustible específico de empuje?CL - Coeficiente de elevación?W0 - Peso bruto?W1 - Peso sin combustible?CD - Coeficiente de arrastre?E - Resistencia de las aeronaves?

Ejemplo de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción con Valores.

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción con unidades.

Así es como se ve la ecuación Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción.

10.17Edit=5Edit⋅ln(5000Edit3000Edit)2Edit⋅452.0581Edit
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Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción?

Primer paso Considere la fórmula
ct=CL⋅ln(W0W1)CD⋅E
Próximo paso Valores sustitutos de variables
∴ ct=5⋅ln(5000kg3000kg)2⋅452.0581s
Próximo paso Prepárese para evaluar
∴ ct=5⋅ln(50003000)2⋅452.0581
Próximo paso Evaluar
∴ct=0.00282499983832825kg/s/N
Próximo paso Convertir a unidad de salida
∴ct=10.1699994179817kg/h/N
Último paso Respuesta de redondeo
∴ct=10.17kg/h/N

Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción Fórmula Elementos

variables
Funciones
Consumo de combustible específico de empuje
El consumo de combustible específico de empuje (TSFC) es la eficiencia de combustible del diseño de un motor con respecto a la potencia de empuje.
Símbolo: ct
Medición: Consumo de combustible específico de empujeUnidad: kg/h/N
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empujeOpen Variable
Coeficiente de elevación
El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
Símbolo: CL
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Coeficiente de elevaciónOpen Variable
Peso bruto
El Peso Bruto del avión es el peso con combustible lleno y carga útil.
Símbolo: W0
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Peso brutoOpen Variable
Peso sin combustible
El peso sin combustible es el peso total del avión sin combustible.
Símbolo: W1
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Peso sin combustibleOpen Variable
Coeficiente de arrastre
El coeficiente de arrastre es una cantidad adimensional que se utiliza para cuantificar el arrastre o la resistencia de un objeto en un entorno fluido, como el aire o el agua.
Símbolo: CD
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Fórmulas para encontrar Coeficiente de arrastreOpen Variable
Resistencia de las aeronaves
La resistencia de la aeronave es el tiempo máximo que una aeronave puede pasar en vuelo de crucero.
Símbolo: E
Medición: TiempoUnidad: s
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Fórmulas para encontrar Resistencia de las aeronavesOpen Variable
ln
El logaritmo natural, también conocido como logaritmo en base e, es la función inversa de la función exponencial natural.
Sintaxis: ln(Number)

Otras fórmulas para encontrar Consumo de combustible específico de empuje

​Ir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada y una relación elevación-arrastre de un avión a reacción
ct=(1E)⋅LD⋅ln(W0W1)
​Ir Consumo de combustible específico de empuje para un rango determinado de avión a reacción
ct=(8ρ∞⋅S)⋅(1Rjet⋅CD)⋅(CL)⋅((W0)-(W1))

Otras fórmulas en la categoría Avión a reacción

​Ir Resistencia del avión a reacción
E=CL⋅ln(W0W1)CD⋅ct
​Ir Resistencia para una determinada relación elevación-arrastre de un avión a reacción
E=(1ct)⋅LD⋅ln(W0W1)
​Ir Relación de elevación y resistencia para una resistencia dada del avión a reacción
LD=ct⋅Eln(W0W1)
​Ir Rango de avión a reacción
Rjet=(8ρ∞⋅S)⋅(1ct⋅CD)⋅(CL)⋅((W0)-(W1))

¿Cómo evaluar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción?

El evaluador de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción usa Thrust-Specific Fuel Consumption = Coeficiente de elevación*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))/(Coeficiente de arrastre*Resistencia de las aeronaves) para evaluar Consumo de combustible específico de empuje, El consumo de combustible específico para el empuje para una resistencia dada del avión a reacción es una medida de la velocidad a la que un avión a reacción consume combustible para producir una unidad de empuje, teniendo en cuenta el coeficiente de sustentación, el peso bruto, el peso sin combustible, el coeficiente de resistencia aerodinámica, y resistencia de la aeronave, lo que proporciona un indicador de rendimiento crítico para los ingenieros e investigadores aeroespaciales. Consumo de combustible específico de empuje se indica mediante el símbolo ct.

¿Cómo evaluar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción, ingrese Coeficiente de elevación (CL), Peso bruto (W0), Peso sin combustible (W1), Coeficiente de arrastre (CD) & Resistencia de las aeronaves (E) y presione el botón calcular.

FAQs en Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción

¿Cuál es la fórmula para encontrar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción?
La fórmula de Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción se expresa como Thrust-Specific Fuel Consumption = Coeficiente de elevación*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))/(Coeficiente de arrastre*Resistencia de las aeronaves). Aquí hay un ejemplo: 36616.7 = 5*(ln(5000/3000))/(2*452.0581).
¿Cómo calcular Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción?
Con Coeficiente de elevación (CL), Peso bruto (W0), Peso sin combustible (W1), Coeficiente de arrastre (CD) & Resistencia de las aeronaves (E) podemos encontrar Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción usando la fórmula - Thrust-Specific Fuel Consumption = Coeficiente de elevación*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))/(Coeficiente de arrastre*Resistencia de las aeronaves). Esta fórmula también utiliza funciones Logaritmo natural (ln).
¿Cuáles son las otras formas de calcular Consumo de combustible específico de empuje?
Estas son las diferentes formas de calcular Consumo de combustible específico de empuje-
  • Thrust-Specific Fuel Consumption=(1/Endurance of Aircraft)*Lift-to-Drag Ratio*ln(Gross Weight/Weight without Fuel)OpenImg
  • Thrust-Specific Fuel Consumption=(sqrt(8/(Freestream Density*Reference Area)))*(1/(Range of Jet Aircraft*Drag Coefficient))*(sqrt(Lift Coefficient))*((sqrt(Gross Weight))-(sqrt(Weight without Fuel)))OpenImg
¿Puede el Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción ser negativo?
No, el Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción, medido en Consumo de combustible específico de empuje no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción?
Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción generalmente se mide usando Kilogramo / Hora / Newton[kg/h/N] para Consumo de combustible específico de empuje. Kilogramo / Segundo / Newton[kg/h/N], Gramo / segundo / Newton[kg/h/N] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Consumo de combustible específico de empuje para una resistencia determinada del avión a reacción.
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