Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera Fórmula

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El cambio de rueda delantera exterior es la diferencia entre la carga en las ruedas durante las curvas y la carga durante el viaje en línea recta. Marque FAQs
ΔWfo=x1Krf[g]
ΔWfo - Cambio de rueda delantera exterior?x1 - Tolerancia de tope frontal?Krf - Tasa de viaje delantera?[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra?

Ejemplo de Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera con Valores.

Así es como se ve la ecuación Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera con unidades.

Así es como se ve la ecuación Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera.

225.9966Edit=0.07Edit31661Edit9.8066
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Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera?

Primer paso Considere la fórmula
ΔWfo=x1Krf[g]
Próximo paso Valores sustitutos de variables
ΔWfo=0.07m31661N/m[g]
Próximo paso Valores sustitutos de constantes
ΔWfo=0.07m31661N/m9.8066m/s²
Próximo paso Prepárese para evaluar
ΔWfo=0.07316619.8066
Próximo paso Evaluar
ΔWfo=225.996645133659kg
Último paso Respuesta de redondeo
ΔWfo=225.9966kg

Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera Fórmula Elementos

variables
Constantes
Cambio de rueda delantera exterior
El cambio de rueda delantera exterior es la diferencia entre la carga en las ruedas durante las curvas y la carga durante el viaje en línea recta.
Símbolo: ΔWfo
Medición: PesoUnidad: kg
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Tolerancia de tope frontal
La tolerancia de impacto frontal es el movimiento vertical del resorte cuando el vehículo enfrenta un impacto total.
Símbolo: x1
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Tasa de viaje delantera
La velocidad de recorrido frontal se define como la fuerza vertical por unidad de desplazamiento vertical del contacto del neumático con el suelo con respecto al chasis.
Símbolo: Krf
Medición: Tensión superficialUnidad: N/m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Aceleración gravitacional en la Tierra
La aceleración gravitacional en la Tierra significa que la velocidad de un objeto en caída libre aumentará 9,8 m/s2 cada segundo.
Símbolo: [g]
Valor: 9.80665 m/s²

Otras fórmulas en la categoría Tasa de conducción y frecuencia de conducción para coches de carreras

​Ir Tarifa de viaje delantero
Krf=ΔWfo[g]x1
​Ir Asignación de golpes delanteros dada la tasa de conducción delantera
x1=ΔWfo[g]Krf
​Ir Tasa de marcha trasera
Kr=ΔWro[g]x2
​Ir Asignación de golpes traseros dada la tasa de conducción trasera
x2=ΔWro[g]Kr

¿Cómo evaluar Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera?

El evaluador de Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera usa Front Outside Wheel Change = (Tolerancia de tope frontal*Tasa de viaje delantera)/[g] para evaluar Cambio de rueda delantera exterior, El cambio de la carga de la rueda exterior delantera dada la velocidad de marcha delantera se usa para encontrar la diferencia entre la carga en las ruedas durante las curvas y la carga durante el recorrido en línea recta. Cambio de rueda delantera exterior se indica mediante el símbolo ΔWfo.

¿Cómo evaluar Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera, ingrese Tolerancia de tope frontal (x1) & Tasa de viaje delantera (Krf) y presione el botón calcular.

FAQs en Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera

¿Cuál es la fórmula para encontrar Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera?
La fórmula de Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera se expresa como Front Outside Wheel Change = (Tolerancia de tope frontal*Tasa de viaje delantera)/[g]. Aquí hay un ejemplo: 225.9966 = (0.07*31661)/[g].
¿Cómo calcular Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera?
Con Tolerancia de tope frontal (x1) & Tasa de viaje delantera (Krf) podemos encontrar Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera usando la fórmula - Front Outside Wheel Change = (Tolerancia de tope frontal*Tasa de viaje delantera)/[g]. Esta fórmula también usa Aceleración gravitacional en la Tierra constante(s).
¿Puede el Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera ser negativo?
No, el Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera, medido en Peso no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera?
Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera generalmente se mide usando Kilogramo[kg] para Peso. Gramo[kg], Miligramo[kg], Tonelada (Métrico)[kg] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Cambio de carga en las ruedas delanteras exteriores dada la velocidad de conducción delantera.
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