Ascensor dado Roll Rate Fórmula

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La sustentación con respecto a la velocidad de balanceo se refiere a la relación entre la fuerza de sustentación generada por las alas de un avión y la velocidad a la que el avión rueda alrededor de su eje longitudinal. Marque FAQs
L=-2(Clα(pxu0)Qcx,x,0,b2)
L - Elevación con respecto al Roll Rate?Clα - Pendiente de curva de elevación?p - Tasa de rollo?u0 - Velocidad de referencia en el eje X?Q - Tasa de tono?c - Acorde?b - Envergadura?

Ejemplo de Ascensor dado Roll Rate

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Ascensor dado Roll Rate con Valores.

Así es como se ve la ecuación Ascensor dado Roll Rate con unidades.

Así es como se ve la ecuación Ascensor dado Roll Rate.

770Edit=-2(-0.1Edit(0.5Editx50Edit)0.55Edit2.1Editx,x,0,200Edit2)
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Ascensor dado Roll Rate Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Ascensor dado Roll Rate?

Primer paso Considere la fórmula
L=-2(Clα(pxu0)Qcx,x,0,b2)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
L=-2(-0.1(0.5rad/s²x50m/s)0.55rad/s²2.1mx,x,0,200m2)
Próximo paso Prepárese para evaluar
L=-2(-0.1(0.5x50)0.552.1x,x,0,2002)
Próximo paso Evaluar
L=770.000000358559N
Último paso Respuesta de redondeo
L=770N

Ascensor dado Roll Rate Fórmula Elementos

variables
Funciones
Elevación con respecto al Roll Rate
La sustentación con respecto a la velocidad de balanceo se refiere a la relación entre la fuerza de sustentación generada por las alas de un avión y la velocidad a la que el avión rueda alrededor de su eje longitudinal.
Símbolo: L
Medición: FuerzaUnidad: N
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Pendiente de curva de elevación
La pendiente de la curva de sustentación se refiere a un parámetro característico en aerodinámica que cuantifica el cambio en el coeficiente de sustentación con respecto al cambio en el ángulo de ataque de un perfil aerodinámico o ala.
Símbolo: Clα
Medición: NAUnidad: Unitless
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Tasa de rollo
Roll Rate se refiere a la velocidad a la que una aeronave gira alrededor de su eje longitudinal, lo que hace que se incline o se incline hacia un lado.
Símbolo: p
Medición: Aceleración angularUnidad: rad/s²
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Velocidad de referencia en el eje X
La velocidad de referencia a través del eje X generalmente se refiere al componente de velocidad a lo largo del eje x (eje horizontal) de un sistema de coordenadas.
Símbolo: u0
Medición: VelocidadUnidad: m/s
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Tasa de tono
La tasa de cabeceo se refiere a la tasa de cambio del ángulo de cabeceo de una aeronave a lo largo del tiempo.
Símbolo: Q
Medición: Aceleración angularUnidad: rad/s²
Nota: El valor puede ser positivo o negativo.
Acorde
La cuerda es la distancia entre el borde de salida y el punto donde la cuerda se cruza con el borde de ataque.
Símbolo: c
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Envergadura
La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.
Símbolo: b
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
int
La integral definida se puede utilizar para calcular el área neta con signo, que es el área por encima del eje x menos el área por debajo del eje x.
Sintaxis: int(expr, arg, from, to)

Otras fórmulas en la categoría Controles laterales

​Ir Coeficiente de elevación de la sección de alerón dada la deflexión del alerón
Cl=C(a)δa
​Ir Deflexión de los alerones dado el coeficiente de elevación de los alerones
Cl=2ClαwτδaSb(cx,x,y1,y2)

¿Cómo evaluar Ascensor dado Roll Rate?

El evaluador de Ascensor dado Roll Rate usa Lift with respect to Roll Rate = -2*int(Pendiente de curva de elevación*((Tasa de rollo*x)/Velocidad de referencia en el eje X)*Tasa de tono*Acorde*x,x,0,Envergadura/2) para evaluar Elevación con respecto al Roll Rate, La sustentación dada la tasa de balanceo generalmente implica considerar el cambio en el coeficiente de sustentación con respecto al cambio en la tasa de balanceo. Esta relación ayuda a comprender cómo la sustentación generada por las alas de una aeronave se ve afectada por su tasa de balanceo, considerando factores como la pendiente de la curva de sustentación. control de balanceo, velocidad de cabeceo, control de cuerda y envergadura. Elevación con respecto al Roll Rate se indica mediante el símbolo L.

¿Cómo evaluar Ascensor dado Roll Rate usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Ascensor dado Roll Rate, ingrese Pendiente de curva de elevación (Clα), Tasa de rollo (p), Velocidad de referencia en el eje X (u0), Tasa de tono (Q), Acorde (c) & Envergadura (b) y presione el botón calcular.

FAQs en Ascensor dado Roll Rate

¿Cuál es la fórmula para encontrar Ascensor dado Roll Rate?
La fórmula de Ascensor dado Roll Rate se expresa como Lift with respect to Roll Rate = -2*int(Pendiente de curva de elevación*((Tasa de rollo*x)/Velocidad de referencia en el eje X)*Tasa de tono*Acorde*x,x,0,Envergadura/2). Aquí hay un ejemplo: 770 = -2*int((-0.1)*((0.5*x)/50)*0.55*2.1*x,x,0,200/2).
¿Cómo calcular Ascensor dado Roll Rate?
Con Pendiente de curva de elevación (Clα), Tasa de rollo (p), Velocidad de referencia en el eje X (u0), Tasa de tono (Q), Acorde (c) & Envergadura (b) podemos encontrar Ascensor dado Roll Rate usando la fórmula - Lift with respect to Roll Rate = -2*int(Pendiente de curva de elevación*((Tasa de rollo*x)/Velocidad de referencia en el eje X)*Tasa de tono*Acorde*x,x,0,Envergadura/2). Esta fórmula también utiliza funciones Integral definida (int).
¿Puede el Ascensor dado Roll Rate ser negativo?
Sí, el Ascensor dado Roll Rate, medido en Fuerza poder sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Ascensor dado Roll Rate?
Ascensor dado Roll Rate generalmente se mide usando Newton[N] para Fuerza. Exanewton[N], meganewton[N], kilonewton[N] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Ascensor dado Roll Rate.
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