Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles Fórmula

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El ángulo subtendido por el radio de curva para carriles múltiples es el ángulo formado por el radio de curva donde Lc es menor que Ls. Marque FAQs
α2=180Lcπ(Rtrans-d)
α2 - Ángulo subtendido por radio de curva para carriles múltiples?Lc - Longitud de la curva de transición?Rtrans - Radio de la curva de transición?d - Distancia central entre la carretera y el carril interior?π - La constante de Arquímedes.?

Ejemplo de Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles

Con valores
Con unidades
Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles con Valores.

Así es como se ve la ecuación Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles con unidades.

Así es como se ve la ecuación Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles.

1977.5942Edit=180180Edit3.1416(300Edit-1.2Edit)
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Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles?

Primer paso Considere la fórmula
α2=180Lcπ(Rtrans-d)
Próximo paso Valores sustitutos de variables
α2=180180mπ(300m-1.2m)
Próximo paso Valores sustitutos de constantes
α2=180180m3.1416(300m-1.2m)
Próximo paso Prepárese para evaluar
α2=1801803.1416(300-1.2)
Próximo paso Evaluar
α2=34.515529827158rad
Próximo paso Convertir a unidad de salida
α2=1977.59418675443°
Último paso Respuesta de redondeo
α2=1977.5942°

Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles Fórmula Elementos

variables
Constantes
Ángulo subtendido por radio de curva para carriles múltiples
El ángulo subtendido por el radio de curva para carriles múltiples es el ángulo formado por el radio de curva donde Lc es menor que Ls.
Símbolo: α2
Medición: ÁnguloUnidad: °
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Longitud de la curva de transición
La longitud de la curva de transición es una curva en planta que se proporciona para cambiar la alineación horizontal de recta a curva circular.
Símbolo: Lc
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Radio de la curva de transición
El radio de la curva de transición es el radio en el punto de la curva de transición de las carreteras.
Símbolo: Rtrans
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
Distancia central entre la carretera y el carril interior
La distancia central entre la carretera y el carril interior es la distancia e entre la línea central de la carretera y la línea central del carril interior. Se denota por d.
Símbolo: d
Medición: LongitudUnidad: m
Nota: El valor debe ser mayor que 0.
La constante de Arquímedes.
La constante de Arquímedes es una constante matemática que representa la relación entre la circunferencia de un círculo y su diámetro.
Símbolo: π
Valor: 3.14159265358979323846264338327950288

Otras fórmulas en la categoría Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo

​Ir Tasa de cambio de aceleración centrífuga
C=vvehicle3LcRtrans
​Ir Longitud de la curva de transición dada la aceleración centrífuga
Lc=vvehicle3CRtrans
​Ir Tasa de cambio de aceleración centrífuga dada la fórmula empírica
C=8075+3.6vvehicle
​Ir Longitud de la curva de transición dada la superelevación
Lc=Ne(We+W)

¿Cómo evaluar Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles?

El evaluador de Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles usa Angle subtended by Radius of Curve for Multi Lane = (180*Longitud de la curva de transición)/(pi*(Radio de la curva de transición-Distancia central entre la carretera y el carril interior)) para evaluar Ángulo subtendido por radio de curva para carriles múltiples, El ángulo subtendido por el radio de la curva para carreteras de varios carriles, donde la fórmula se define como el ángulo formado por el radio de la curva de transición. Ángulo subtendido por radio de curva para carriles múltiples se indica mediante el símbolo α2.

¿Cómo evaluar Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles, ingrese Longitud de la curva de transición (Lc), Radio de la curva de transición (Rtrans) & Distancia central entre la carretera y el carril interior (d) y presione el botón calcular.

FAQs en Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles

¿Cuál es la fórmula para encontrar Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles?
La fórmula de Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles se expresa como Angle subtended by Radius of Curve for Multi Lane = (180*Longitud de la curva de transición)/(pi*(Radio de la curva de transición-Distancia central entre la carretera y el carril interior)). Aquí hay un ejemplo: 14478.22 = (180*180)/(pi*(300-1.2)).
¿Cómo calcular Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles?
Con Longitud de la curva de transición (Lc), Radio de la curva de transición (Rtrans) & Distancia central entre la carretera y el carril interior (d) podemos encontrar Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles usando la fórmula - Angle subtended by Radius of Curve for Multi Lane = (180*Longitud de la curva de transición)/(pi*(Radio de la curva de transición-Distancia central entre la carretera y el carril interior)). Esta fórmula también usa La constante de Arquímedes. .
¿Puede el Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles ser negativo?
No, el Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles, medido en Ángulo no puedo sea negativo.
¿Qué unidad se utiliza para medir Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles?
Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles generalmente se mide usando Grado[°] para Ángulo. Radián[°], Minuto[°], Segundo[°] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Ángulo subtendido por el radio de curva para carreteras de varios carriles.
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