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Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada Fórmula

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El ángulo de deflexión del timón es una fuerza lateral y, por lo tanto, un mayor momento de guiñada (N), lo que lleva a una guiñada más pronunciada. Marque FAQs

δ r = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{dCl}{dδ r}) \cdot C n

δ_r - Ángulo de deflexión del timón?Q_v - Presión dinámica en la cola vertical?Q_w - Presión dinámica en el ala?l_v - Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg?S_v - Área de cola vertical?b - Envergadura?s - Área de referencia del ala?dCl - Coeficiente de elevación?dδ_r - Ángulo de desviación del timón desviado?C_n - Coeficiente de momento de guiñada?

Ejemplo de Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada

Con valores

Con unidades

Solo ejemplo

Así es como se ve la ecuación Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada con Valores.

Así es como se ve la ecuación Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada con unidades.

Así es como se ve la ecuación Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada.

7.5775 = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

7.5775rad = - (\frac{60Pa}{90Pa}) \cdot (\frac{5.5m \cdot 5m²}{6.7m \cdot 8.5m²}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3rad}) \cdot 7.2

7.5775 = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

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Mecánica de Aeronaves » fx Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada

Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada Solución

¿Sigue nuestra solución paso a paso sobre cómo calcular Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada?

Primer paso Considere la fórmula

δ r = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{dCl}{dδ r}) \cdot C n

Próximo paso Valores sustitutos de variables

∴

δ r = - (\frac{60Pa}{90Pa}) \cdot (\frac{5.5m \cdot 5m²}{6.7m \cdot 8.5m²}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3rad}) \cdot 7.2

Próximo paso Prepárese para evaluar

∴

δ r = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

Próximo paso Evaluar

∴

δ r = 7.57749712973594rad

Último paso Respuesta de redondeo

∴

δ r = 7.5775rad

Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada Fórmula Elementos

variables

Ángulo de deflexión del timón

El ángulo de deflexión del timón es una fuerza lateral y, por lo tanto, un mayor momento de guiñada (N), lo que lleva a una guiñada más pronunciada.

Símbolo: δ_r

Medición: ÁnguloUnidad: rad

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Ángulo de deflexión del timón

Presión dinámica en la cola vertical

La presión dinámica en la cola vertical de un avión es la presión ejercida por el aire que pasa por la cola debido al movimiento hacia adelante del avión.

Símbolo: Q_v

Medición: PresiónUnidad: Pa

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Presión dinámica en la cola vertical

Presión dinámica en el ala

Presión dinámica en el ala Representa la energía cinética por unidad de volumen de aire debido a su movimiento.

Símbolo: Q_w

Medición: PresiónUnidad: Pa

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Presión dinámica en el ala

Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg

La distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg es la propiedad geométrica que define el brazo de momento de la fuerza del timón, afectando el momento de guiñada general producido.

Símbolo: l_v

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg

Área de cola vertical

El área de la cola vertical es el área de la superficie de la cola vertical, incluida el área sumergida hasta la línea central del fuselaje.

Símbolo: S_v

Medición: ÁreaUnidad: m²

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Área de cola vertical

Envergadura

La envergadura (o simplemente envergadura) de un pájaro o un avión es la distancia entre la punta de un ala y la otra.

Símbolo: b

Medición: LongitudUnidad: m

Nota: El valor debe ser mayor que 0.

Fórmulas para encontrar Envergadura

Área de referencia del ala

El área de referencia del ala es el área de la forma en planta, se refiere al área proyectada del ala, como si se viera directamente desde arriba.

Símbolo: s

Medición: ÁreaUnidad: m²

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Área de referencia del ala

Coeficiente de elevación

El coeficiente de sustentación es una cantidad adimensional que relaciona la sustentación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.

Símbolo: dCl

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Coeficiente de elevación

Ángulo de desviación del timón desviado

El ángulo de deflexión del timón desviado es una fuerza lateral y, por lo tanto, un mayor momento de guiñada (N), lo que lleva a una guiñada más pronunciada.

Símbolo: dδ_r

Medición: ÁnguloUnidad: rad

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Ángulo de desviación del timón desviado

Coeficiente de momento de guiñada

El coeficiente de momento de guiñada es el coeficiente asociado con el momento que tiende a rotar un avión alrededor de su eje vertical (o de guiñada).

Símbolo: C_n

Medición: NAUnidad: Unitless

Nota: El valor puede ser positivo o negativo.

Fórmulas para encontrar Coeficiente de momento de guiñada

Otras fórmulas en la categoría Control direccional

Ir Coeficiente de momento de guiñada dada la deflexión del timón

C n = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{d cl}{dδ r}) \cdot δ r

Ir Momento de guiñada dada la deflexión del timón

C n = \frac{N}{Q w} \cdot s \cdot b

¿Cómo evaluar Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada?

El evaluador de Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada usa Rudder Deflection Angle = -(Presión dinámica en la cola vertical/Presión dinámica en el ala)*((Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg*Área de cola vertical)/(Envergadura*Área de referencia del ala))*(Coeficiente de elevación/Ángulo de desviación del timón desviado)*Coeficiente de momento de guiñada para evaluar Ángulo de deflexión del timón, El ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada es una medida del ángulo en el que el timón se desvía en respuesta a un momento de guiñada, influenciado por la presión dinámica, la distancia entre la línea de articulación del timón y el centro de gravedad, el área de cola vertical, la envergadura y la sustentación. coeficiente, este ángulo es fundamental para comprender el comportamiento del timón de un avión y su impacto en la dinámica del vuelo. Ángulo de deflexión del timón se indica mediante el símbolo δ_r.

¿Cómo evaluar Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada usando este evaluador en línea? Para utilizar este evaluador en línea para Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada, ingrese Presión dinámica en la cola vertical (Q_v), Presión dinámica en el ala (Q_w), Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg (l_v), Área de cola vertical (S_v), Envergadura (b), Área de referencia del ala (s), Coeficiente de elevación (dCl), Ángulo de desviación del timón desviado (dδ_r) & Coeficiente de momento de guiñada (C_n) y presione el botón calcular.

FAQs en Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada

¿Cuál es la fórmula para encontrar Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada?

La fórmula de Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada se expresa como Rudder Deflection Angle = -(Presión dinámica en la cola vertical/Presión dinámica en el ala)*((Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg*Área de cola vertical)/(Envergadura*Área de referencia del ala))*(Coeficiente de elevación/Ángulo de desviación del timón desviado)*Coeficiente de momento de guiñada. Aquí hay un ejemplo: 7.648815 = -(60/90)*((5.5*5)/(6.7*8.5))*((-4.25)/1.3)*7.2.

¿Cómo calcular Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada?

Con Presión dinámica en la cola vertical (Q_v), Presión dinámica en el ala (Q_w), Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg (l_v), Área de cola vertical (S_v), Envergadura (b), Área de referencia del ala (s), Coeficiente de elevación (dCl), Ángulo de desviación del timón desviado (dδ_r) & Coeficiente de momento de guiñada (C_n) podemos encontrar Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada usando la fórmula - Rudder Deflection Angle = -(Presión dinámica en la cola vertical/Presión dinámica en el ala)*((Distancia entre la línea de bisagra del timón y Cg*Área de cola vertical)/(Envergadura*Área de referencia del ala))*(Coeficiente de elevación/Ángulo de desviación del timón desviado)*Coeficiente de momento de guiñada.

¿Puede el Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada ser negativo?

Sí, el Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada, medido en Ángulo poder sea negativo.

¿Qué unidad se utiliza para medir Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada?

Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada generalmente se mide usando Radián[rad] para Ángulo. Grado[rad], Minuto[rad], Segundo[rad] son las pocas otras unidades en las que se puede medir Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada.

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Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada Fórmula

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Ángulo de deflexión del timón dado el coeficiente de momento de guiñada Solución

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