Radzugkraft
Die Radzugkraft bezieht sich auf die Kraft, die eine Lokomotive oder die Antriebsräder eines Fahrzeugs auf das Gleis oder die Straße ausüben, um das Fahrzeug vorwärts zu treiben.
Symbol: Fw
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Übersetzungsverhältnis des Getriebes
Das Übersetzungsverhältnis des Getriebes ist das Verhältnis zwischen den Umdrehungen der Motorkurbelwelle und den Umdrehungen der Welle, die aus dem Getriebe kommt.
Symbol: i
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs
Das Übersetzungsverhältnis des Achsantriebs ist das Verhältnis zwischen den Umdrehungen der Getriebewelle und den Umdrehungen der Räder.
Symbol: io
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Effizienz des Antriebsstrangs
Wirkungsgrad des Antriebsstrangs vom Kraftwerk (Motor oder Motor oder Kombination aus beiden) bis zu den angetriebenen Rädern.
Symbol: ηdl
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte kleiner als 100 sein.
Drehmomentabgabe vom Triebwerk
Das vom Triebwerk abgegebene Drehmoment ist das Drehmoment, das vom Motor oder Motor oder einer Kombination aus beiden erzeugt wird, abhängig von dem Drehmoment, das am Rad erforderlich ist, um das Fahrzeug anzutreiben.
Symbol: Tpp
Messung: DrehmomentEinheit: N*m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Effektiver Radius des Rades
Der effektive Radius des Rades ist der Radius des Teils des Rades, der beim Rollen unverformt bleibt.
Symbol: rd
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.