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Der innere Radeinschlagwinkel ist der Winkel, bei dem das innere Rad beim Lenken eingeschlagen wird und der den Wenderadius und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflusst. Überprüfen Sie FAQs
θin=asin(LRIF+atw-c2)
θin - Winkel des inneren Radeinschlags?L - Radstand des Fahrzeugs?RIF - Wenderadius des inneren Vorderrads?atw - Spurbreite des Fahrzeugs?c - Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt?

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads aus:.

0.7563Edit=asin(2700Edit3000Edit+1999Edit-130Edit2)
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Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
θin=asin(LRIF+atw-c2)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
θin=asin(2700mm3000mm+1999mm-130mm2)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
θin=asin(2.7m3m+1.999m-0.13m2)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
θin=asin(2.73+1.999-0.132)
Nächster Schritt Auswerten
θin=0.756303149287734rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
θin=0.7563rad

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Winkel des inneren Radeinschlags
Der innere Radeinschlagwinkel ist der Winkel, bei dem das innere Rad beim Lenken eingeschlagen wird und der den Wenderadius und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflusst.
Symbol: θin
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert sollte zwischen 0 und 90 liegen.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Symbol: L
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Wenderadius des inneren Vorderrads
Der Wenderadius des inneren Vorderrads ist der Radius der Kreisbahn, die das innere Vorderrad beim Kurvenfahren oder Lenken eines Fahrzeugs beschreibt.
Symbol: RIF
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite des Fahrzeugs
Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Symbol: atw
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt
Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.
Symbol: c
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
sin
Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt.
Syntax: sin(Angle)
asin
Die inverse Sinusfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis zweier Seiten eines rechtwinkligen Dreiecks berechnet und den Winkel gegenüber der Seite mit dem angegebenen Verhältnis ausgibt.
Syntax: asin(Number)

Andere Formeln zum Finden von Winkel des inneren Radeinschlags

​ge Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt
θin=acot(cot(θout)-cL)
​ge Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads
θin=atan(LRIR+atw-c2)

Andere Formeln in der Kategorie Lenkparameter

​ge Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand
θout=acot(cot(θin)+cL)
​ge Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
M.R.=STWT
​ge Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads
θout=asin(LROF-atw-c2)
​ge Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads
θout=atan(LROR-atw-c2)

Wie wird Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads ausgewertet?

Der Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads-Evaluator verwendet Angle of Inside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)), um Winkel des inneren Radeinschlags, Die Formel für den Inneneinschlagwinkel bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads ist definiert als Maß für den Winkel, den das innere Vorderrad bei einer Kurve des Fahrzeugs bildet. Dieser wird durch den Wenderadius des inneren Vorderrads und andere Fahrzeugabmessungen beeinflusst auszuwerten. Winkel des inneren Radeinschlags wird durch das Symbol θin gekennzeichnet.

Wie wird Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads zu verwenden, geben Sie Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des inneren Vorderrads (RIF), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads

Wie lautet die Formel zum Finden von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads?
Die Formel von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads wird als Angle of Inside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.756303 = asin(2.7/(3+(1.999-0.13)/2)).
Wie berechnet man Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads?
Mit Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des inneren Vorderrads (RIF), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) können wir Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads mithilfe der Formel - Angle of Inside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Vorderrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) finden. Diese Formel verwendet auch Sinus (Sinus), Inverser Sinus (asin) Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Winkel des inneren Radeinschlags?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Winkel des inneren Radeinschlags-
  • Angle of Inside Wheel Lock=acot(cot(Angle of Outside Wheel Lock)-Distance between Front Wheel Pivot Center/Wheelbase of Vehicle)OpenImg
  • Angle of Inside Wheel Lock=atan(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Rear Inner Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))OpenImg
Kann Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads negativ sein?
NEIN, der in Winkel gemessene Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads verwendet?
Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads wird normalerweise mit Bogenmaß[rad] für Winkel gemessen. Grad[rad], Minute[rad], Zweite[rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads gemessen werden kann.
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