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Der innere Radeinschlagwinkel ist der Winkel, bei dem das innere Rad beim Lenken eingeschlagen wird und der den Wenderadius und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflusst. Überprüfen Sie FAQs
θin=atan(LRIR+atw-c2)
θin - Winkel des inneren Radeinschlags?L - Radstand des Fahrzeugs?RIR - Wenderadius des inneren Hinterrads?atw - Spurbreite des Fahrzeugs?c - Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt?

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads aus:.

0.7506Edit=atan(2700Edit1960Edit+1999Edit-130Edit2)
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Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
θin=atan(LRIR+atw-c2)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
θin=atan(2700mm1960mm+1999mm-130mm2)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
θin=atan(2.7m1.96m+1.999m-0.13m2)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
θin=atan(2.71.96+1.999-0.132)
Nächster Schritt Auswerten
θin=0.750645872206354rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
θin=0.7506rad

Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Winkel des inneren Radeinschlags
Der innere Radeinschlagwinkel ist der Winkel, bei dem das innere Rad beim Lenken eingeschlagen wird und der den Wenderadius und die Stabilität des Fahrzeugs beeinflusst.
Symbol: θin
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert sollte zwischen 0 und 90 liegen.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Symbol: L
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Wenderadius des inneren Hinterrads
Der Wenderadius des inneren Hinterrads ist der Radius der Kreisbahn, die das innere Hinterrad beim Abbiegen des Fahrzeugs beschreibt.
Symbol: RIR
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite des Fahrzeugs
Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Symbol: atw
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt
Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.
Symbol: c
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
tan
Der Tangens eines Winkels ist ein trigonometrisches Verhältnis der Länge der einem Winkel gegenüberliegenden Seite zur Länge der an einen Winkel angrenzenden Seite in einem rechtwinkligen Dreieck.
Syntax: tan(Angle)
atan
Mit dem inversen Tan wird der Winkel berechnet, indem das Tangensverhältnis des Winkels angewendet wird, das sich aus der gegenüberliegenden Seite dividiert durch die anliegende Seite des rechtwinkligen Dreiecks ergibt.
Syntax: atan(Number)

Andere Formeln zum Finden von Winkel des inneren Radeinschlags

​ge Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt
θin=acot(cot(θout)-cL)
​ge Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads
θin=asin(LRIF+atw-c2)

Andere Formeln in der Kategorie Lenkparameter

​ge Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand
θout=acot(cot(θin)+cL)
​ge Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
M.R.=STWT
​ge Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads
θout=asin(LROF-atw-c2)
​ge Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads
θout=atan(LROR-atw-c2)

Wie wird Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads ausgewertet?

Der Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads-Evaluator verwendet Angle of Inside Wheel Lock = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Hinterrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)), um Winkel des inneren Radeinschlags, Der innere Einschlagwinkel wird anhand der Formel für den Wenderadius des inneren Hinterrads definiert als der Winkel, um den sich das innere Hinterrad des Fahrzeugs beim Durchfahren einer Kurve dreht. Dabei spielt der Wenderadius und der Abstand zwischen der Radmitte und dem Schwerpunkt des Fahrzeugs eine Rolle auszuwerten. Winkel des inneren Radeinschlags wird durch das Symbol θin gekennzeichnet.

Wie wird Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads zu verwenden, geben Sie Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des inneren Hinterrads (RIR), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads

Wie lautet die Formel zum Finden von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads?
Die Formel von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads wird als Angle of Inside Wheel Lock = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Hinterrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.750646 = atan(2.7/(1.96+(1.999-0.13)/2)).
Wie berechnet man Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads?
Mit Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des inneren Hinterrads (RIR), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) können wir Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads mithilfe der Formel - Angle of Inside Wheel Lock = atan(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des inneren Hinterrads+(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) finden. Diese Formel verwendet auch Tangente, Inverse Bräune Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Winkel des inneren Radeinschlags?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Winkel des inneren Radeinschlags-
  • Angle of Inside Wheel Lock=acot(cot(Angle of Outside Wheel Lock)-Distance between Front Wheel Pivot Center/Wheelbase of Vehicle)OpenImg
  • Angle of Inside Wheel Lock=asin(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Inner Front Wheel+(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))OpenImg
Kann Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads negativ sein?
NEIN, der in Winkel gemessene Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads verwendet?
Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads wird normalerweise mit Bogenmaß[rad] für Winkel gemessen. Grad[rad], Minute[rad], Zweite[rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads gemessen werden kann.
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