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Der äußere Radeinschlagwinkel ist der maximale Winkel, um den sich das äußere Rad beim Lenken eines Fahrzeugs ohne Behinderung oder Störung drehen kann. Überprüfen Sie FAQs
θout=asin(LROF-atw-c2)
θout - Winkel des äußeren Radeinschlags?L - Radstand des Fahrzeugs?ROF - Wenderadius des äußeren Vorderrads?atw - Spurbreite des Fahrzeugs?c - Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt?

Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads aus:.

0.7285Edit=asin(2700Edit4990Edit-1999Edit-130Edit2)
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Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
θout=asin(LROF-atw-c2)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
θout=asin(2700mm4990mm-1999mm-130mm2)
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
θout=asin(2.7m4.99m-1.999m-0.13m2)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
θout=asin(2.74.99-1.999-0.132)
Nächster Schritt Auswerten
θout=0.728515306324339rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
θout=0.7285rad

Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Winkel des äußeren Radeinschlags
Der äußere Radeinschlagwinkel ist der maximale Winkel, um den sich das äußere Rad beim Lenken eines Fahrzeugs ohne Behinderung oder Störung drehen kann.
Symbol: θout
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert sollte zwischen 0 und 90 liegen.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Abstand zwischen der Mitte der Vorder- und Hinterräder und beeinflusst die Stabilität und Lenkleistung des Fahrzeugs.
Symbol: L
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Wenderadius des äußeren Vorderrads
Der Wenderadius des äußeren Vorderrads ist der Abstand von der Mitte des äußeren Vorderrads zur Mitte des Wendekreises während der Kurvenfahrt.
Symbol: ROF
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite des Fahrzeugs
Die Spurbreite des Fahrzeugs ist der Abstand zwischen den Mittellinien der linken und rechten Räder des Lenksystems eines Fahrzeugs.
Symbol: atw
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt
Der Abstand zwischen den Drehpunkten der Vorderräder ist die Länge zwischen dem Drehpunkt des Vorderrads und der Mitte des Lenksystems.
Symbol: c
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
sin
Sinus ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis der Länge der gegenüberliegenden Seite eines rechtwinkligen Dreiecks zur Länge der Hypothenuse beschreibt.
Syntax: sin(Angle)
asin
Die inverse Sinusfunktion ist eine trigonometrische Funktion, die das Verhältnis zweier Seiten eines rechtwinkligen Dreiecks berechnet und den Winkel gegenüber der Seite mit dem angegebenen Verhältnis ausgibt.
Syntax: asin(Number)

Andere Formeln zum Finden von Winkel des äußeren Radeinschlags

​ge Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand
θout=acot(cot(θin)+cL)
​ge Winkel der Außenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des äußeren Hinterrads
θout=atan(LROR-atw-c2)

Andere Formeln in der Kategorie Lenkparameter

​ge Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt
θin=acot(cot(θout)-cL)
​ge Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung
M.R.=STWT
​ge Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads
θin=asin(LRIF+atw-c2)
​ge Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Hinterrads
θin=atan(LRIR+atw-c2)

Wie wird Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads ausgewertet?

Der Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads-Evaluator verwendet Angle of Outside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)), um Winkel des äußeren Radeinschlags, Die Formel für den äußeren Lenkwinkel bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads ist definiert als der Winkel, um den sich das äußere Vorderrad eines Fahrzeugs beim Durchfahren einer Kurve dreht, wobei die Fahrzeugabmessungen und der Wenderadius des äußeren Vorderrads berücksichtigt werden und dies einen kritischen Parameter für die Analyse der Fahrzeugdynamik und -stabilität darstellt auszuwerten. Winkel des äußeren Radeinschlags wird durch das Symbol θout gekennzeichnet.

Wie wird Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads zu verwenden, geben Sie Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des äußeren Vorderrads (ROF), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads

Wie lautet die Formel zum Finden von Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads?
Die Formel von Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads wird als Angle of Outside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.728515 = asin(2.7/(4.99-(1.999-0.13)/2)).
Wie berechnet man Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads?
Mit Radstand des Fahrzeugs (L), Wenderadius des äußeren Vorderrads (ROF), Spurbreite des Fahrzeugs (atw) & Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt (c) können wir Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads mithilfe der Formel - Angle of Outside Wheel Lock = asin(Radstand des Fahrzeugs/(Wenderadius des äußeren Vorderrads-(Spurbreite des Fahrzeugs-Abstand zwischen Vorderrad-Drehpunkt)/2)) finden. Diese Formel verwendet auch Sinus (Sinus), Inverser Sinus (asin) Funktion(en).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Winkel des äußeren Radeinschlags?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Winkel des äußeren Radeinschlags-
  • Angle of Outside Wheel Lock=acot(cot(Angle of Inside Wheel Lock)+Distance between Front Wheel Pivot Center/Wheelbase of Vehicle)OpenImg
  • Angle of Outside Wheel Lock=atan(Wheelbase of Vehicle/(Turning Radius of Outer Rear Wheel-(Track Width of Vehicle-Distance between Front Wheel Pivot Center)/2))OpenImg
Kann Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads negativ sein?
NEIN, der in Winkel gemessene Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads verwendet?
Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads wird normalerweise mit Bogenmaß[rad] für Winkel gemessen. Grad[rad], Minute[rad], Zweite[rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Winkel der äußeren Sperre bei gegebenem Wenderadius des äußeren Vorderrads gemessen werden kann.
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