FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Physik Chemie Mathe Chemieingenieurwesen Bürgerlich Elektrisch Elektronik Elektronik und Instrumentierung Materialwissenschaften Mechanisch Fertigungstechnik Finanz Gesundheit

Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination Formel

Fx Kopieren
LaTeX Kopieren
Der Flügelauftriebskoeffizient ist der Auftriebskoeffizient, der (nur) mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist. Es handelt sich um eine dimensionslose Größe. Überprüfen Sie FAQs
CWlift=CL-(η⋅St⋅CTliftS)
CWlift - Flügelauftriebskoeffizient?CL - Auftriebskoeffizient?η - Heckeffizienz?St - Horizontaler Heckbereich?CTlift - Hecklift-Koeffizient?S - Referenzbereich?

Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination aus:.

1.0102Edit=1.108Edit-(0.92Edit⋅1.8Edit⋅0.3Edit5.08Edit)
Lösung
Kopieren
Zurücksetzen
Aktie
Sie sind hier -
HomeIcon Heim » Category Physik » Category Luft- und Raumfahrt » Category Flugzeugmechanik » fx Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination

Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
CWlift=CL-(η⋅St⋅CTliftS)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ CWlift=1.108-(0.92⋅1.8m²⋅0.35.08m²)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ CWlift=1.108-(0.92⋅1.8⋅0.35.08)
Nächster Schritt Auswerten
∴CWlift=1.01020472440945
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴CWlift=1.0102

Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination Formel Elemente

Variablen
Flügelauftriebskoeffizient
Der Flügelauftriebskoeffizient ist der Auftriebskoeffizient, der (nur) mit dem Flügel eines Flugzeugs verbunden ist. Es handelt sich um eine dimensionslose Größe.
Symbol: CWlift
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von FlügelauftriebskoeffizientOpen Variable
Auftriebskoeffizient
Der Auftriebskoeffizient ist ein dimensionsloser Koeffizient, der den von einem Auftriebskörper erzeugten Auftrieb mit der Flüssigkeitsdichte um den Körper herum, der Flüssigkeitsgeschwindigkeit und einer zugehörigen Referenzfläche in Beziehung setzt.
Symbol: CL
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von AuftriebskoeffizientOpen Variable
Heckeffizienz
Unter Heckeffizienz versteht man das Verhältnis des dynamischen Drucks am Heck zum dynamischen Druck an den Flügeln eines Flugzeugs.
Symbol: η
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte zwischen 0.8 und 1.2 liegen.
Formeln zum Finden von HeckeffizienzOpen Variable
Horizontaler Heckbereich
Die horizontale Heckfläche ist die Oberfläche des horizontalen Stabilisators eines Flugzeugs, die für Nickstabilität und Kontrolle sorgt.
Symbol: St
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Horizontaler HeckbereichOpen Variable
Hecklift-Koeffizient
Der Tail Lift Coefficient ist der Auftriebskoeffizient, der (nur) mit dem Heck eines Flugzeugs verbunden ist. Es handelt sich um eine dimensionslose Größe.
Symbol: CTlift
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Hecklift-KoeffizientOpen Variable
Referenzbereich
Der Referenzbereich ist willkürlich ein Bereich, der für das betrachtete Objekt charakteristisch ist. Bei einem Flugzeugflügel wird die Grundrissfläche des Flügels als Referenzflügelfläche oder einfach als Flügelfläche bezeichnet.
Symbol: S
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von ReferenzbereichOpen Variable

Andere Formeln in der Kategorie Flügelschwanzbeitrag

​ge Anstellwinkel am Heck
αt=αw-𝒊w-ε+𝒊t
​ge Anstellwinkel des Flügels
αw=αt+𝒊w+ε-𝒊t
​ge Einfallswinkel des Flügels
𝒊w=αw-αt-ε+𝒊t
​ge Downwash-Winkel
ε=αw-𝒊w-αt+𝒊t

Wie wird Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination ausgewertet?

Der Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination-Evaluator verwendet Wing Lift Coefficient = Auftriebskoeffizient-(Heckeffizienz*Horizontaler Heckbereich*Hecklift-Koeffizient/Referenzbereich), um Flügelauftriebskoeffizient, Der Flügelauftriebskoeffizient der Flügel-Heck-Kombination ist ein Maß für die Gesamtauftriebseigenschaften eines Flugzeugs, wobei die Beiträge der Flügel- und Heckkomponenten berücksichtigt werden, und wird zur Bewertung der Stabilität und Leistung des Flugzeugs während des Fluges verwendet auszuwerten. Flügelauftriebskoeffizient wird durch das Symbol CWlift gekennzeichnet.

Wie wird Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination zu verwenden, geben Sie Auftriebskoeffizient (CL), Heckeffizienz (η), Horizontaler Heckbereich (St), Hecklift-Koeffizient (CTlift) & Referenzbereich (S) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination

Wie lautet die Formel zum Finden von Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination?
Die Formel von Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination wird als Wing Lift Coefficient = Auftriebskoeffizient-(Heckeffizienz*Horizontaler Heckbereich*Hecklift-Koeffizient/Referenzbereich) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.010205 = 1.108-(0.92*1.8*0.3/5.08).
Wie berechnet man Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination?
Mit Auftriebskoeffizient (CL), Heckeffizienz (η), Horizontaler Heckbereich (St), Hecklift-Koeffizient (CTlift) & Referenzbereich (S) können wir Wing Lift Koeffizient der Wing-Tail-Kombination mithilfe der Formel - Wing Lift Coefficient = Auftriebskoeffizient-(Heckeffizienz*Horizontaler Heckbereich*Hecklift-Koeffizient/Referenzbereich) finden.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!