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Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung Formel

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Die Schalendicke für die Reifenspannung basiert auf einer vereinfachten Spannungsanalyse und der zulässigen Spannung für das Konstruktionsmaterial. Überprüfen Sie FAQs

tc hoopstress = \frac{2 \cdot P HoopStress \cdot D}{σ c}

tc_hoopstress - Dicke der Schale für Reifenspannung?P_HoopStress - Innendruck bei Reifenspannung?D - Mittlerer Durchmesser der Schale?σ_c - Umfangsspannung?

Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung aus:.

9.6 = \frac{2 \cdot 1560.672 \cdot 5}{1625.7}

9.6m = \frac{2 \cdot 1560.672Pa \cdot 5m}{1625.7Pa}

9.6 = \frac{2 \cdot 1560.672 \cdot 5}{1625.7}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

tc hoopstress = \frac{2 \cdot P HoopStress \cdot D}{σ c}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

tc hoopstress = \frac{2 \cdot 1560.672Pa \cdot 5m}{1625.7Pa}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

tc hoopstress = \frac{2 \cdot 1560.672 \cdot 5}{1625.7}

Letzter Schritt Auswerten

∴

tc hoopstress = 9.6m

Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung Formel Elemente

Variablen

Dicke der Schale für Reifenspannung

Die Schalendicke für die Reifenspannung basiert auf einer vereinfachten Spannungsanalyse und der zulässigen Spannung für das Konstruktionsmaterial.

Symbol: tc_hoopstress

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Dicke der Schale für Reifenspannung

Innendruck bei Reifenspannung

Der Innendruck bei Reifenspannung ist ein Maß dafür, wie sich die innere Energie eines Systems ändert, wenn es sich bei konstanter Temperatur ausdehnt oder zusammenzieht.

Symbol: P_HoopStress

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Innendruck bei Reifenspannung

Mittlerer Durchmesser der Schale

Der mittlere Durchmesser der Schale ist der Durchschnitt von zwei Messungen des Durchmessers, die rechtwinklig zueinander genommen wurden.

Symbol: D

Messung: LängeEinheit: m

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Mittlerer Durchmesser der Schale

Umfangsspannung

Die Umfangsspannung ist die Kraft, die auf eine Fläche ausgeübt wird, die in Umfangsrichtung senkrecht zur Achse und zum Radius ausgeübt wird.

Symbol: σ_c

Messung: BetonenEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Umfangsspannung

Andere Formeln in der Kategorie Konstruktion von Druckbehältern unter Innendruck

ge Umfangsspannung (Umfangsspannung) in der zylindrischen Schale

σ c = \frac{P Internal \cdot D}{2} \cdot t c

ge Längsspannung (Axialspannung) in zylindrischer Schale

σ CylindricalShell = \frac{P LS \cdot D}{4} \cdot t c

ge Reifenbelastung

E = \frac{l 2 - l 0}{l 0}

ge Lochkreisdurchmesser

B = G o + (2 \cdot d b) + 12

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Wie wird Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung ausgewertet?

Der Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung-Evaluator verwendet Thickness of Shell for Hoop Stress = (2*Innendruck bei Reifenspannung*Mittlerer Durchmesser der Schale)/Umfangsspannung, um Dicke der Schale für Reifenspannung, Die Wandstärke des zylindrischen Behälters bei gegebener Ringspannung bezieht sich auf die Dicke der Wand des Mantels, die berechnet wird, um sicherzustellen, dass der zylindrische Behälter der Ringspannung standhalten kann, ohne eine bestimmte Ringspannungsgrenze zu überschreiten auszuwerten. Dicke der Schale für Reifenspannung wird durch das Symbol tc_hoopstress gekennzeichnet.

Wie wird Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung zu verwenden, geben Sie Innendruck bei Reifenspannung (P_HoopStress), Mittlerer Durchmesser der Schale (D) & Umfangsspannung (σ_c) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung

Wie lautet die Formel zum Finden von Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung?

Die Formel von Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung wird als Thickness of Shell for Hoop Stress = (2*Innendruck bei Reifenspannung*Mittlerer Durchmesser der Schale)/Umfangsspannung ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 9.6 = (2*1560.672*5)/1625.7.

Wie berechnet man Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung?

Mit Innendruck bei Reifenspannung (P_HoopStress), Mittlerer Durchmesser der Schale (D) & Umfangsspannung (σ_c) können wir Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung mithilfe der Formel - Thickness of Shell for Hoop Stress = (2*Innendruck bei Reifenspannung*Mittlerer Durchmesser der Schale)/Umfangsspannung finden.

Kann Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung negativ sein?

NEIN, der in Länge gemessene Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung verwendet?

Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung gemessen werden kann.

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Wandstärke der zylindrischen Schale bei gegebener Reifenspannung Formel

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