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Vorderradreaktion bei Allradbremsung Formel

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Die normale Reaktion am Vorderrad ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf die Vorderräder ausübt. Überprüfen Sie FAQs
RF=W⋅(x+μ⋅h)⋅cos(θ)b
RF - Normale Reaktion am Vorderrad?W - Fahrzeuggewicht?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?μ - Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden?h - Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs?θ - Neigungswinkel der Straße?b - Radstand des Fahrzeugs?

Vorderradreaktion bei Allradbremsung Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Vorderradreaktion bei Allradbremsung aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vorderradreaktion bei Allradbremsung aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vorderradreaktion bei Allradbremsung aus:.

4625.3142Edit=11000Edit⋅(1.15Edit+0.49Edit⋅0.065Edit)⋅cos(5Edit)2.8Edit
Lösung
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Vorderradreaktion bei Allradbremsung Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vorderradreaktion bei Allradbremsung?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
RF=W⋅(x+μ⋅h)⋅cos(θ)b
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ RF=11000N⋅(1.15m+0.49⋅0.065m)⋅cos(5°)2.8m
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
∴ RF=11000N⋅(1.15m+0.49⋅0.065m)⋅cos(0.0873rad)2.8m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ RF=11000⋅(1.15+0.49⋅0.065)⋅cos(0.0873)2.8
Nächster Schritt Auswerten
∴RF=4625.31419404894N
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴RF=4625.3142N

Vorderradreaktion bei Allradbremsung Formel Elemente

Variablen
Funktionen
Normale Reaktion am Vorderrad
Die normale Reaktion am Vorderrad ist die Reaktionskraft, die die Bodenoberfläche auf die Vorderräder ausübt.
Symbol: RF
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Normale Reaktion am VorderradOpen Variable
Fahrzeuggewicht
Das Fahrzeuggewicht ist die Schwere des Fahrzeugs und wird im Allgemeinen in Newton ausgedrückt.
Symbol: W
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von FahrzeuggewichtOpen Variable
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der HinterachseOpen Variable
Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden
Der Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden ist der Reibungskoeffizient, der beim Bremsen zwischen Rädern und Boden entsteht.
Symbol: μ
Messung: NAEinheit: Unitless
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von Reibungskoeffizient zwischen Rädern und BodenOpen Variable
Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs
Die Höhe des Schwerpunkts (CG) eines Fahrzeugs ist der theoretische Punkt, an dem die Summe aller Massen aller einzelnen Komponenten tatsächlich wirkt.
Symbol: h
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Höhe des Schwerpunkts (CG) des FahrzeugsOpen Variable
Neigungswinkel der Straße
Der Neigungswinkel der Straße ist der Winkel, den die Straßenoberfläche mit der Horizontale bildet.
Symbol: θ
Messung: WinkelEinheit: °
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Neigungswinkel der StraßeOpen Variable
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand des Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Radstand des FahrzeugsOpen Variable
cos
Der Kosinus eines Winkels ist das Verhältnis der an den Winkel angrenzenden Seite zur Hypothenuse des Dreiecks.
Syntax: cos(Angle)

Andere Formeln in der Kategorie Auswirkungen auf das Vorderrad

​ge Horizontaler Schwerpunktabstand von der Hinterachse bei Vorderradbremse
x=RF⋅bW⋅cos(θ)-μ⋅h
​ge Höhe des Schwerpunkts von der Straßenoberfläche mit Vorderradbremse
h=RF⋅bW⋅cos(θ)-xμ

Wie wird Vorderradreaktion bei Allradbremsung ausgewertet?

Der Vorderradreaktion bei Allradbremsung-Evaluator verwendet Normal Reaction at the Front Wheel = Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden*Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs)*cos(Neigungswinkel der Straße)/(Radstand des Fahrzeugs), um Normale Reaktion am Vorderrad, Die Formel „Vorderradreaktion bei Allradbremsung“ wird verwendet, um die Reaktionskraft zu ermitteln, die die Straßenoberfläche auf das Vorderrad ausübt auszuwerten. Normale Reaktion am Vorderrad wird durch das Symbol RF gekennzeichnet.

Wie wird Vorderradreaktion bei Allradbremsung mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vorderradreaktion bei Allradbremsung zu verwenden, geben Sie Fahrzeuggewicht (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden (μ), Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs (h), Neigungswinkel der Straße (θ) & Radstand des Fahrzeugs (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vorderradreaktion bei Allradbremsung

Wie lautet die Formel zum Finden von Vorderradreaktion bei Allradbremsung?
Die Formel von Vorderradreaktion bei Allradbremsung wird als Normal Reaction at the Front Wheel = Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden*Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs)*cos(Neigungswinkel der Straße)/(Radstand des Fahrzeugs) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 4625.314 = 11000*(1.15+0.49*0.065)*cos(0.0872664625997001)/(2.8).
Wie berechnet man Vorderradreaktion bei Allradbremsung?
Mit Fahrzeuggewicht (W), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden (μ), Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs (h), Neigungswinkel der Straße (θ) & Radstand des Fahrzeugs (b) können wir Vorderradreaktion bei Allradbremsung mithilfe der Formel - Normal Reaction at the Front Wheel = Fahrzeuggewicht*(Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse+Reibungskoeffizient zwischen Rädern und Boden*Höhe des Schwerpunkts (CG) des Fahrzeugs)*cos(Neigungswinkel der Straße)/(Radstand des Fahrzeugs) finden. Diese Formel verwendet auch Kosinus (cos) Funktion(en).
Kann Vorderradreaktion bei Allradbremsung negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Vorderradreaktion bei Allradbremsung kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vorderradreaktion bei Allradbremsung verwendet?
Vorderradreaktion bei Allradbremsung wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vorderradreaktion bei Allradbremsung gemessen werden kann.
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