Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne Formel

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Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen. Überprüfen Sie FAQs
KΦf=KΦr(Ay[g]mtFH(Wf-xbZrf))-1
KΦf - Vordere Rollrate?KΦr - Rollrate hinten?Ay - Querbeschleunigung?m - Masse des Fahrzeugs?tF - Spurbreite vorn?H - Schwerpunktabstand zur Rollachse?Wf - Seitliche Lastübertragung von vorne?x - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse?b - Radstand des Fahrzeugs?Zrf - Höhe der vorderen Rollenmitte?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne aus:.

67659.5693Edit=67800Edit(9.81Edit9.8066155Edit1.5Edit0.335Edit(226Edit-2.3Edit2.7Edit245Edit))-1
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Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
KΦf=KΦr(Ay[g]mtFH(Wf-xbZrf))-1
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.5m0.335m(226kg-2.3m2.7m245m))-1
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.5m0.335m(226kg-2.3m2.7m245m))-1
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
KΦf=67800(9.819.80661551.50.335(226-2.32.7245))-1
Nächster Schritt Auswerten
KΦf=67659.5692969837Nm/rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
KΦf=67659.5693Nm/rad

Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Vordere Rollrate
Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦf
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Rollrate hinten
Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦr
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Querbeschleunigung
Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.
Symbol: Ay
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurbreite vorn
Die vordere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Vorderräder.
Symbol: tF
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schwerpunktabstand zur Rollachse
Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Symbol: H
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Seitliche Lastübertragung von vorne
Front Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Vorderräder aufgrund der Querbeschleunigung.
Symbol: Wf
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Hinterachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: x
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Höhe der vorderen Rollenmitte
Die vordere Rollzentrumshöhe ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
Symbol: Zrf
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln in der Kategorie Vordere seitliche Lastübertragung für Rennwagen

​ge Vordere seitliche Lastübertragung
Wf=Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr+xbZrf
​ge Höhe des vorderen Rollzentrums bei seitlicher Lastübertragung von vorne
Zrf=(Wf-Ay[g]mtFHKΦfKΦf+KΦr)bx

Wie wird Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne ausgewertet?

Der Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne-Evaluator verwendet Front Roll Rate = Rollrate hinten/(((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)))-1), um Vordere Rollrate, Die Formel Vordere Rollrate bei gegebener vorderer seitlicher Lastübertragung wird verwendet, um die Rollrate der Vorderradaufhängung zu finden, wenn die vordere seitliche Lastübertragung bekannt ist auszuwerten. Vordere Rollrate wird durch das Symbol KΦf gekennzeichnet.

Wie wird Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne zu verwenden, geben Sie Rollrate hinten (KΦr), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne

Wie lautet die Formel zum Finden von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne?
Die Formel von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne wird als Front Roll Rate = Rollrate hinten/(((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)))-1) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 67659.57 = 67800/(((9.81/[g]*155/1.5*0.335)/((226-2.3/2.7*245)))-1).
Wie berechnet man Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne?
Mit Rollrate hinten (KΦr), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurbreite vorn (tF), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung von vorne (Wf), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse (x), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe der vorderen Rollenmitte (Zrf) können wir Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne mithilfe der Formel - Front Roll Rate = Rollrate hinten/(((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurbreite vorn*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung von vorne-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Hinterachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe der vorderen Rollenmitte)))-1) finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).
Kann Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne negativ sein?
NEIN, der in Torsionskonstante gemessene Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne verwendet?
Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne wird normalerweise mit Newtonmeter pro Radian[Nm/rad] für Torsionskonstante gemessen. Newton Zentimeter pro Radian[Nm/rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von vorne gemessen werden kann.
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