Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten Formel

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Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen. Überprüfen Sie FAQs
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
KΦf - Vordere Rollrate?KΦr - Rollrate hinten?Ay - Querbeschleunigung?m - Masse des Fahrzeugs?tr - Spurweite hinten?H - Schwerpunktabstand zur Rollachse?Wr - Seitliche Lastübertragung nach hinten?a - Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse?b - Radstand des Fahrzeugs?Zrr - Höhe des hinteren Rollzentrums?[g] - Gravitationsbeschleunigung auf der Erde?

Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten aus:.

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Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
KΦf=67800(9.819.80661551.43.4907(161.87-272.70.0762)-1)
Nächster Schritt Auswerten
KΦf=94896.0869880918Nm/rad
Letzter Schritt Rundungsantwort
KΦf=94896.087Nm/rad

Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Vordere Rollrate
Die vordere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦf
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Rollrate hinten
Die hintere Rollrate ist die Steifigkeit Ihres Autos im Rollmodus. Oder man kann es auch als den Rollwinkel pro Querbeschleunigungseinheit bezeichnen.
Symbol: KΦr
Messung: TorsionskonstanteEinheit: Nm/rad
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Querbeschleunigung
Die Querbeschleunigung ist die Beschleunigung in seitlicher Richtung während der Kurvenfahrt des Fahrzeugs.
Symbol: Ay
Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Masse des Fahrzeugs
Die Fahrzeugmasse ist die Gesamtmasse des Fahrzeugs.
Symbol: m
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spurweite hinten
Die hintere Spurweite ist der Abstand zwischen den Mittelpunkten der Hinterräder.
Symbol: tr
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Schwerpunktabstand zur Rollachse
Der Schwerpunktabstand zur Rollachse ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt und der Rollachse.
Symbol: H
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Seitliche Lastübertragung nach hinten
Rear Lateral Load Transfer ist die Lastübertragung auf die Hinterräder aufgrund der Querbeschleunigung.
Symbol: Wr
Messung: GewichtEinheit: kg
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse
Der horizontale Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse ist der Abstand des Fahrzeugschwerpunkts (CG) von der Vorderachse, gemessen entlang des Radstands des Fahrzeugs.
Symbol: a
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radstand des Fahrzeugs
Der Radstand eines Fahrzeugs ist der Achsabstand zwischen der Vorder- und Hinterachse des Fahrzeugs.
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Höhe des hinteren Rollzentrums
Die Höhe des hinteren Rollzentrums ist die Höhe des fiktiven Punkts, an dem die Kurvenkräfte in der Aufhängung auf die Fahrzeugkarosserie übertragen werden.
Symbol: Zrr
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Gravitationsbeschleunigung auf der Erde
Die Gravitationsbeschleunigung auf der Erde bedeutet, dass die Geschwindigkeit eines Objekts im freien Fall jede Sekunde um 9,8 m/s2 zunimmt.
Symbol: [g]
Wert: 9.80665 m/s²

Andere Formeln in der Kategorie Seitliche Lastübertragung hinten

​ge Seitliche Lastübertragung hinten
Wr=Ay[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr+abZrr
​ge Querbeschleunigung bei seitlicher Lastübertragung von hinten
Ay=Wr-abZrr1[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr

Wie wird Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten ausgewertet?

Der Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten-Evaluator verwendet Front Roll Rate = Rollrate hinten*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums))-1), um Vordere Rollrate, Die Formel für die vordere Rollrate bei gegebener seitlicher Lastübertragung hinten wird verwendet, um die Rollrate der Vorderradaufhängung zu finden, die die Steifigkeit im Rollmodus ist auszuwerten. Vordere Rollrate wird durch das Symbol KΦf gekennzeichnet.

Wie wird Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten zu verwenden, geben Sie Rollrate hinten (KΦr), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurweite hinten (tr), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung nach hinten (Wr), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse (a), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe des hinteren Rollzentrums (Zrr) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten

Wie lautet die Formel zum Finden von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten?
Die Formel von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten wird als Front Roll Rate = Rollrate hinten*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums))-1) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 95329.55 = 67800*((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/((161.87-27/2.7*0.0762))-1).
Wie berechnet man Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten?
Mit Rollrate hinten (KΦr), Querbeschleunigung (Ay), Masse des Fahrzeugs (m), Spurweite hinten (tr), Schwerpunktabstand zur Rollachse (H), Seitliche Lastübertragung nach hinten (Wr), Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse (a), Radstand des Fahrzeugs (b) & Höhe des hinteren Rollzentrums (Zrr) können wir Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten mithilfe der Formel - Front Roll Rate = Rollrate hinten*((Querbeschleunigung/[g]*Masse des Fahrzeugs/Spurweite hinten*Schwerpunktabstand zur Rollachse)/((Seitliche Lastübertragung nach hinten-Horizontaler Abstand des Schwerpunkts von der Vorderachse/Radstand des Fahrzeugs*Höhe des hinteren Rollzentrums))-1) finden. Diese Formel verwendet auch Gravitationsbeschleunigung auf der Erde Konstante(n).
Kann Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten negativ sein?
NEIN, der in Torsionskonstante gemessene Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten verwendet?
Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten wird normalerweise mit Newtonmeter pro Radian[Nm/rad] für Torsionskonstante gemessen. Newton Zentimeter pro Radian[Nm/rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vordere Rollrate bei seitlicher Lastübertragung von hinten gemessen werden kann.
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