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Der Momentenarm des Seitenleitwerks ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Seitenleitwerks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs. Überprüfen Sie FAQs
𝒍v=NvCv⋅(β+σ)⋅Qv⋅Sv
𝒍v - Seitenleitwerk-Momentenarm?Nv - Vertikales Leitwerksmoment?Cv - Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve?β - Schwimmwinkel?σ - Seitenwaschwinkel?Qv - Dynamischer Druck des Seitenleitwerks?Sv - Vertikaler Heckbereich?

Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve Beispiel

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So sieht die Gleichung Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve aus:.

1.1988Edit=5.4Edit0.7Edit⋅(0.05Edit+0.067Edit)⋅11Edit⋅5Edit
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Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
𝒍v=NvCv⋅(β+σ)⋅Qv⋅Sv
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
∴ 𝒍v=5.4N*m0.7rad⁻¹⋅(0.05rad+0.067rad)⋅11Pa⋅5m²
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
∴ 𝒍v=5.40.7⋅(0.05+0.067)⋅11⋅5
Nächster Schritt Auswerten
∴𝒍v=1.1988011988012m
Letzter Schritt Rundungsantwort
∴𝒍v=1.1988m

Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve Formel Elemente

Variablen
Seitenleitwerk-Momentenarm
Der Momentenarm des Seitenleitwerks ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Seitenleitwerks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.
Symbol: 𝒍v
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Seitenleitwerk-MomentenarmOpen Variable
Vertikales Leitwerksmoment
Das vertikale Heckmoment ist das Moment, das durch das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der darauf wirkenden Seitenkraft erzeugt wird.
Symbol: Nv
Messung: Moment der KraftEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von Vertikales LeitwerksmomentOpen Variable
Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve
Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Cv
Messung: Reziproker WinkelEinheit: rad⁻¹
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von Vertikale Neigung der Hecklift-KurveOpen Variable
Schwimmwinkel
Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Symbol: β
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von SchwimmwinkelOpen Variable
Seitenwaschwinkel
Der Seitenwindwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung durch die Flügel und den Rumpf verursacht. Er ist analog zum Abwindwinkel für das Höhenleitwerk.
Symbol: σ
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Formeln zum Finden von SeitenwaschwinkelOpen Variable
Dynamischer Druck des Seitenleitwerks
Der dynamische Druck des Seitenleitwerks ist der dynamische Druck, der mit dem Seitenleitwerk eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Qv
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Dynamischer Druck des SeitenleitwerksOpen Variable
Vertikaler Heckbereich
Die vertikale Heckfläche ist die Oberfläche des vertikalen Hecks, einschließlich der Unterwasserfläche bis zur Rumpfmittellinie.
Symbol: Sv
Messung: BereichEinheit: m²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Formeln zum Finden von Vertikaler HeckbereichOpen Variable

Andere Formeln zum Finden von Seitenleitwerk-Momentenarm

​ge Seitenleitwerk-Momentenarm für gegebene Seitenkraft
𝒍v=-NvYv
​ge Vertikaler Heckmomentarm für gegebenen Giermomentkoeffizienten
𝒍v=CnSv⋅Qv⋅Cv⋅β+σS⋅b⋅Qw

Andere Formeln in der Kategorie Vertical Tail-Beitrag

​ge Seitenleitwerk-Anstellwinkel
αv=σ+β
​ge Vertikale Seitenkraft am Heck
Yv=-Cv⋅αv⋅Sv⋅Qv

Wie wird Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve ausgewertet?

Der Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve-Evaluator verwendet Vertical Tail Moment Arm = Vertikales Leitwerksmoment/(Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikaler Heckbereich), um Seitenleitwerk-Momentenarm, Der Momentenarm des Seitenleitwerks bei vorgegebener Steigung der Auftriebskurve ist ein Maß für die Distanz vom aerodynamischen Mittelpunkt des Seitenleitwerks zur Rotationsachse. Er wird berechnet, indem das vom Seitenleitwerk erzeugte Moment durch das Produkt aus Steigung der Auftriebskurve des Seitenleitwerks, Schwimmwinkel, Seitenströmungswinkel, dynamischem Druck und Fläche des Seitenleitwerks geteilt wird auszuwerten. Seitenleitwerk-Momentenarm wird durch das Symbol 𝒍v gekennzeichnet.

Wie wird Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve zu verwenden, geben Sie Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve (Cv), Schwimmwinkel (β), Seitenwaschwinkel (σ), Dynamischer Druck des Seitenleitwerks (Qv) & Vertikaler Heckbereich (Sv) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve

Wie lautet die Formel zum Finden von Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve?
Die Formel von Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve wird als Vertical Tail Moment Arm = Vertikales Leitwerksmoment/(Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikaler Heckbereich) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.198801 = 5.4/(0.7*(0.05+0.067)*11*5).
Wie berechnet man Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve?
Mit Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve (Cv), Schwimmwinkel (β), Seitenwaschwinkel (σ), Dynamischer Druck des Seitenleitwerks (Qv) & Vertikaler Heckbereich (Sv) können wir Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve mithilfe der Formel - Vertical Tail Moment Arm = Vertikales Leitwerksmoment/(Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks*Vertikaler Heckbereich) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Seitenleitwerk-Momentenarm?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Seitenleitwerk-Momentenarm-
  • Vertical Tail Moment Arm=-Vertical Tail Moment/Vertical Tail Side ForceOpenImg
  • Vertical Tail Moment Arm=Yawing Moment Coefficient/(Vertical Tail Area*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle)/(Reference Area*Wingspan*Wing Dynamic Pressure))OpenImg
  • Vertical Tail Moment Arm=Vertical Tail Volume Ratio*Reference Area*Wingspan/Vertical Tail AreaOpenImg
Kann Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve negativ sein?
NEIN, der in Länge gemessene Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve verwendet?
Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve wird normalerweise mit Meter[m] für Länge gemessen. Millimeter[m], Kilometer[m], Dezimeter[m] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vertikaler Heckmomentarm für gegebene Steigung der Auftriebskurve gemessen werden kann.
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