Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment Formel

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Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft ist die vertikale Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der radialen Komponente der auf die Pleuelstange wirkenden Schubkraft. Überprüfen Sie FAQs
R1v=Prb2b
R1v - Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft?Pr - Radialkraft am Kurbelzapfen?b2 - Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre?b - Spalt zwischen Lager 1?

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment aus:.

17916.6667Edit=21500Edit250Edit300Edit

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
R1v=Prb2b
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
R1v=21500N250mm300mm
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
R1v=21500N0.25m0.3m
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
R1v=215000.250.3
Nächster Schritt Auswerten
R1v=17916.6666666667N
Letzter Schritt Rundungsantwort
R1v=17916.6667N

Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment Formel Elemente

Variablen
Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft
Die vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft ist die vertikale Reaktionskraft am 1. Lager der Kurbelwelle aufgrund der radialen Komponente der auf die Pleuelstange wirkenden Schubkraft.
Symbol: R1v
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Radialkraft am Kurbelzapfen
Die Radialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen radial zur Pleuelstange wirkt.
Symbol: Pr
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre
Der Abstand zwischen dem zweiten Lager der mittleren Kurbelwelle und dem Kurbelzapfenzentrum ist der Abstand zwischen dem zweiten Lager einer mittleren Kurbelwelle und der Kraftwirkungslinie auf den Kurbelzapfen.
Symbol: b2
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Spalt zwischen Lager 1
Spalt zwischen Lager 1
Symbol: b
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln in der Kategorie Lagerreaktionen im Winkel des maximalen Drehmoments

​ge Kraft, die aufgrund des Gasdrucks auf die Kolbenoberseite wirkt, für maximales Drehmoment auf die mittlere Kurbelwelle
P=πD2p'4
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R1h=Ptb2b
​ge Horizontale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Tangentialkraft bei maximalem Drehmoment
R2h=Ptb1b
​ge Vertikale Reaktion auf Lager 2 der mittleren Kurbelwelle aufgrund von Radialkraft bei maximalem Drehmoment
R2v=Prb1b

Wie wird Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment ausgewertet?

Der Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment-Evaluator verwendet Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Radial Force = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1, um Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft, Vertikale Reaktionskraft auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment ist die vertikale Reaktionskraft, die auf das 1. Lager der mittleren Kurbelwelle aufgrund der radialen Kraftkomponente wirkt, die auf die Pleuelstange wirkt, ausgelegt für wenn die Kurbel an ist Winkel des maximalen Drehmoments und dem maximalen Torsionsmoment ausgesetzt auszuwerten. Vertikale Reaktion am Lager 1 aufgrund der Radialkraft wird durch das Symbol R1v gekennzeichnet.

Wie wird Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment zu verwenden, geben Sie Radialkraft am Kurbelzapfen (Pr), Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre (b2) & Spalt zwischen Lager 1 (b) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment?
Die Formel von Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment wird als Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Radial Force = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1 ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 17916.67 = (21500*0.25)/0.3.
Wie berechnet man Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment?
Mit Radialkraft am Kurbelzapfen (Pr), Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre (b2) & Spalt zwischen Lager 1 (b) können wir Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment mithilfe der Formel - Vertical Reaction at Bearing 1 Due to Radial Force = (Radialkraft am Kurbelzapfen*Mittleres Kurbelwellenlager 2 Spalt von CrankPinCentre)/Spalt zwischen Lager 1 finden.
Kann Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment negativ sein?
NEIN, der in Macht gemessene Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment verwendet?
Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment wird normalerweise mit Newton[N] für Macht gemessen. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vertikale Reaktion auf Lager 1 der mittleren Kurbelwelle aufgrund der Radialkraft bei maximalem Drehmoment gemessen werden kann.
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