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Die vertikale Heckfläche ist die Oberfläche des vertikalen Hecks, einschließlich der Unterwasserfläche bis zur Rumpfmittellinie. Überprüfen Sie FAQs
Sv=Nv𝒍vCv(β+σ)Qv
Sv - Vertikaler Heckbereich?Nv - Vertikales Leitwerksmoment?𝒍v - Seitenleitwerk-Momentenarm?Cv - Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve?β - Schwimmwinkel?σ - Seitenwaschwinkel?Qv - Dynamischer Druck des Seitenleitwerks?

Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
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So sieht die Gleichung Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment aus:.

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Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
Sv=Nv𝒍vCv(β+σ)Qv
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
Sv=5.4N*m1.2m0.7rad⁻¹(0.05rad+0.067rad)11Pa
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
Sv=5.41.20.7(0.05+0.067)11
Nächster Schritt Auswerten
Sv=4.995004995005
Letzter Schritt Rundungsantwort
Sv=4.995

Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment Formel Elemente

Variablen
Vertikaler Heckbereich
Die vertikale Heckfläche ist die Oberfläche des vertikalen Hecks, einschließlich der Unterwasserfläche bis zur Rumpfmittellinie.
Symbol: Sv
Messung: BereichEinheit:
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vertikales Leitwerksmoment
Das vertikale Heckmoment ist das Moment, das durch das vertikale Höhenleitwerk eines Flugzeugs aufgrund der darauf wirkenden Seitenkraft erzeugt wird.
Symbol: Nv
Messung: Moment der KraftEinheit: N*m
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitenleitwerk-Momentenarm
Der Momentenarm des Seitenleitwerks ist der Abstand zwischen dem Schwerpunkt des Seitenleitwerks und dem Schwerpunkt des Flugzeugs.
Symbol: 𝒍v
Messung: LängeEinheit: m
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve
Die Steigung der vertikalen Heckauftriebskurve ist die Neigung, die mit der Auftriebskurve eines vertikalen Höhenleitwerks eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Cv
Messung: Reziproker WinkelEinheit: rad⁻¹
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Schwimmwinkel
Der Schiebewinkel, auch als Seitenschlupfwinkel bezeichnet, ist ein Begriff aus der Strömungs- und Aerodynamik sowie der Luftfahrt, der sich auf die Drehung der Flugzeugmittellinie gegenüber dem relativen Wind bezieht.
Symbol: β
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Seitenwaschwinkel
Der Seitenwindwinkel wird durch die Strömungsfeldverzerrung durch die Flügel und den Rumpf verursacht. Er ist analog zum Abwindwinkel für das Höhenleitwerk.
Symbol: σ
Messung: WinkelEinheit: rad
Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.
Dynamischer Druck des Seitenleitwerks
Der dynamische Druck des Seitenleitwerks ist der dynamische Druck, der mit dem Seitenleitwerk eines Flugzeugs verbunden ist.
Symbol: Qv
Messung: DruckEinheit: Pa
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Andere Formeln zum Finden von Vertikaler Heckbereich

​ge Seitenleitwerksfläche bei gegebener Seitenleitwerkskraft
Sv=-YvCvαvQv
​ge Vertikaler Schwanzbereich für gegebenes vertikales Schwanzvolumenverhältnis
Sv=VvSb𝒍v

Andere Formeln in der Kategorie Vertical Tail-Beitrag

​ge Seitenleitwerk-Anstellwinkel
αv=σ+β
​ge Vertikale Seitenkraft am Heck
Yv=-CvαvSvQv

Wie wird Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment ausgewertet?

Der Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment-Evaluator verwendet Vertical Tail Area = Vertikales Leitwerksmoment/(Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks), um Vertikaler Heckbereich, Die Seitenleitwerksfläche für ein gegebenes Moment ist ein Maß für die Oberfläche des Seitenleitwerks, die erforderlich ist, um ein bestimmtes Moment zu erzeugen. Dabei werden der Hebelarm, die Steigung der Auftriebskurve, der Schiebewinkel, der Seitenwindwinkel und der dynamische Druck berücksichtigt, um die Stabilität und Kontrolle eines Flugzeugs im Flug sicherzustellen auszuwerten. Vertikaler Heckbereich wird durch das Symbol Sv gekennzeichnet.

Wie wird Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment zu verwenden, geben Sie Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Seitenleitwerk-Momentenarm (𝒍v), Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve (Cv), Schwimmwinkel (β), Seitenwaschwinkel (σ) & Dynamischer Druck des Seitenleitwerks (Qv) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment

Wie lautet die Formel zum Finden von Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment?
Die Formel von Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment wird als Vertical Tail Area = Vertikales Leitwerksmoment/(Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 4.995005 = 5.4/(1.2*0.7*(0.05+0.067)*11).
Wie berechnet man Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment?
Mit Vertikales Leitwerksmoment (Nv), Seitenleitwerk-Momentenarm (𝒍v), Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve (Cv), Schwimmwinkel (β), Seitenwaschwinkel (σ) & Dynamischer Druck des Seitenleitwerks (Qv) können wir Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment mithilfe der Formel - Vertical Tail Area = Vertikales Leitwerksmoment/(Seitenleitwerk-Momentenarm*Vertikale Neigung der Hecklift-Kurve*(Schwimmwinkel+Seitenwaschwinkel)*Dynamischer Druck des Seitenleitwerks) finden.
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Vertikaler Heckbereich?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Vertikaler Heckbereich-
  • Vertical Tail Area=-(Vertical Tail Side Force)/(Vertical Tail Lift Curve Slope*Vertical Tail Angle of Attack*Vertical Tail Dynamic Pressure)OpenImg
  • Vertical Tail Area=Vertical Tail Volume Ratio*Reference Area*Wingspan/Vertical Tail Moment ArmOpenImg
  • Vertical Tail Area=Yawing Moment Coefficient*(Reference Area*Wingspan*Wing Dynamic Pressure)/(Vertical Tail Moment Arm*Vertical Tail Dynamic Pressure*Vertical Tail Lift Curve Slope*(Sideslip Angle+Sidewash Angle))OpenImg
Kann Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment negativ sein?
NEIN, der in Bereich gemessene Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment verwendet?
Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment wird normalerweise mit Quadratmeter[m²] für Bereich gemessen. Quadratkilometer[m²], Quadratischer Zentimeter[m²], Quadratmillimeter[m²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Vertikale Leitwerksfläche für gegebenes Moment gemessen werden kann.
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