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Untersteuergradient Formel

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Der Untersteuergradient ist ein Maß für die Tendenz eines Fahrzeugs, weniger weit abzubiegen als beabsichtigt, was insbesondere bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit zu einem größeren Wenderadius führt. Überprüfen Sie FAQs

K = (\frac{F zf}{g \cdot C af}) - (\frac{F zr}{g \cdot C αr})

K - Untersteuergradient?F_zf - Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit?g - Erdbeschleunigung?C_af - Kurvensteifigkeit der Vorderräder?F_zr - Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit?C_αr - Kurvensteifigkeit der Hinterräder?

Untersteuergradient Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Untersteuergradient aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Untersteuergradient aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Untersteuergradient aus:.

0.2187 = (\frac{9000}{9.8 \cdot 40}) - (\frac{7800}{9.8 \cdot 35})

0.2187rad = (\frac{9000N}{9.8m/s² \cdot 40N}) - (\frac{7800N}{9.8m/s² \cdot 35N})

0.2187 = (\frac{9000}{9.8 \cdot 40}) - (\frac{7800}{9.8 \cdot 35})

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

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Automobil » fx Untersteuergradient

Untersteuergradient Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Untersteuergradient?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

K = (\frac{F zf}{g \cdot C af}) - (\frac{F zr}{g \cdot C αr})

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

K = (\frac{9000N}{9.8m/s² \cdot 40N}) - (\frac{7800N}{9.8m/s² \cdot 35N})

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

K = (\frac{9000}{9.8 \cdot 40}) - (\frac{7800}{9.8 \cdot 35})

Nächster Schritt Auswerten

∴

K = 0.218658892128278rad

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

K = 0.2187rad

Untersteuergradient Formel Elemente

Variablen

Untersteuergradient

Der Untersteuergradient ist ein Maß für die Tendenz eines Fahrzeugs, weniger weit abzubiegen als beabsichtigt, was insbesondere bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit zu einem größeren Wenderadius führt.

Symbol: K

Messung: WinkelEinheit: rad

Notiz: Der Wert kann positiv oder negativ sein.

Formeln zum Finden von Untersteuergradient

Open Variable

Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

Die Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit ist die Kraft, die bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit auf die Vorderachse eines Fahrzeugs ausgeübt wird und dessen Stabilität und Fahrverhalten beeinflusst.

Symbol: F_zf

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

Open Variable

Erdbeschleunigung

Die Erdbeschleunigung ist die Änderungsrate der Geschwindigkeit eines Objekts unter dem Einfluss der Schwerkraft in einem Lenksystem.

Symbol: g

Messung: BeschleunigungEinheit: m/s²

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Erdbeschleunigung

Open Variable

Kurvensteifigkeit der Vorderräder

Die Kurvensteifigkeit der Vorderräder ist ein Maß für die Fähigkeit eines Fahrzeugs, Richtungsänderungen beim Lenken zu widerstehen und beeinflusst so das allgemeine Fahrverhalten und die Stabilität.

Symbol: C_af

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Kurvensteifigkeit der Vorderräder

Open Variable

Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

Die Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit ist die Kraft, die bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit auf die Hinterachse eines Fahrzeugs ausgeübt wird und dessen Stabilität und Fahrverhalten beeinflusst.

Symbol: F_zr

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit

Open Variable

Kurvensteifigkeit der Hinterräder

Die Kurvensteifigkeit der Hinterräder ist das Maß für die Fähigkeit der Hinterräder eines Fahrzeugs, Richtungsänderungen beim Lenken zu widerstehen.

Symbol: C_αr

Messung: MachtEinheit: N

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Kurvensteifigkeit der Hinterräder

Open Variable

Andere Formeln in der Kategorie Lenkparameter

ge Der Winkel des äußeren Radeinschlags erfüllt den korrekten Lenkzustand

θ out = a \cot (\cot (θ in) + \frac{c}{L})

ge Winkel des inneren Radeinschlags, der den korrekten Lenkzustand erfüllt

θ in = a \cot (\cot (θ out) - \frac{c}{L})

ge Bewegungsverhältnis oder Installationsverhältnis in der Aufhängung

M.R. = \frac{ST}{WT}

ge Winkel der Innenverriegelung bei gegebenem Wenderadius des inneren Vorderrads

θ in = a \sin (\frac{L}{R IF + \frac{a tw - c}{2}})

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Wie wird Untersteuergradient ausgewertet?

Der Untersteuergradient-Evaluator verwendet Understeer Gradient = (Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Vorderräder))-(Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Hinterräder)), um Untersteuergradient, Die Formel für den Untersteuergradienten ist als Maß für die Tendenz eines Fahrzeugs definiert, stärker als beabsichtigt zu wenden, was zu einem Verlust der Traktion an den Vorderrädern und damit insbesondere bei Kurvenfahrten mit hoher Geschwindigkeit oder plötzlichen Wendungen zu einem Kontrollverlust führen kann auszuwerten. Untersteuergradient wird durch das Symbol K gekennzeichnet.

Wie wird Untersteuergradient mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Untersteuergradient zu verwenden, geben Sie Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit (F_zf), Erdbeschleunigung (g), Kurvensteifigkeit der Vorderräder (C_af), Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit (F_zr) & Kurvensteifigkeit der Hinterräder (C_αr) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Untersteuergradient

Wie lautet die Formel zum Finden von Untersteuergradient?

Die Formel von Untersteuergradient wird als Understeer Gradient = (Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Vorderräder))-(Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Hinterräder)) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 0.218659 = (9000/(9.8*40))-(7800/(9.8*35)).

Wie berechnet man Untersteuergradient?

Mit Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit (F_zf), Erdbeschleunigung (g), Kurvensteifigkeit der Vorderräder (C_af), Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit (F_zr) & Kurvensteifigkeit der Hinterräder (C_αr) können wir Untersteuergradient mithilfe der Formel - Understeer Gradient = (Belastung der Vorderachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Vorderräder))-(Belastung der Hinterachse bei Kurvenfahrt mit hoher Geschwindigkeit/(Erdbeschleunigung*Kurvensteifigkeit der Hinterräder)) finden.

Kann Untersteuergradient negativ sein?

Ja, der in Winkel gemessene Untersteuergradient kann dürfen negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Untersteuergradient verwendet?

Untersteuergradient wird normalerweise mit Bogenmaß[rad] für Winkel gemessen. Grad[rad], Minute[rad], Zweite[rad] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Untersteuergradient gemessen werden kann.

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