Der Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment-Evaluator verwendet Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)*sqrt(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2), um Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad, Die Torsionsschubspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment ist die Torsionsschubspannung, die im Kurbelwellenabschnitt unter dem Schwungrad als Ergebnis des Torsionsmoments auf die Kurbelwelle induziert wird, wenn die seitliche Kurbelwelle für das maximale Torsionsmoment ausgelegt ist auszuwerten. Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad wird durch das Symbol τ gekennzeichnet.
Wie wird Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment zu verwenden, geben Sie Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad (Ds), Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbv), Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbh), Tangentialkraft am Kurbelzapfen (Pt) & Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle (r) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.