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Die Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist die Menge an Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) im Kurbelwellenteil unter dem Schwungrad. Überprüfen Sie FAQs
τ=16πDs3Mbv2+Mbh2+(Ptr)2
τ - Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad?Ds - Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad?Mbv - Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad?Mbh - Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad?Pt - Tangentialkraft am Kurbelzapfen?r - Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle?π - Archimedes-Konstante?

Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment Beispiel

Mit Werten
Mit Einheiten
Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment aus:.

10.7736Edit=163.141635.4321Edit325000Edit2+82400Edit2+(3613.665Edit10.5Edit)2

Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel
τ=16πDs3Mbv2+Mbh2+(Ptr)2
Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen
τ=16π35.4321mm325000N*mm2+82400N*mm2+(3613.665N10.5mm)2
Nächster Schritt Ersatzwerte für Konstanten
τ=163.141635.4321mm325000N*mm2+82400N*mm2+(3613.665N10.5mm)2
Nächster Schritt Einheiten umrechnen
τ=163.14160.0354m325N*m2+82.4N*m2+(3613.665N0.0105m)2
Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor
τ=163.14160.03543252+82.42+(3613.6650.0105)2
Nächster Schritt Auswerten
τ=10773568.0928511Pa
Nächster Schritt In Ausgabeeinheit umrechnen
τ=10.7735680928511N/mm²
Letzter Schritt Rundungsantwort
τ=10.7736N/mm²

Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment Formel Elemente

Variablen
Konstanten
Funktionen
Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad
Die Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad ist die Menge an Scherspannung (verursacht Verformung durch Schlupf entlang einer Ebene parallel zur aufgebrachten Spannung) im Kurbelwellenteil unter dem Schwungrad.
Symbol: τ
Messung: BetonenEinheit: N/mm²
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad
Der Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad ist der Durchmesser des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad. Der Abstand über die Welle, der durch die Mitte der Welle verläuft, beträgt 2R (der doppelte Radius).
Symbol: Ds
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad
Das vertikale Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der vertikalen Ebene des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad.
Symbol: Mbv
Messung: DrehmomentEinheit: N*mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad
Das horizontale Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad ist das Biegemoment in der horizontalen Ebene des Teils der Kurbelwelle unter dem Schwungrad.
Symbol: Mbh
Messung: DrehmomentEinheit: N*mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Tangentialkraft am Kurbelzapfen
Die Tangentialkraft am Kurbelzapfen ist die Komponente der Schubkraft auf die Pleuelstange, die am Kurbelzapfen in tangentialer Richtung zur Pleuelstange wirkt.
Symbol: Pt
Messung: MachtEinheit: N
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle
Der Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle ist der senkrechte Abstand zwischen dem Kurbelzapfen und der Kurbelwelle.
Symbol: r
Messung: LängeEinheit: mm
Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.
Archimedes-Konstante
Die Archimedes-Konstante ist eine mathematische Konstante, die das Verhältnis des Umfangs eines Kreises zu seinem Durchmesser darstellt.
Symbol: π
Wert: 3.14159265358979323846264338327950288
sqrt
Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt.
Syntax: sqrt(Number)

Andere Formeln zum Finden von Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad

​ge Torsionsschubspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment bei gegebenen Momenten
τ=16πDs3Mbr2+Mt2

Andere Formeln in der Kategorie Konstruktion der Welle unter dem Schwungrad im Winkel des maximalen Drehmoments

​ge Vertikales Biegemoment in der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
Mbv=(Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v))
​ge Horizontales Biegemoment an der Mittelebene der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
Mbh=(Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h))
​ge Resultierendes Biegemoment an der seitlichen Kurbelwelle unterhalb des Schwungrads bei gegebenem Moment des maximalen Drehmoments
Mbr=Mbv2+Mbh2
​ge Durchmesser der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad bei maximalem Drehmoment
Ds=(16πτMbh2+Mbv2+Mt2)13

Wie wird Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment ausgewertet?

Der Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment-Evaluator verwendet Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)*sqrt(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2), um Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad, Die Torsionsschubspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment ist die Torsionsschubspannung, die im Kurbelwellenabschnitt unter dem Schwungrad als Ergebnis des Torsionsmoments auf die Kurbelwelle induziert wird, wenn die seitliche Kurbelwelle für das maximale Torsionsmoment ausgelegt ist auszuwerten. Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad wird durch das Symbol τ gekennzeichnet.

Wie wird Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment zu verwenden, geben Sie Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad (Ds), Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbv), Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbh), Tangentialkraft am Kurbelzapfen (Pt) & Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle (r) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment

Wie lautet die Formel zum Finden von Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment?
Die Formel von Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment wird als Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)*sqrt(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 1.4E-5 = 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(25^2+82.4^2+(3613.665*0.0105)^2).
Wie berechnet man Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment?
Mit Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad (Ds), Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbv), Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad (Mbh), Tangentialkraft am Kurbelzapfen (Pt) & Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle (r) können wir Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment mithilfe der Formel - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Durchmesser der Welle unter dem Schwungrad^3)*sqrt(Vertikales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+Horizontales Biegemoment in der Welle unter dem Schwungrad^2+(Tangentialkraft am Kurbelzapfen*Abstand zwischen Kurbelzapfen und Kurbelwelle)^2) finden. Diese Formel verwendet auch die Funktion(en) Archimedes-Konstante und Quadratwurzel (sqrt).
Welche anderen Möglichkeiten gibt es zum Berechnen von Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad?
Hier sind die verschiedenen Möglichkeiten zum Berechnen von Scherspannung in der Kurbelwelle unter dem Schwungrad-
  • Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3)*sqrt(Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel^2+Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel^2)OpenImg
Kann Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment negativ sein?
NEIN, der in Betonen gemessene Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment kann kann nicht negativ sein.
Welche Einheit wird zum Messen von Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment verwendet?
Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment wird normalerweise mit Newton pro Quadratmillimeter[N/mm²] für Betonen gemessen. Paskal[N/mm²], Newton pro Quadratmeter[N/mm²], Kilonewton pro Quadratmeter[N/mm²] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Torsionsscherspannung in der seitlichen Kurbelwelle unter dem Schwungrad für maximales Drehmoment gemessen werden kann.
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