FormulaDen.com

Physik Chemie Mathe Chemieingenieurwesen Bürgerlich Elektrisch Elektronik Elektronik und Instrumentierung Materialwissenschaften Mechanisch Fertigungstechnik Finanz Gesundheit

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Formel

Fx Kopieren

LaTeX Kopieren

Die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit wird als die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit während des Betriebs des Automotors definiert. Überprüfen Sie FAQs

V f = C f \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (P 1 - P2) \cdot 100000}{ρ f}}

V_f - Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit?C_f - Durchflusskoeffizient der Öffnung?P₁ - Einspritzdruck?P2 - Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung?ρ_f - Dichte des Kraftstoffs?

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Beispiel

Mit Werten

Mit Einheiten

Nur Beispiel

So sieht die Gleichung Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten aus: mit Werten.

So sieht die Gleichung Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten aus: mit Einheiten.

So sieht die Gleichung Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten aus:.

138.0537 = 0.9 \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (140 - 40) \cdot 100000}{850}}

138.0537m/s = 0.9 \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (140Pa - 40Pa) \cdot 100000}{850kg/m³}}

138.0537 = 0.9 \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (140 - 40) \cdot 100000}{850}}

Tipp: Verwenden Sie das Bleistiftsymbol ( Pencil

) oben, um Eingabewerte und Einheiten zu bearbeiten.

Berechnung

Neu berechnen

Lösung

Kopieren

Zurücksetzen

Aktie

Sie sind hier -

Heim » Category

Physik » Category

Mechanisch » Category

IC-Motor » fx Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Lösung

Folgen Sie unserer Schritt-für-Schritt-Lösung zur Berechnung von Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten?

Erster Schritt Betrachten Sie die Formel

V f = C f \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (P 1 - P2) \cdot 100000}{ρ f}}

Nächster Schritt Ersatzwerte von Variablen

∴

V f = 0.9 \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (140Pa - 40Pa) \cdot 100000}{850kg/m³}}

Nächster Schritt Bereiten Sie sich auf die Bewertung vor

∴

V f = 0.9 \cdot \sqrt{\frac{2 \cdot (140 - 40) \cdot 100000}{850}}

Nächster Schritt Auswerten

∴

V f = 138.053697992527m/s

Letzter Schritt Rundungsantwort

∴

V f = 138.0537m/s

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Formel Elemente

Variablen

Funktionen

Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit

Die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit wird als die tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit während des Betriebs des Automotors definiert.

Symbol: V_f

Messung: GeschwindigkeitEinheit: m/s

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit

Durchflusskoeffizient der Öffnung

Der Durchflusskoeffizient einer Öffnung wird als relatives Maß für ihre Effizienz beim Durchfluss von Flüssigkeit und den daraus resultierenden Druckabfall der Flüssigkeit definiert.

Symbol: C_f

Messung: NAEinheit: Unitless

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Durchflusskoeffizient der Öffnung

Einspritzdruck

Der Einspritzdruck ist definiert als der Druck des Kraftstoffs am Einlass des Einspritzventils in Pascal.

Symbol: P₁

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Einspritzdruck

Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung

Der Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung ist definiert als der Druck, der sich im Motorzylinder aufbaut, wenn der Kraftstoff am Ende des Kompressionshubs aus dem Einspritzventil eingespritzt wird.

Symbol: P2

Messung: DruckEinheit: Pa

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung

Dichte des Kraftstoffs

Die Kraftstoffdichte wird als Verhältnis der Masse des Kraftstoffs zu seinem Volumen definiert.

Symbol: ρ_f

Messung: DichteEinheit: kg/m³

Notiz: Der Wert sollte größer als 0 sein.

Formeln zum Finden von Dichte des Kraftstoffs

sqrt

Eine Quadratwurzelfunktion ist eine Funktion, die eine nicht negative Zahl als Eingabe verwendet und die Quadratwurzel der gegebenen Eingabezahl zurückgibt.

Syntax: sqrt(Number)

Andere Formeln in der Kategorie Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

ge Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

V 2 = \sqrt{2 \cdot v f \cdot (P 1 - P2)}

ge Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

N i = \frac{ω e}{2}

ge Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

T f = \frac{θ}{360} \cdot \frac{60}{ω e}

ge Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

A = \frac{π}{4} \cdot {d o}^{2} \cdot n o

Mehr sehen OpenImg

Wie wird Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten ausgewertet?

Der Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten-Evaluator verwendet Actual Fuel Velocity of Injection = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs), um Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit, Die Formel für die tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs unter Berücksichtigung des Öffnungsdurchflusskoeffizienten ist definiert als die tatsächliche Geschwindigkeit des Kraftstoffs in Dieselmotoren von Kraftfahrzeugen zum Zeitpunkt ihrer vollen Leistung auszuwerten. Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit wird durch das Symbol V_f gekennzeichnet.

Wie wird Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten mit diesem Online-Evaluator ausgewertet? Um diesen Online-Evaluator für Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten zu verwenden, geben Sie Durchflusskoeffizient der Öffnung (C_f), Einspritzdruck (P₁), Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung (P2) & Dichte des Kraftstoffs (ρ_f) ein und klicken Sie auf die Schaltfläche „Berechnen“.

FAQs An Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Wie lautet die Formel zum Finden von Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten?

Die Formel von Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten wird als Actual Fuel Velocity of Injection = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs) ausgedrückt. Hier ist ein Beispiel: 138.0537 = 0.9*sqrt((2*(140-40)*100000)/850).

Wie berechnet man Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten?

Mit Durchflusskoeffizient der Öffnung (C_f), Einspritzdruck (P₁), Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung (P2) & Dichte des Kraftstoffs (ρ_f) können wir Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten mithilfe der Formel - Actual Fuel Velocity of Injection = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs) finden. Diese Formel verwendet auch Quadratwurzel (sqrt) Funktion(en).

Kann Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten negativ sein?

NEIN, der in Geschwindigkeit gemessene Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten kann kann nicht negativ sein.

Welche Einheit wird zum Messen von Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten verwendet?

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten wird normalerweise mit Meter pro Sekunde[m/s] für Geschwindigkeit gemessen. Meter pro Minute[m/s], Meter pro Stunde[m/s], Kilometer / Stunde[m/s] sind die wenigen anderen Einheiten, in denen Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten gemessen werden kann.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Formel

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Beispiel

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Lösung

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten Formel Elemente

Andere Formeln in der Kategorie Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

Wie wird Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten ausgewertet?

FAQs An Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Variable Name